借力三條國際班列 襄陽外貿陸港崛起

圖為：襄陽市陸港的建成，使産品出口大為便捷。（視界網襄宣 攝）

圖為：湖北樂峰糧油生産的大米出口非洲。（湖北日報全媒記者 姜遠海 攝）

　　2月20日，襄陽海關發佈消息：2018年外貿進出口額28.55億美元，同比增長24.3%，其中服裝、農産品出口分別增長63.1%、61.3%。

　　2019年1月，襄陽市外貿進出口繼續高歌猛進，出口同比增長22%，出口絕對額位居全省第二，進口同比增長35.8%。

　　忙碌的襄陽陸港

　　2月21日10時，襄陽陸港重要區域襄陽保稅物流中心，通關口10多輛拖車拉著標準集裝箱，依序檢驗通行入庫；對向通道，一輛輛滿載進口物資的汽車，通過檢查後，駛向襄陽各地。

　　貨車司機安師傅告訴湖北日報全媒記者，以往開著大貨車全國跑貨運，2019年春節後，專門做起從保稅物流中心拉貨的業務。當日，他們拉著從南非進口的兩車紙漿，運往位於樊城區太平店鎮的博拉經緯纖維有限公司。

　　襄陽保稅物流中心有5個大型倉庫，總面積5.55萬平方米，倉庫內整齊碼放著進口物資。據介紹，2018年，該中心進口保稅526票，涉及28家企業。

　　同為襄陽陸港的襄漢歐班列貨場，抓舉車正在裝載集裝箱，負責襄漢歐班列的襄陽陸港國際貿易有限公司總經理余志宏介紹，襄漢歐班列自2018年3月28日首發以來，共發運1990個TEU，貨值1.48億美元，主要運載汽車配件、汽車整車、航空器材、紡織品、農産品等，目前已從散班發運發展到“天天班”。2018年6月3日，襄陽陸港國際貿易有限公司還試發了經重慶至歐洲的“襄渝歐”國際貨運班列。目前，“襄渝歐”線路已實現定時、定點、定線等發班。此外，襄陽經西安的國際班列物流通道，經過前期洽談對接，即將開通。

　　襄州區湖北樂峰糧油公司忙著為中糧加工出口非洲的大米、南漳縣食用菌外貿轉型示範基地在標準化採摘香菇、三環（谷城）高端汽車車橋精密生産基地加工轉向節産品、樊城區際華三五四二紡織有限公司加緊生産……襄陽市商務局有關負責人介紹，春節一過，襄陽涉外貿的企業都在開足馬力生産。

　　2019年1月，襄陽市出口同比增長22%，出口絕對額位居全省第二，進口同比增長35.8%。機電産品進出口同比增長85.7%，位居全省第二，機電産品佔進出口總額同比提升10.2個百分點；高新技術産品進出口同比增長123.9%，佔全市進出口總額同比增4.1個百分點。

　　據稱，襄漢歐班列至2019年2月20日，已發運362個標準集裝箱，目的地為歐洲杜伊斯堡、漢堡、曼海姆等地，比2018年月均增長20%。

　　2018年，該市民營企業進出口額21.51億美元，同比增長37.2%，佔進出口總值的75.4%，比2017年提升7.1個百分點，民營企業對外貿進出口增長貢獻超過一半；該市2018年對“一帶一路”沿線國家進出口15.53億美元，增長31.9%。

　　強勁的外貿推手

　　襄陽市商務局局長羅毓然分析，該市進出口貿易的強勁勢頭得益於七大推手：

　　簡化“對外貿易經營者備案登記證書”辦理流程，為全市198家進出口企業辦理了備案登記；該市“大幅簡化退稅流程”做法獲得國務院表彰；國際貿易“單一窗口”企業覆蓋率達到90%以上。

　　該市組織企業參加華交會、廣交會、昆交會、亞歐博覽會、東盟博覽會、“絲路行”、德國漢諾威商用車展等境內外展會。其中，德國漢諾威專用車展，襄陽市7家在各自領域具有核心競爭力的汽車及零部件企業抱團展示，突出襄陽“新能源汽車之都”形象；舉行“襄陽市汽車産業發展推介會”，與德中經濟聯合會簽署戰略合作協議，這是襄陽市首次在海外舉行汽車産業專場推介，也是襄陽市整車産品首次國際化展示。

　　該市組織“襄陽出口名牌”評選，助推外貿企業轉型升級。襄陽龍蟒鈦業有限公司、際華三五四二紡織有限公司等10家商標被認定為年度“襄陽出口名牌”；建出口基地，完善産業鏈，形成優勢産品出口集群。紡織服裝産品、機電産品、農産品三大板塊出口，在基地帶動下快速增長，佔全市出口總額的71.6%。

　　襄陽自貿片區綜合保稅區起步區啟動建設，襄陽至寧波港國際鐵海聯運、“襄歐”貨運班列實現常態化運營。該市幫助備案未出口企業實現外貿第一單，全市實際出口企業301家，其中71家新企業實現出口，新增出口5.2億美元。

　　該市緊盯外貿新業態發展，支持外貿綜合服務企業發展，幫助湖北亞信通供應鏈管理有限公司搭建平臺、申報項目、便捷通關退稅等，促使其出口業務迅猛發展。2018年，該公司出口6088萬美元，同比增長1800%。襄陽市2018年高新技術産品進口同比增長46.6%，金屬加工機床進口同比增長35%。

　　襄陽市相關負責人介紹，將持續加快襄陽自貿片區建設，探索形成更多可複製推廣的制度創新經驗；申報一類航空口岸和綜合保稅區，推廣應用國際貿易“單一窗口”；擴大襄陽至寧波鐵海聯運、“襄歐”國際貨運班列運營成果，拓展國際物流新通道；深化與“一帶一路”沿線國家和地區合作；培育優勢産品出口集群，力爭新引進1家至2家外貿綜合服務企業。（湖北日報全媒記者 姜遠海 通訊員 李俊 何春麗 李曉燕）