“中國車都”力推産業迭代奔向未來

　　長江，世界第三大河流，從世界屋脊——青藏高原奔騰而下，流經中國11個省市、6300公里，匯入茫茫太平洋。

　　中游，距入海口約1100公里處，中國內陸中心城市——武漢巍然屹立。10月18日，第七屆“世界軍人運動會”在這座1100萬人口的超大城市燃起聖火。

　　開幕式主體育場所在區域——武漢開發區，位於武漢西南，是著名的“中國車都”。

　　這裡年産100多萬輛汽車（約為英國的2/3，法國的1/2）、1700多萬台空調，是武漢全市經濟體量最大的區域，也是中國中西部綜合實力第一的國家級開發區。

　　2018年，武漢開發區地區生産總值（GDP）達到1660億元（233億美元），大約與冰島經濟總量接近。

　　軍運會，讓世界認識了武漢開發區。這座城區，也正在全力推動産業轉型升級，發展新能源與智慧網聯汽車等“風口”産業，擁抱世界，走向未來。

　　國際産業合作催生武漢開發區 汽車工業密集度全球領先

　　今天的武漢開發區，起源於30年前的一場國際産業合作——“中法合資30萬輛轎車項目”。   1991年，武漢開發區在一片黃土地上開工建設。經過近30年發展，這片曾經的荒野湖汊，成長為一座産業新城、國內外知名的“車都”。   

　　目前，全球新一輪科技和産業革命興起，電動化、智慧化成為汽車發展新趨勢，新能源汽車、“自動駕駛”，將是21世紀最具顛覆性的技術。

　　作為全球最大的汽車生産國，中國正在積極探索自動駕駛汽車，武漢，也不甘落後。武漢智慧網聯汽車示範區，是中國第6個獲批的同類示範基地，自動駕駛等未來生活場景，將從這裡策源。

　　武漢開發區正在著力探索自動駕駛的方案，推動中國下一代汽車産業走在世界前列，實現區域産業更新迭代，在下一個30年，再造新“車都”。

　　自動駕駛創新聯盟在漢成立 推動“頂層設計”

　　9月21日，第二屆全球智慧汽車前沿峰會在武漢舉行，中國電動汽車百人會聯合全國82家自動駕駛領先技術創新企業，成立“自動駕駛城市示範與産業協同創新聯盟”。

　　據悉，聯盟成員中既有戴姆勒、寶馬、東風、一汽、上汽、吉利、蔚來等車企，也有華為、騰訊、滴滴、小馬智行、馭勢科技、圖森未來等通信、新能源、人工智能、互聯網創新企業，是一次跨界聯合。

　　中國電動汽車百人會相關負責人介紹，聯盟一方面將致力於推動自動駕駛在國家層面的頂層設計，實現自動駕駛與交通、通信、基礎設施等協同發展；另一方面推動自動駕駛在技術驗證、示範運營、法律法規、技術標準、産業政策、監管體制等方面的研究與實踐，以適應産業創新發展。

　　佈局下一代汽車産業 打造全球知名車都

　　長江武漢段，上游，左岸，一座197米高的山峰平地崛起，這便是軍山，因三國時期吳魏兩國在此屯兵交戰而得名。軍山下，沌水迤邐，蜿蜒入江。

　　山水之間，有一片形如綠葉之城，是武漢開發區智慧生態城園區。國家智慧網聯汽車示範區正在這裡建設。

　　這裡是中國最大的5G車路協同自動駕駛示範區，全域覆蓋“5G+北斗”高精度定位系統，車與車、車與路之間，可以實時通信，保障自動駕駛車輛安全、高效運行。依託已建成的5G通信網、數字空間網、智慧道路網和能源網，這裡將為高級別自動駕駛汽車搭建豐富的測試運行場景，為企業自動駕駛技術研發、車聯網功能測試、出行數據積累、商業應用探索提供服務，為城市交通監測、交通管理、出行服務、道路優化等提供支撐。

　　在指揮調度中心的大螢幕上，可以清晰地看見每一輛自動駕駛測試運營車輛的狀態。智慧物流配送，智慧環衛應用，自動駕駛擺渡車、公交車、計程車……在示範區28公里的公開道路上，自動駕駛汽車來回行駛，形成示範試驗生態圈。

　　截至目前，東風公司、中國一汽、百度、海梁科技、深蘭科技、AutoX等11類共40多臺自動駕駛車輛已到示範區開放道路測試，華礪智行、億咖通、環宇智行等40多家相關企業已經在周邊落地。    

　　“中國經濟發展已從高速階段，轉向高品質發展階段。發展産業，不但不能以破壞生態為代價，反而要將科技與生態融合，打造面向未來的綠色經濟。”武漢開發區有關負責人表示。

　　下一步，武漢開發區將全力推動傳統汽車産業向下一代汽車轉型升級，形成涵蓋下一代汽車研發設計、製造和智慧交通、智慧城市應用的完備産業體系，形成産業資本、領軍企業、核心技術、創新人才的集聚地，打造世界級智慧汽車産業集群，譜寫汽車産業高品質發展的新篇章。（康鵬）