湖北省生態環境廳： 既做“監督者”又做“服務者”

　　原標題：省生態環境廳大氣環境處黨支部—— 既做“監督者”又做“服務者”

　　7月30日22時31分，湖北省生態環境廳大氣環境處黨支部書記張志祥還守在辦公室，盯著手機上的“湖北空氣品質”APP，關注各地空氣品質實時數據。

　　咸寧鹹安區一個監測站點的空氣污染指數晚間3個小時內從40迅速漲到72，張志祥立刻警覺起來，截圖發到省大氣污染防治工作群裏，請咸寧方面關注。

　　31日一早，咸寧有關部門回復稱，當地中心城區出現雷雨暴風天氣，造成本地源揚塵污染，PM10濃度短時突增，現已恢復正常。

　　看到回復，張志祥才放下心來。

　　這是該支部黨員的工作常態。大氣環境處黨支部有9名黨員，他們隨時高度緊張地關注空氣指數變化，一有異常就佈置各地迅速反應。

　　在該支部，每個人都秉持著“做一名服務者”的理念來開展大氣污染防治工作。“過去比較注重檢查、督辦或問責，強調壓力傳導。”張志祥説，這樣工作起來，有時候感覺與地方有距離，不夠貼近群眾。

　　為此，張志祥多次在支部會議上講黨課，要求支部成員積極開展批評與自我批評，大力改進工作作風，不斷增強業務能力，增加基層調研，加大對地方的指導力度。

　　現在，該支部既做“監督者”，又做“服務者”，在加強督查督辦的同時，更加注重支持和指導地方大氣污染防治工作，常態化幫助地方分析污染成因，牽線搭橋提供技術支持、能力支持和政策支持等。

　　黨員李新對此深有感觸。李新主要負責機動車污染防治工作。前兩年，國家和省裏出臺政策要求淘汰老舊車和黃標車，有些地方對政策理解不到位，開展淘汰工作時實行“一刀切”，導致投訴量猛增。

　　“那段時間，我的電話就沒停過，有的群眾打進來一講就是半小時。”李新説，還有不少群眾直接找了過來，辦公室每天都人滿為患。

　　一家旅遊公司接了最後幾個訂單，準備做完就回家過年。不料訂單還沒完成，卻面臨無車可用的窘境。他們輾轉找到李新，懇請把訂單完成後，再淘汰老舊車輛。

　　壓力很大，工作推進也很困難，但支部給了李新底氣和力量。充分了解群眾訴求後，李新在支部的支持下寫了一份詳實的調研報告，協調地方政府和公安、交管等部門，指導各地按照群眾實際情況來淘汰老舊車、黃標車，避免“一刀切”。

　　後來，該旅遊公司順利完成年前接下的訂單，還主動協助完成了車輛淘汰工作。

　　“大氣污染防治是一項很艱巨的任務。”黨員劉暢介紹，為持續提高業務素質與能力，該支部長期堅持在支部會議上進行專題業務學習，多次集中分析藍天保衛戰面臨的形勢和問題，積極研究制定大氣污染防治戰略；不斷完善法規、政策和標準，持續提升預警監測能力，強力推進重點領域大氣污染治理。

　　儘管時間緊、任務重，支部全體成員仍然迎難而上、勇挑重擔，通過加強支部建設持續提高能力、提升效率，大氣污染防治工作成效明顯。近年來，全省環境空氣品質逐年改善，2017年、2018年連續兩年在國家生態環境部的相關考核中被評為“優秀”。（湖北日報見習記者 曾雅青 通訊員 李振華 實習生 王雅）