漢江千噸級航道建設取得重大進展 雅口樞紐正式通航

　　1月12日12時28分，隨著2艘500噸級貨船和2艘海事船緩緩進入船閘，宣告漢江雅口樞紐正式開始通航。湖北省港航局相關負責人介紹，雅口樞紐通航是湖北漢江打造千噸級航道的關鍵一步，將對打造襄陽出海口、調整襄陽貨運結構、促進地區經濟發展發揮重要作用。

　　雅口樞紐工程是湖北省漢江9級樞紐工程的第7級，以航運為主，結合發電，兼顧旅遊、灌溉等水資源綜合開發功能，也是繼崔家營航運樞紐之後，由湖北省交通運輸廳利用世行資金主建的第二個航運樞紐，被交通運輸部和湖北省列入“十三五”重點項目，總投資33.5億元，于2016年5月開工，2019年底成功截流。

　　據介紹，船閘工程是漢江航運樞紐的重要組成部分，佈置在主河道右岸，按三級航道標準建設，可通航4艘千噸級貨船，設計單向年通過能力1122萬噸，單次過閘時間約35分鐘。

　　湖北省漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部相關負責人介紹，由於樞紐仍處在建設期，目前船閘只能通航500噸級船舶，待2020年正常蓄水到55.22米後，可通航千噸級船舶。該樞紐建成後，可抵禦2.73萬立方米/秒的洪峰流量，預計年發電量2.52億度，可緩解襄陽供電緊張問題，減少二氧化碳排放34.3萬噸。（湖北日報記者雷闖、通訊員雷泓欣、陳珺）