江夏：被非法碼頭“切割”的長江岸線重歸自然

　　原標題：被非法碼頭“切割”的長江岸線重歸自然 江夏區從長計議嚴打“三非”

　　11月4日，長江日報記者在江夏區中山艦博物館附近的長江岸線上看到，施工人員正在緊鑼密鼓地修復岸堤和綠化帶。不久前，這裡的長江岸線還被26家砂場碼頭和1家水泥碼頭“切割”成碎塊。江夏區對沿線存在的環境問題進行積極整改，嚴厲打擊“三非”碼頭，快速修復江灘綠地，許多地段已經恢復了長江江灘的原貌。

　　江夏區的長江岸線總長32.6公里，被開發利用13公里，主要是非法碼頭、非法堆砂場和非法採砂船（以下簡稱“三非”）等。按照長江大保護的要求，江夏區強力出擊全面清除“三非”，共取締44家非法砂石碼頭、拆除44家堆砂場及其他辦公房屋1.5萬平方米，遷移35艘躉船，清運40萬噸堆放的砂石料，拆除16艘非法採砂船的採砂機具。

　　據了解，中山艦博物館附近1500米的長江岸線上原來分佈的非法碼頭被拆除後，將完善岸堤的基礎工程，實施綠化、生態修復，整個江灘將與中山艦博物館融為一體，建成一個主題公園。

　　整治長江環境，也不是“一刀切”。為滿足建築市場的砂石需要，江夏區科學規劃，合理利用長江岸線，成立臨時砂石集散中心，每天的砂石吞吐量可達1萬噸以上。整個集散中心卻只使用了長江岸線長度650米，江灘使用面積不足治理前的5%。同時，集散中心嚴格管理，確保“砂石不落地、裝卸無揚塵、車輛無污泥” ，大大改善了長江江灘環境。

　　此舉措也成為武漢市長江大保護工作的示範點。為鞏固成果，長效管理，江夏區政府配備“水陸力量”，實施水上、岸上全時段巡查執法，嚴防“三非”反彈。（長江日報記者金濤 通訊員王勇 于海濤）