世界級標杆汽車工廠59秒下線一輛新車

　　原標題：這是世界級標杆汽車工廠“黑燈工廠”59秒下線一輛新車

新車下線前，工作人員在燈光下仔細檢查 長江日報記者郭良朔 攝

　　武漢開發區硃山湖畔，山水相連，這裡矗立著一座世界級的標杆汽車工廠——東風本田第三工廠。

　　汽車是現代大工業的集大成者，製造工藝複雜，産業鏈條長。汽車製造能力，往往代表了一個城市的製造水準。

　　2019年4月12日一期剛剛投産的東本三廠，是汽車工廠中的佼佼者。該工廠佔地面積1475畝，一次規劃，分兩期實施，二期明年投産後，最終達成24萬輛産能，有望使東風本田成為湖北省首個年産百萬輛的車企。

　　據介紹，東本三廠在一廠、二廠的基礎上，使用了全球最先進的汽車製造工藝和技術，充分運用網絡信息技術，建設智慧化工廠。

　　衝壓車間裏，引入了全球領先的全伺服、高速化柔性衝壓線，4.3秒可完成一件衝壓件，相比一、二工廠6秒的生産節拍，有大幅提升。

　　焊裝車間內燈火通明，200多臺焊接機器人手臂飛舞，火花四濺，場面十分壯觀。這一車間實現了打點自動化率100%，在這裡幾乎看不到工人，可謂“黑燈工廠”。

　　總裝車間內，一輛輛新車沿著流水線前進，發動機、門板、輪胎和方向盤被依次裝上。50秒就能擰8個螺絲；發動機“鑲嵌”進車身，只要25秒；每59秒，就有一輛新車開下生産線……

　　東本三廠在國內首次使用自動升降功能臺板，可在200毫米—1750毫米範圍內任意設定車下作業空間，可對應新能源車型、傳統燃油車型的柔性化生産。

　　在節能環保方面，三廠涂裝車間採用了更加簡短的生産工藝，取消了中涂工序，大幅減少能耗、排放。

　　在廠區內設有污水處理站，工廠每天産生的2400噸中水將被回用，“一般的中水可用於潔廁等。用反滲透裝置處理過的中水，水質更高，可用來給涂裝車間冷卻塔補水。”相關負責人介紹。（長江日報記者康鵬 通訊員張敏）