武漢大東湖深隧首個盾構區間貫通

　　11月3日，武昌團結大道二郎廟污水處理廠，在建的武漢大東湖深隧工程1號豎井內，“綠投號No.1”盾構機順利抵達，成功實施“水下接收”，標誌著大東湖深隧首個盾構區間貫通。

　　該盾構機由3號豎井始發，盾構區間長約3.6公里。大東湖深隧工程項目總工程師張延軍介紹，本次盾構接收地點位於地下32米，正是富水砂層和岩層交介面，涌水涌砂風險較大。經過充分論證，決定採用“水下接收”。工作人員首先在豎井內灌入20米深、約4000立方米的水，讓地連墻內、外水壓平衡，然後讓盾構機在水底掘進，完成管片拼裝，注漿封堵管片和豎井結構之間的縫隙，防止地下水和泥沙涌入，最後再抽幹積水和泥漿，露出成功接收的盾構機。

　　大東湖深隧工程主隧跨越武昌區、洪山區、青山區、東湖風景區，連接二郎廟、落步嘴、武東3個預處理站和北湖污水處理廠，全長17.5公里，埋深位於地下30至50米，全線採用盾構機施工，相當於修建一條“特種地鐵”。截至目前，主隧掘進完成15.8公里，剩餘盾構區間將在未來1個多月陸續完工，全面轉入二次襯砌施工階段。預計2020年進入運營期，屆時，武珞路以北的半個武昌城、東湖核心區周邊的污水，都將“乘坐專列”快速進入北湖污水處理廠，實現每天150萬噸的傳輸規模，服務人口約300萬人。（湖北日報記者汪洋、通訊員阮哲予、周旭）