恩施建始“四好農村路”路暢業興

圖為：建始縣楂樹坪村農村公路通車後，每年吸引不少遊客。（視界網 侯康 攝）

　　深秋時節，行走在建始山村，一條條水泥公路如玉帶般在山間盤旋。

　　近年來，建始縣修建了4939公里公路，一條條“民心路”串聯起大山深處一個個村組和55萬畝特色産業帶，帶領老百姓和特色農産品走出大山，走出貧困。

　　近日，湖北日報全媒記者走進建始，找尋那些有關路的故事。

　　爭取來的高標準

　　4.5米寬，安全護欄、排水溝、錯車臺配套齊全，車子駛入業州鎮奇羊壩村，一路通暢。

　　一年前，這個村1組與相鄰組之間的3條路，因一座山阻隔成了斷頭路。村民建房屋，鋼筋水泥全靠人抬，孩子上學要翻山越嶺。

　　“修路不能再等了，排除萬難也要修。”2018年初，42戶村民按下紅手印，申請修建近1公里、連接3條斷頭路的新路。

　　回應村民所盼，縣交通運輸部門和鎮政府籌措資金，當年5月開工。“群眾盼路通，自發組織起來投工投勞，道路佔用村民13畝山林和土地，沒人説個不字。”説起這“一公里”，建始縣交通運輸局局長馬建宇記憶猶新。

　　“要修就要修好路，4.5米寬，18釐米厚，C30的強度，這是我們定的標準。”馬建宇介紹，當2017年這個標準出來時，還有不少爭議。“有鄉鎮領導説，標準再降點，能多修多少路啊？標準這麼高，錢從哪來？”馬建宇耐心解釋，“如果按照通三輪車、摩托車的標準修，一兩年可能就壞了，以後花錢更多。”

　　跑交通部、湖北省交通廳，建始縣爭取修路及統籌扶貧各類資金12億元。目前，全縣總通車里程4939公里，其中農村通車里程4516公里，佔比超過90%，實現鄉鎮、建制村、重點自然村通暢率及村村通客車“四個百分百”。

　　“砸”出來的高品質

　　路不達標，砸，重新建。四好農村路，品質是根本。“剛修好的路，咋出現這麼多石子嘛。”2019年5月，花坪鎮沈家荒村村民電話打到鎮農村公路中心站。2018年12月底，村民盼來施工隊，維修3.3公里路面。“我們為施工隊端茶倒水，哪知道過了一個冬天路就壞了。”村民從滿懷希望到失落。

　　鎮政府和鎮公路中心人員現場查看，施工隊解釋，該村海拔1200多米，冬季搶抓工期時結淩，凍壞了路。“道路不達標，必須整改，不整改就追究相關方法律責任並納入信用體系。”按照建始縣“四好農村路”建管相關規定，鎮政府下達返工指令。施工方拿出80萬元重修道路，2019年8月，該道路驗收合格。花坪鎮因道路品質過硬獲得全省四好農村路示範鄉鎮的榮譽稱號。

　　業州鎮化肥廠至紅土坪段約500米麵板因強度不達標，施工方全部返工；官店鎮約500米路段因道路品質問題重建。建始縣抽取10個鄉鎮316個項目551.3公里道路，責令施工方返工不合格道路10.3公里，276萬元返工費全部由施工方承擔。嚴格的品質監管下，一條條品質過硬的“民心路”貫通。

　　人人樂當護路人

　　“柳書記，你咋把我搞掉嘍。”8月24日，官店鎮豬耳河村9組村民方學珍得知錯過清掃馬路的機會，有些不悅。“我們啷個曉得你不在家哦，下次一定帶上你。”官店鎮豬耳河村村書記柳茂國説。

　　原來，當天柳茂國在廣播、微信群裏號召村民們清掃馬路。359戶在村村民中，281個人參與。村民手持鐮刀、肩扛鋤頭走上村道，清通排水溝和路兩側的樹木、雜草。兩天后，38公里的道路變得乾淨清爽。

　　在豬耳河村，村民愛路護路已成風景。路上的垃圾不會過夜。誰要是不愛惜路，立馬有村民向村委會報告。2019年8月份，一輛挖掘機直接在路上跑，當即被村民胡世彪攔下，報給村委會。

　　村民護路熱情為何這麼之高？“國家政策好，給我們修了那麼好的路，村民們很感恩，懂得愛護。”柳茂國介紹，海拔1000多米的豬耳河村是全縣最偏遠的村之一，“以前到集鎮都是坑洼路，早出雞在叫，晚歸狗在叫。如今村裏路好走了，買摩托車和汽車的人也多了，20分鐘就能到集鎮。”柳茂國説。

　　在茅坪鄉三道岩村、紅岩寺鎮金子墩村……在村民的養護下，一條條乾淨的農村公路在綠水青山中蜿蜒盤旋。“鄉風文明引領之下，我們正在推廣群眾養護模式，讓村民愛路護路行為變成路邊的靚麗風景。”建始縣相關負責人説。（湖北日報全媒記者 林晶 通訊員 胡毅 唐雪芹）