湖北春運預計發送旅客超9000萬人次 客流高峰在節後

　　1月21日，一年一度的春運將拉開大幕。40天的2019年春運（1月21日—3月1日），如何進一步打造高效、平安、暢通、溫馨春運，讓旅客走得好、走得快？1月15日，湖北省春運電視電話會議進行了全面部署。

　　客流量增幅放緩 公路水路降，鐵路航空升

　　據預計，2019年春運湖北省預計發送旅客超過9000萬人次（2018年春運實際發送1.035億人次），客運總量增速放緩，但結構繼續變化。

　　公路水路客運量繼續下降。預計道路客運發送旅客6400萬人次，同比下降14%，其中超過九成是中短途出行。水運發送旅客約14萬人次，同比下降11%。不過，開車回家的人越來越多了，高速出口總量預計4980萬輛，同比增加10%。

　　鐵路、民航客流量增長。武漢鐵路局集團公司預測將發送旅客2490萬人，增5%，單日最高峰95萬人左右，是日常的2倍。節前客流相對平緩，難點在節後。但節後客流疊加，將呈現數個高峰期。航空預計發送旅客200萬人次。

　　湖北省交通運輸廳預計，節前客流高峰期在臘月二十五至二十八（1月30日—2月2日），主要是返鄉農民工、探親返鄉等群體；節後客流高峰集中在初六、初八及正月十五，主要是務工人員、探親返程、學生客流等群體。

　　總體而言，公路運輸仍佔主導，佔比超七成。

　　武鐵增開列車116.5對 高鐵、動車運能超七成

　　隨著春運結構悄然變化，旅客的出行要求越來越高。

　　首先是快速。武鐵方面稱，將增開始發普速臨客51對、動車組65.5對，始發客車總數達到366對。其中高鐵、動車運能佔到73%。從武漢出發，3至5小時可抵達全國近30個大中城市。加開列車主要發往四川、廣州、深圳、上海、福建以及省內宜昌、襄陽、荊州、黃岡等地。節後，往東日均運能將增長16.8%，往西增長8.6%，往北增長6.1%。

　　同時，鐵路售票窗口、車上補票全部可以用支付寶、微信支付，49個車站106台自售機上加裝了讀卡器，持卡式港澳臺通行證的同胞刷卡便能輕鬆取票。武漢站還將推出智慧機器人、智慧儲物櫃、智慧引導屏，漢口站將設無人售貨超市等，讓“智慧＋”助力旅客出行。

　　春運期間的火車站人潮涌動，車站環境尤為重要。據悉，武鐵投資上億元改造了11個車站，春運前宜昌東、十堰站將嶄新亮相。麻城、孝感等8個客站和896輛普速列車的廁所也改造一新。漢口站等30個站實現二代身份證直接“刷臉”進站，武昌站等25個車站可使用車票、二代身份證“刷臉”進站。開車前20分鐘內才到車站的旅客，將可走急客快捷通道。

　　為讓乘客品嘗更多美食，上線網絡自營餐，乘坐武鐵管內157.5對旅客列車可實時訂餐。武漢、宜昌、襄陽等城市，將優化地鐵、公交、計程車運行時間，讓旅客深夜下了火車、飛機也能便捷換乘，儘快回家。

　　公路方面，將優化公路聯網售票流程，候車室將更乾淨整潔，還將提供免費熱水、無線上網、急救藥物、手機充電等服務。

　　不封路、少封路 醉駕實行“四個一律”

　　據預測，2019年春運期間有可能出現雨雪冰霧等惡劣天氣，安全出行至關重要。有關方面表示，已制訂預案，做好相關物資儲備，爭取“不封路、少封路”。

　　根據省交通運輸廳部署，加強“兩客一危”車輛4G動態視頻監控，全面排查車站、碼頭、橋梁、隧道等重要地段安全隱患，長途客車淩晨2點至5點停車休息。高速公路儘量不封路，避免出現10公里以上的擁堵。

　　春節是酒駕醉駕高峰期。湖北省公安廳負責人稱，對醉駕一律刑事拘留、一律移送起訴、一律如實錄入系統、黨員或國家公職人員一律移交同級紀檢監察部門，民警或交管部門領導在案件辦理過程中不落實以上要求的一律嚴格追究責任。

　　湖北省春運辦領導小組負責人表示，加大對宰客甩客及機鬧、車鬧、霸座、阻擋車門等行為的打擊力度，並上傳國家信用平臺，讓其“一處失信、處處受限”。（湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 方慶）