禁令來了 電動自行車上哪充電

　　百姓提問

　　網友“點點滴滴”：電動自行車出行方便又快捷，充電卻是個麻煩事。2018年，物業提醒“樓道充電容易引發火災”後，我再也不敢推車上樓了。小區沒有充電樁，現在每次充電還要到幾公里外的電動車專賣店，著實不方便。能否在小區和公共場所建設更多電動自行車充電樁？

　　政策背景

　　2017年12月29日，公安部下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，要求規範電動自行車、電動摩托車和電動三輪車停放充電，嚴厲查處違規停放充電行為。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

　　2018年5月21日，湖北省安委會發佈《湖北省電動自行車消防安全綜合治理工作方案》。方案提出，2018年6月至12月底集中治理電動自行車停放充電行為，老舊居民小區應設置符合安全條件的集中臨時充電點；新建小區應同步建設集中停放場所和智慧充電控制設施。

　　記者探訪

　　禁令之下，電動自行車如何充電

　　1月11日上午，武昌鐵機路橡樹灣小區三期一棟，湖北日報全媒記者看到，不少電動自行車仍停在一樓狹窄的樓道裏。在記者停留的近一個小時裏，不斷有居民推著電動自行車進出電梯。居民聞先生表示，習慣了每天把車停在家裏，自己在樓道裏還裝了個小插座，充電很方便。

　　“電動自行車充電樁市場很大，已經在湖北省投放了300余臺智慧充電樁，可同時供3000余輛電動自行車充電。”湖北三林物聯網科技有限公司總經理陳新紅表示，充電樁由公司免費投資建設，居民投幣、充值刷卡或者掃描二維碼付款後，就可使用。他坦言，前期投入有點大，市場鋪開後靠充電收費收回成本，還可通過充電樁發佈廣告等獲取收益。

　　兩會聲音

　　鼓勵市場主體投資建設充電樁

　　“耳聞目睹的電動自行車火災事故太多了，一旦起火，後果十分嚴重。”1月13日，記者採訪了省人大代表、孝感市消防支隊防火處處長喻梅，她痛心地説，這類火災事故中，電動自行車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由於車體大部分為易燃可燃材料，燃燒速度快，並産生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。

　　“2018年，孝感將在武漢市全面推廣智慧充電樁，讓居民隨時隨地安全充電。”喻梅介紹，2018年，在消防、綜治、供電、物業、社區等部門和單位的共同努力下，孝感市已在新建小區、老舊小區、自建房和窗口單位建設了一批電動自行車停車棚和智慧充電樁。

　　充電設施由誰投資興建呢？喻梅認為，鼓勵市場主體投資建設充電樁是發展方向。

　　喻梅現場連線孝感居安物業西湖明珠管理處。該處主任程國啟介紹，西湖明珠小區電動自行車停車棚和智慧充電樁全部由物業投資建設，居民購買充值卡即可使用，一塊錢就能充滿，“自從裝了充電樁，小區空中拉線充電、樓道充電基本沒有了。”

　　消防安全警鐘時時敲

　　“電動自行車充電問題關係到群眾生命財産安全，小事不小。”湖北省人大代表、黃石市黃石港區南嶽社區黨委書記、主任余林傑一直關注這一問題。在他看來，防範電動自行車火災是個長期任務，需要全社會共同努力。

　　余林傑表示，以南嶽社區華新二村為例，這是華新集團的單位宿舍，在建設時就規劃了電動自行車停車棚，後來又增設了充電樁，並派人24小時值守。與此同時，社區和物業公司、消防部門落實電動自行車停放和充電的管理責任，定期組織檢查，對電動自行車違規停放、充電行為及時進行制止並組織清理，杜絕了火災隱患。“其實，很多居民就是圖方便，並不知道違規充電的危害有多大。”余林傑建議，加強對電動自行車火災防範常識宣傳和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識。

　　部門回應

　　禁令不會松，便民添舉措

　　電動車充電禁令，成效如何？數據最有説服力。列席會議的湖北省應急管理廳廳長郭唐寅向記者提供了一組數據——

　　2018年5月以來，湖北省因電動自行車引發火災24起，直接經濟損失3.7萬元。同比2017年，火災起數下降23%，直接財産損失下降2.5%，實現電動自行車亡人火災“零發生”。

　　“2019年，還要繼續想方設法解決電動自行車充電問題。”他表示，將推廣孝感、宜昌、鄂州等地做法，引導社會力量參與智慧電動自行車充電樁建設，讓群眾能夠更加方便、快捷地給電動車充電。

　　郭唐寅表示，應急管理部門將聯合相關單位積極推廣具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的電動車智慧充電系統，引導有資質、有實力的企業投資建設電動自行車充電樁。此外，還要深入宣傳貫徹《電動自行車安全技術規範》，從生産、銷售環節加大檢查力度，確保新規範各項防火技術要求落到實處；推動將電動自行車安全使用管理納入“文明家庭”“文明社區”“文明村鎮”“文明單位”等評比和表彰內容。

　　連結

　　樓道充電引發火災教訓慘痛

　　2018年5月18日，全國、湖北省電動自行車消防安全綜合治理工作視頻會議舉行。會議通報了武漢三起電動自行車引發的火災。

　　2017年3月1日，江岸區為群四村一停車棚數十輛電動自行車爆炸起火，造成1人死亡；2017年10月15日，江岸區淌湖二村一居民樓停放的電動自行車起火，造成20余輛電動自行車燒燬；2017年10月24日，漢陽區芳卉園小區因電動自行車充電引發火災，造成多輛電動自行車、汽車燒燬。

　　2017年12月29日，公安部通報了兩起火災事故：2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人死亡；2017年9月25日，浙江省台州市玉環市一群租房發生火災，造成11人死亡。這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。

　　近幾年，電動自行車火災增幅明顯，主要原因是違規停放充電、産品品質不過關、違規維修改裝等。（湖北日報全媒記者 江卉 整理）