守護生命線 暢通水陸空——湖北交通人戰“疫”紀略

　　這是一場與時間賽跑的戰役。

　　深夜，一輛輛公交車、大客車駛往天河機場、三大火車站，將全國各地援助武漢的醫護人員和物資運往指定地點；

　　高速公路上，閃著警燈的路政車，護送著一批批防疫應急車輛，奔赴武漢、黃岡、孝感等地；

　　5個援鄂物資車輛中轉站，酒精、水果、蔬菜等各類物資從不過夜，運往醫院、社區……

　　1月23日以來，全省各地陸續實施交通管制，全國各地的醫護人員和應急物資從四面八方雲集湖北，交通運輸線就是生命線，一場“水陸空”交通運輸保暢戰役全面展開。

　　24小時運轉，快速響應

　　1月22日，湖北省交通運輸疫情防控應急領導小組成立，省交通運輸廳20余名骨幹人員組成的交通保障組進駐省指揮部集中辦公，成為交通保障的前線指揮部。

　　援鄂人員、物資紛紛入鄂，有序保障交通暢通任務艱巨。

　　與各省市對接，與各市州聯動，信息溝通，24小時值守，專人對接和服務每一次運輸。在交通運輸部支持下，運送救災物資和人員的車輛免費通行，運送保障城市運轉的生産物資和保障居民生活物資的車輛優先通行。

　　在武漢市，指定省客運集團成立救災人員接駁運輸應急車隊，從機場、火車站“擺渡”援鄂醫護人員至指定醫院；組織武漢市公交集團的公交車、城市出租汽車、網約車擔負武漢社區應急物資運輸。在市州，交通人員24小時值守路段卡口，登記、測溫、防控；路政人員通宵執勤，護送應急救援車輛。

　　各地實施交通管控之初，一些地方出現挖路、堆土等惡意阻斷交通行為，導致應急救援車輛進城不暢。省交通前線指揮部發現後，立即實施多線管控合一，嚴禁各地阻斷交通，解決了運輸車輛進城難的問題。同時，為方便援鄂物資快速通行，我省在武漢、襄陽、鄂州設立了5個物資中轉站。

　　據介紹，該指揮部先後制定了10多個交通管控和保暢文件，一項項指令從這裡發出，在各地實施，築起“內防擴散、外防輸出”的鋼鐵長城。

　　鐵水公空，上演“極速賽”

　　助力湖北抗疫，八方紛紛援助，全國鐵、水、公、空應急交通指向一個方向：湖北、武漢！

　　1月27日晚，海南省147名醫護人員乘坐包機飛抵天河機場，省客集團的數輛大巴車早已等候在此；1月28日，江蘇省一批醫療設備及救援物資乘坐高鐵抵達武漢站，市公交集團工作人員迅速迎上去。

　　全國各地的醫療隊來了，山東、山西的蔬菜來了，江蘇、四川的消毒液和醫用防護品來了……面對從八方湧來的援助人員和物資，溝通、協調、調度，保暢分秒必爭。

　　2月14日，美的集團捐贈湖北的40輛救護車從瀋陽出發後，遇上雨雪天氣，省交通運輸廳緊急協調遼寧、天津、河北、河南等地交通部門，全程“綠燈”，接力護航，讓這批“生命之舟”長途跋涉1800多公里後，順利抵達湖北38家醫院。

　　2月11日，山西省政府捐贈給湖北的300噸防疫物資進入湖北境內，高速路政部門全程護送，16個小時後全部發放到前線。

　　2月10日，國家調撥的第一批中央儲備凍豬肉從上海出發，乘火車發往武漢。到武漢後，中遠海運公司6輛卡車無縫對接，路政車輛全程護送，1個小時後這批凍豬肉全部入庫。

　　據統計，從1月23日至2月29日，湖北高速路政機構共護送應急物資運輸車超過400輛次，省客集團參與防疫交通保障用車3068台/6739次，運送人員101614人次。武漢市公交集團執行任務超過4萬次。

　　仙桃和嘉魚分別是湖北最大的無紡布生産基地和蔬菜種植基地。疫情來臨，口罩和蔬菜都是武漢抗疫和居民生活的急需品。兩地為防止病毒輸入，禁止外來車輛進入，導致口罩、蔬菜運不出來。此時，省交通運輸廳積極與當地溝通，疏導交通，確保貨暢其流。

　　在武漢萃元物流園等中轉站，平均每天有100噸捐贈物資抵達，包括口罩防護服等醫療用品、蔬菜水果、酒精消毒液等各類用品。當地交通部門和園區工作人員24小時待崗，實現當日抵達、當日分撥、當日送至，不讓一件物資過夜。

　　在長江上，每天都有數百隻船舶抵達武漢、荊州、宜昌等地。截至2月29日，長江航運累計優先保障重點物資運輸船舶8684艘，運輸重點物資超過2457萬噸。

　　我是黨員，我先上

　　“我是黨員我先上。”一個黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座戰鬥堡壘。

　　交通戰線抗疫前線，黨旗高高飄揚。

　　“師傅，您是從哪過來的？車上人員需要量下體溫做下登記。”在隨岳管理處天河口所聯防聯控檢查點，站所黨支部副書記王應明每引導一輛車，就要重復一遍這樣的話語。從早8點到晚8點，每天工作近12個小時，他已經持續工作十多天了。

　　隨岳管理處養護三站技術主管安健夫婦，一個在隨州市三里崗管理所堅守一線，一個在監利縣荊岳大橋守衛著橋頭堡，連續工作了30多天，至今未與家人見面。

　　2月7日，天剛濛濛亮。在106國道崇陽縣天城鎮謝家坳路段的卡點，崇陽縣地方海事局局長葉雄值守了一個通宵。休息3個小時後，他又進村檢查。這個卡點，每天要排查車輛1000多輛，登記和測量數千人的體溫。

　　黨員幹部不僅帶頭作表率，還廣泛動員群眾，落實聯防聯控措施。

　　巴東縣野三關鎮龍潭坪村，平均海拔1200米，鄉村公路積雪結冰嚴重。巴東港航所黨支部書記黃厚剛帶領黨員幹部進駐該村，入戶摸排信息，督促防護。“條件再苦，大家都迎難而上。”黃厚剛説。

　　黃岡市一度疫情嚴重，湖南、山東派出459名醫護人員馳援，黃岡市運管處黨員幹部阮成威、蔡婷等5人帶領出租汽車司機志願者，24小時連軸轉，曾一天接送醫護人員45次。

　　在城市、在鄉村，在路上、在水上、在空中，在每一道高速公路的保暢中，在每一次應急運輸的接力護航中，湖北交通人就這樣默默堅守崗位，他們不避急難險重、履行職責使命，架起了無形的愛之橋梁。（湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 石斌）