軍運會籌備建設馬力全開

　　原標題：跑好第一棒 開年展新篇 軍運會籌備建設馬力全開

正月初六，在大花山戶外運動中心項目工地內，工人正在施工 長江日報記者任勇 攝

2月4日除夕，武漢五環體育中心建設工地上，工人在鋪設人行道步磚 長江日報記者李永剛 攝

正月初六，金山大道道路改造工地，漢陽市政的30多名工人加班加點澆築路面 長江日報記者李永剛 攝

2月4日除夕，沌口體育中心近百名建設者同吃年飯、共慶佳節 長江日報記者郭良朔 攝

2月4日，東西湖區五環大道旁的建設工地上，工人在焊接行人過街天橋的箱梁 長江日報記者李永剛 攝

　　春已至，萬象新，我們正全力攻堅衝刺，以文明、和諧、智慧、整潔的城市新面貌迎接軍運會召開。

　　文明、和諧、智慧、整潔，不可能輕鬆實現，必須下足繡花功夫，持之以恒努力。這意味著要發揚武漢精神，堅持細緻精緻極致卓越的標準，用心用情做好每件事。

　　8個多月後，武漢就要站到世界舞台中央，這是懷著城市復興夢想的大武漢走向世界的一個黃金窗口。春節期間，長江日報十多路記者分頭探訪軍運會各場館和籌備工作各現場，但見一片熱火朝天、爭分奪秒的景象。

　　大花山戶外運動中心37歲項目經理春節每日奔波兩城

　　117米“空中鋼網”正月十五前完成安裝

　　正月初六上午9時，天空飄著小雨，江夏大花山戶外運動中心項目現場，已經響起滋滋啦啦的焊接聲——35歲的浙江籍工人戴張超和40歲的河南籍工人劉東漢，在遮雨棚下焊接著鋼桿，當天，他們各自要完成16條鋼結構的焊接工作。

　　整個春節，大花山戶外運動中心項目都沒有停工。長江日報記者在現場看到，兩座場館建築之間的地面，滿是鋪設的鋼結構網架，十余名工人在進行焊接拼接。這個懸空跨度117米、懸挑41米的空中鋼網，是華中地區首例類似結構的空腹桁架，也是該項目的施工重點之一。按照計劃，這個“空中鋼網”將在正月十五前完成安裝。

　　清晨6時56分，37歲的程亮離開了咸寧的家，告別了熟睡中的妻兒，準時登上開往武漢的城際列車C5020。7時27分，列車抵達紙坊東站，他下車後步行3分鐘，走進自己位於大花山戶外運動中心項目部的辦公室。晚上，同樣的路線返程，7時30分到達咸寧家中。整個春節，他都這樣往返于兩地。

　　程亮是江夏經濟發展投資集團大花山戶外運動中心的項目經理。武漢軍運會期間，戶外中心將承擔定向越野比賽賽場，並作為定向越野賽事項目競賽委員會辦公點和指揮部。為確保場館能如期保質保量完工，這個春節長假，程亮成了家裏的“夜歸人”。

　　據了解，共有30人在初一至初三期間堅守在現場施工，項目部為此特意提高了伙食標準，把平日的4菜1湯升級為5菜2湯。“過節期間工地上吃得挺好，有炒牛肉、熏魚、燒魚塊。”大夥兒對記者説。

　　程亮在湖北省建設工程總承包公司做了10年項目經理，2018年6月，因為戶外中心項目的施工難度大，江夏經發投集團特意聘請他來參與該項目。“做好戶外運動中心，一定會成為我人生中非常美好的一段經歷。”程亮説。（長江日報記者汪崢）

　　五環體育中心衝刺項目收尾工程

　　進行燈光調試3月初完成交付標準

　　從臘月二十七晚上起，已經進入項目收尾階段的五環體育中心開始進行燈光調試。入夜，綵燈亮起，位於臨空港經開區的五環體育中心被映照得璀璨靚麗。為了保證在2月底、3月初完成交付標準，五環體育中心項目經理李丙林過年沒有休息。

　　直到項目封頂，李丙林緊繃的神經都沒有放鬆過。他清楚地記得這樣一串數字，從項目進場到封頂，這段最艱難的時期，50名管理人員、1800余名勞務工人與各參建單位一起，在近8個月的時間裏總計完成樁基施工1516根，綁扎鋼筋14000噸，使用模板33萬平方米，澆築混凝土80000方，外運土方120000立方米，日夜鏖戰、頑強拼搏。

　　大年三十晚上，李丙林一家和留守項目的同事吃了頓團年飯，然後給遠在山東的父母打了通電話。“父母每次打電話都只説讓我好好工作，別擔心。而我連他們生病住院都不知道。”李丙林説，今年1月母親住院，但那時項目正進入衝刺階段。道路硬化、場館綠化、配套停車場建設都是多頭並進。家人知道他忙，瞞著沒告訴他，直到母親出院李丙林才知道。

　　已經讀高二的兒子有時會和李丙林聊起，大學讀什麼專業，打算去哪座城市。父子倆都覺得武漢好，學校多。“軍運會的舉辦，將讓這座城市更有吸引力！”（長江日報記者蔡欣星）

　　軍運會媒體中心下月竣工交付

　　百名建設者趕工期春節不休

　　2月10日，長江日報記者在軍運會媒體中心工地現場看到，大樓四層的主體工程已經完工，蘊含荊楚文化元素的鏤空合金外立面也已安裝完畢。項目現場已經進入內部裝修階段，木工、電工、焊工、油漆工已進場施工，場館外的綠化植物部分也已栽種完畢。

　　位於太子湖路與東風大道交會處的軍運會媒體中心，主要承擔軍運會新聞發佈及賽事轉播等功能。3月中旬，軍運會主媒體中心將正式竣工交付，只有一個多月時間了，項目建設進入了最為關鍵的時刻。春節期間，在媒體中心項目現場，每天有100多名工人在堅持施工。

　　在媒體中心後門外，由於工人人手一時不足，中建八局幾名項目管理人員親自上陣，幫工人搬運地磚。在媒體中心入口大廳，兩名工人正站在2米多高的梯子上安裝天花板。31歲的孟天甫一邊叮囑安全事項，一邊雙手幫忙扶穩梯子。孟天甫是四川成都人，擔任中建八局軍運會媒體中心項目的安全總監。他的妻子在媒體中心對面的軍運會主場館武漢體育中心改造項目工地。春節期間，他和妻子雙雙堅守軍運會建設現場，都沒有回家過年。

　　加入中建八局8年來，孟天甫先後參與了長沙黃花機場、武漢萬達漢街、黃岡體育中心等大型項目建設。孟天甫表示，加入軍運會媒體中心項目建設一年多來，他和同事們加班加點工作，“大家都為成為一名軍運會的建設者而倍感自豪。”（長江日報記者張智 通訊員李秋影）

　　五環立交合龍雛形初現

　　管理層全員在崗無一人回家休息

　　與五環體育中心遙遙相望，已經合龍的五環立交雛形初現。作為體育中心的重要配套保障工程，春節期間，五環立交項目除了留守的150名工人之外，所有工程管理人員無一人回家，無一天休息。

　　五環立交主線高架橋，是位於金山大道與臨空港大道交會處的一座三層迂迴式半互通立交。高架全長953.6米，橋寬26米，雙向6車道，均為鋼箱梁施工。春節前夕，五環立交主線橋實現合龍，初具雛形。

　　大年初一早上8時，工程部部長趙文振和往常一樣，準時來到項目現場。合龍的橋面上，工人們正趁著好天氣加緊進行防撞墻的安裝和剪力釘的鋪設，橋下的腳手架則正在拆除，這樣等到春節一過，橋下的路面施工就能開始。

　　此前，項目為了保證進度，除了加大人力投入，在設計時還選擇了更高效的鋼箱梁施工方式。這種施工方式，是將鋼箱梁提前在工廠製作好，運到現場直接進行拼接，如同搭積木一般。

　　趙文振説，作為軍運會的重要配套工程，項目建設工期緊、段面長，自開建以來，項目部全體成員都是開戰即決戰，主動出擊，形成了多段面施工齊頭並進的火熱局面，即使在春節期間，現場施工也沒有一刻鬆懈。（長江日報記者蔡欣星）