黃岡市區多條“斷頭路”年底前通車

2019年底，斷頭路芳林路通車後，附近數千戶居民出行將不再繞遠路。圖為芳林路施工現場。

　　站在自家陽臺上，蘇林路施工進展一覽無余。進入11月，黃岡市聯投國際城小區居民羅玲發現，這條多年的“斷頭路”終於要通車了。年底前，包括蘇林路在內，黃岡市區多條“斷頭路”將陸續打通。

　　這些多年的“硬骨頭”被一一啃下，源於黃岡市政協的一份重點提案。

　　委員調研 13條“斷頭路”未打通

　　石如峰是黃岡市政協委員，他的另一身份是湖北宇闊物流有限公司董事長。

　　當初，看中黃岡市區距武漢近，車輛進出方便，他投資建設宇闊物流園，吸引20多家企業上千台車輛落戶。

　　“城市發展太快了，車輛常常被堵在城裏。”2019年初市政協會上，石如峰建議，儘快打通中環路東段300余米“斷頭路”，讓車輛從穿城而過改為繞城而過，既緩解城市交通壓力，也避免了城市道路被貨車壓壞。

　　“類似打通‘斷頭路’的建議，網絡平臺上徵集到不少。”黃岡市政協提案委負責人介紹，每年底會在網絡發佈建議、提案徵集公告，向市直各單位發徵集函，廣泛聽取政協委員、市民等各方面意見建議。

　　不調研不提提案，是市政協一條不成文的規矩。2019年初，市政協提案委組織部分委員對城區“斷頭路”情況進行調研。委員們發現，經過多年努力，城區仍有13條“斷頭路”尚未打通，不少道路僅僅就是最後100米距離。

　　委員們呼籲，“斷頭路”影響市民出行、阻礙城市建設，損害了政府公信力和城市形象，市、區兩級政府要明確目標責任，儘快解決。

　　政協督辦 敦促壓實工作責任

　　委員有所呼，政協有所應。

　　楊叢發委員執筆的集體提案《市區聯動徹底打通黃岡城區斷頭路的建議》，被確定為市政協2019年度督辦的重點提案之一。

　　8月6日正值盛夏，市政協副主席黃正林帶領部分市政協委員來到中環路東段、赤壁三路、花園路北段等打通工程工地，現場聽取市住建局、黃岡高新區管委會、黃州區政府介紹情況。

　　“工程進展如何？何時能通車？”

　　“還有哪些困難和問題？”

　　“提案中提及的13條道路，2019年計劃完成8條道路拆遷建設，完成其餘5條的拆遷。”市住建局工作專班負責人一一道來。

　　調研剛結束，當天下午，一份翔實的報告放到了市政府主要負責人的案頭。

　　“打通‘斷頭路’還存在認識不夠高、徵遷力度不夠大、統籌協調不夠強、督辦問責不夠嚴等問題，建議壓實工作責任，加快徵遷退地。”在報告中，市政協建議，對沒有特殊情況逾期未完成任務的單位通報批評，對多次批評沒有效果的單位和個人嚴格追責問責。

　　10月，市政協主席洪再林再次現場調研督辦。

　　政府領辦 “老大難”陸續解決

　　整整一年的摸爬滾打，市區“斷頭路”情況，郭富秋早已倒背如流。

　　作為打通“斷頭路”重點建議主辦單位，市住建局組建了工作專班，副局長郭富秋主要負責。

　　駕車拐上一條小道，再前行200米，頓時豁然開朗，蘇林路到了。“這條2公里的‘斷頭路’建設中，還遭遇過停工。”11月22日，郭富秋帶記者來到施工現場，“一家兄弟倆的兩棟私房導致停工，剛剛被拆除了。”

　　眼前，一條大道貫通東西，路基工程完工，將進入路面工程施工。“通車後，聯投國際城小區和周邊上千戶居民出行，再也不用繞路了。”郭富秋説，蘇林路20米寬雙向四車道，修路的同時還附帶建設了污水管網，一舉兩得。

　　石如峰的宇闊物流園外，中環路東段涉及的38戶房屋拆遷已簽訂協議。在物流園外，記者看到，房屋拆遷和便道修建正同步進行。“中環路東段打通後，我想在園區建設一座黃岡地標建築。”石如峰説，這裡將成為進出城的必經之地，是城市的臉面。

　　市政府主要負責人帶頭領辦“老大難”，“斷頭路”被陸續打通。對此，黃岡市政協負責人表示，明年將繼續把打通市區“斷頭路”作為重點提案持續督辦，徹底解決這一民生難題。（文/圖 湖北日報全媒記者 江卉）