港城新生——黃石市黃石港區的轉型探索
明末清初,這裡是九江和武漢之間唯一的港口,因港口“石色黃”,故名黃石港。
因港而興的黃石市黃石港區,坐擁華新、美爾雅、黃棉等老牌企業,一度風光無限。
然而,藍天白雲越來越少,人企矛盾越來越多。
關停碼頭,退二進三。近年來,“沒有港口”的黃石港搶抓現代服務業風口,迎來浴火重生。
2019年上半年,黃石港區第三産業增長7.7%,地方稅收收入佔公共財政預算收入的92.85%,高品質發展再上新臺階。
江邊荒地崛起萬達廣場
土生土長的黃石人黃侃做夢也沒想到,兒時玩耍的一片江邊荒地,竟然成了流光溢彩的萬達廣場。
東接黃岡、西臨鄂州,一到週末,這裡成了三地時尚人士的樂園。Imax影院、星巴克、必勝客,步行街、酒店、寫字樓……“北上廣”生活體驗,一樣都不少。
2015年7月,黃侃入職萬達,親眼見證了萬達商圈成為鄂東消費中心,2018年以來,黃石萬達穩居萬達湖北營收增長第一位。
從老工業基地脫胎而來,服務業並非黃石港區的強項。
2010年前後,黃石港區能拿得出手的只有金虹大廈和新百百貨兩家商場,剩下的就是一些“拈不上筷子”的舊門面,背靠著成片的破舊廠房。
面對老工業喪失殆盡,新業態無處安家的現狀,黃石港區審時度勢,決定採取“三步走”。
服務業提檔升級。出臺優惠政策,鼓勵傳統商貿服務業壯大經營,擴大規模。以“改造一條街、建設一個市場、經營一類商品”為模式,打造南京路精品服飾、武漢路電子産品、蕪湖路休閒娛樂等特色街區,增強聚集效應。
棚戶區改造拓展發展空間。拆除廢棄的舊廠房,用於發展服務業。特別是2015年以來,搶抓國家“棚改三年計劃”契機,騰退土地近千畝,有力拓展了城區的發展空間。
引進名商、名牌、名店。特別是萬達廣場,涵蓋酒店、住宅、購物廣場等多種業態,填補了鄂東現代綜合商業空白,吸納近萬人就業,每年帶來近億元稅收,成為黃石城市新地標。
“立起來”的産業園流金淌銀
試運營8個月,産值6000多萬,利稅200萬!
鄂東人力資源産業園,火了。自發來求職的群眾絡繹不絕,企業訂單做到手軟。“黃石港區經濟強勁增長帶來大量人才缺口,鄂州黃岡黃石人力資源豐富,做好對接服務,就是我們的專業優勢。”武漢銀領共創勞務派遣公司黃石分公司負責人方琛説,布點黃石,引爆了公司新一輪發展。
鄂東人力資源産業園是一幢4層的樓宇。
作為現代服務業的“標配”,黃石港區提出把樓宇打造成“立起來”的産業園。圍繞萬達雙塔寫字樓、摩爾城等19棟重點樓宇,建設30萬平方米的電子商務、金融保險等特色産業樓宇,推進服務業聚集發展。
愛上山水相依的黃石港,高莉説她只用了2年時間,從湖北師範大學創業集裝箱項目起步,2019年上半年,她所在的中南天華教育集團投資5000萬元,把黃石港區的一幢舊樓改造成影視文創基地,目前,已有近10余家公司簽約入駐。
依託鄂東人力資源、湖師達成科技、中南文創、摩爾城等平臺的資源優勢,2019年上半年,黃石港區成功引進北京中南天華教育總部、華新水泥物流總部、博能控股、蘇寧雲商總部等10家上市公司及龍頭企業在該區設立總部,項目達産後,將為轄區總部經濟創造稅收5000萬元以上。
“不到兩個月就簽約,上海發網創下了我區項目落地的最快速度!”8月21日,談及現代物流業發展,黃石港區招商局局長曹桂蘭難掩喜悅,“花湖街道的上下游供應鏈配套,‘水鐵公空’四港聯運的物流基礎,輻射‘武鄂黃黃’的區位優勢,讓我們在競爭中脫穎而出。”
昔日碼頭變身江灘公園
工業企業退出,加上長江岸線復綠,黃石港區十幾座小碼頭全部關停。
8月22日正午,港埠碼頭舊址,綠化工人揮汗如雨,一座現代化的江灘公園初見雛形。“把長江岸線還給老百姓,讓市民共享綠色生態。”黃石港區區委書記陳漢華介紹,沒有港口的黃石港,通過發展商貿物流、仲介服務和休閒旅遊産業,實現從第二産業到第三産業的華麗轉身。
黃石大橋橋頭下,新修的生態體育公園裏,休閒健身的人絡繹不絕。這裡曾是廢舊的磚瓦廠,如今生態景觀綠化帶、景觀燈、文化雕塑、運動健身設施等一應俱全,成為“網紅打卡地”。公園與萬達廣場、五金機電城、紅星美凱龍等商城連成一片,與湖北水泥遺址博物館、大眾山風景區、磁湖風景區遙相呼應,形成集生態、文化、體育、商業、旅遊為一體的商旅休閒圈。
美麗的青港湖畔,歡樂世界項目建設正酣,部分遊樂項目已初具雛形。2020年春節前,這座佔地80畝、投資3億元的主題樂園將正式開園迎客,吸引黃石、鄂州、黃岡數百萬遊客。
磁湖北岸,“江南舊雨”特色文化産業基地青瓦木屋,寧靜古樸。一群遊客正現場觀摩、學習並體驗制茶、制陶、撰寫書法。在湖北省首個文化主題郵局——“美麗鄉愁”文化主題郵局裏,一張張泛黃的老照片,一枚枚帶有地方印記的老郵票,一套套不同時代的明信片、紀念封、紀念戳等文創産品,勾起人們無限鄉愁。2019年上半年,基地營收5200多萬元。(湖北日報全媒記者 劉娜 趙志剛 通訊員 陳濤)