華中首條沉管隧道全面開建

　　8月4日，由在漢央企中交二航局承建的襄陽東西軸線魚梁洲段（沉管隧道）首節沉管成功完成澆築，標誌著華中地區首條沉管隧道全面開建，這也是下穿漢江的首條公路隧道。

　　沉管隧道是一種新型的過江（河、海）通道，與傳統的盾構隧道不同，它將一節節預製好的方形沉管（類似集裝箱）放入水底進行拼接，形成一條通道。

　　據介紹，沉管隧道成本高，造價是橋梁的2倍、盾構隧道的1.5倍，但佔地少、水中施工量小、更環保。為了保護魚梁洲生態區，襄陽市放棄了建橋方案，選擇了建沉管隧道。

　　此次澆築的首節沉管長近5米，高9.2米，寬31.2米，鋼筋用量為119噸，混凝土澆築量為461立方米。中交二航局魚梁洲段項目部副總工介紹，首節沉管為小管節，與其他沉管相比較短，一是因為需要與陸地隧道連接，二是為之後的沉管預製積累經驗。

　　除該節沉管外，還將使用10節長120.5米、寬31.2米、高9.2米，重3萬噸的沉管。沉管完成預製後，可以像船一樣半浮在水面，然後被拖至江上沉入指定的江底位置，精確拼接後形成一條可通行的完整隧道。

　　據悉，襄陽東西軸線是樊城至東津高鐵站的快速通道，兩跨漢江穿越魚梁洲。（湖北日報記者劉宇、通訊員宋文健、夏威）