陳新武代表：“生態旅遊＋文化旅遊” 再造一個汽車産業

　　漢江是長江最大的支流，整個漢江1577公里，在湖北境內有920公里。漢江流域生態環境保護是長江大保護的重要部分。

　　全國人大代表陳新武表示，我們面臨經濟發展和保護之間的矛盾，漢江流域在湖北這一段是湖北經濟發展的重要戰場，是湖北製造業高度集中的地方，存在發展中産生的污染和長江大保護之間的矛盾。其次，是民生改善和保護之間的矛盾，這裡也是人口高度集中的地方，需要在城鎮化和環境保護之間尋找平衡。最後，漢江還存在保送水、保水質和保護之間的矛盾，丹江口庫區是南水北調中線工程的核心水源區，既要保護好水源，也要考慮下游生態流量問題。同時，還存在上下游、左右岸管理協調與補償機制的問題。

　　政府工作報告提出，要協同推動高品質發展與生態環境保護。

　　生態是十堰的命脈。堅持“生態優先、綠色發展”是使命所在，也是底線要求。十堰以污染防治為抓手，以高品質發展為主線，大力發展生態經濟、綠色産業、新興業態，不斷提升經濟含金量、含新量、含綠量。

　　首先，我們圍繞戰略佈局破題。在湖北“一芯兩帶三區”區域和産業發展戰略佈局中，十堰既在漢孝隨襄十製造業高品質發展帶中，也在鄂西綠色發展示範區裏。結合自身實際，我市提出建設“現代新車城、綠色生態市”的高品質發展目標定位。

　　其次，圍繞主導産業破題。2018年，十堰汽車産業規模達到1500億元。我們堅持“商乘並舉、油電並重”，使汽車産業成為轉型升級的典型和標杆。

　　另外，借助生態優勢破題。十堰最大的優勢是生態優勢，經過十幾年的保護，在生態可以承載的情況下，我們的旅遊是“生態旅遊＋文化旅遊”。2018年，來十堰的遊客突破6500萬人次，旅遊收入680億元。計劃到2020年，全市吸引遊客達到8800萬人次，旅遊收入730億元，相當於再造一個汽車産業。（湖北日報全媒記者陳會君）