公共自行車為市民出行提供很大便利。

　　記者 李有明 通訊員 趙贇 錢芳

　　相比共享單車的亂停亂放及各種損壞，南京公共自行車廣受讚譽。前不久，南京公共自行車試點掃碼租車，將在6月所有站點實現掃碼租車，更大程度方便市民租還車。同時，在主城與江寧、主城與江北等區域建換乘站點。更值得一提的是，為了解決“空樁無車租、滿樁無處還”的問題，南京公共自行車計劃建閘機式站點，目前正在選址和洽談中。

　　“秉承‘暢行南京、共享藍天’的建設發展理念，把南京公共自行車全面建設成‘市民滿意、政府放心’的民生工程，讓市民的‘最後一公里’出行更為健康、便捷、有序。”南京公共自行車有限公司總經理王彤彥説。

　　新增網點與車輛數

　　據介紹，截至2016年底，南京已建成公共自行車站點1957個，投放車輛7萬輛，發行暢行卡60多萬張，日均騎行量23萬人次。其中，主城區建成站點1074個，投放自行車41500輛，持卡用戶超過49萬人，日均騎行量達21萬人次，持卡用戶及日均騎行人數佔全市85%。

　　2017年是市政府制定公共自行車三年建設規劃的最後一年，今年預計還將新建360個站點、投放25000輛公共自行車，建設玄武區、鼓樓區、秦淮區、雨花臺區等區域公共自行車綜合服務中心。

　　同時，針對區域間交叉換乘還車的需求，今年4月起，在地域條件允許的主城與江寧交界沿線，建設公共自行車換乘站點，方便市民通還車輛。在此基礎上，南京公共自行車還將推進主城與江寧、江北區域的換乘站點的建設工作。

　　此外，暢行卡便民辦卡點在不斷增多。目前，南京公共自行車的暢行卡網點共有39處：自營網點5處，各區行政服務網點6處，與建行合作網點10處，與市民卡公司合作網點9處，江北江寧溧水辦卡網點9處。其中，一週7天都可以辦理業務的網點有14處。而且，還特設流動便民辦卡點，提供上門服務，進行批量辦卡，有需要的單位可撥打025-85516666進行預約。

　　計劃建閘機式站點

　　有序停車的公共自行車廣受讚譽。不過，有序停車和市民借還車需求，在用車高峰時段也容易出現難題。比如，“空樁無車租、滿樁無處還”還是經常出現的現象。據南京公共自行車有限公司總經理王彤彥介紹，計劃建閘機式站點，目前正在選址和洽談，暫無明確的時間表。

　　據介紹，目前大部分公共自行車停車點能停40輛車，但在人流密集區域，比如一些地鐵口附近，高峰時段往往會湧來幾百輛車，導致無處停車；或者需求旺盛，導致無車可租。相比之下，閘機式站點，一般可以停放上百輛甚至幾百輛車，具體因面積而異。重點是，閘機式站點擴充了自行車存取容量，市民租用車輛更快捷，刷卡即可。

　　記者查詢發現，目前，杭州、西安等城市已試點閘機式站點。閘機式站點像一個小型自行車停車場，將公共自行車集中停放在其中，不用再一車配一個鎖止器。這種站點租車和還車的流程更加方便，在站點入口處，採用閘機進行刷卡，市民就能方便進行取車和存車。杭州的一個閘機式站點，最多能停放300輛車，如果是一輛車一個樁，最多也就放100輛車。

　　下月底可全面掃碼

　　今年4月份，南京公共自行車有限公司在主城區選擇具備條件的120個站點、約5200個車樁開展掃碼租車試點活動。掃碼租車十分方便，從運營的情況來看，備受市民青睞。目前，市民在主城區350個試點站點上，可以選擇通過“暢行南京”APP掃碼租車，全面支持蘋果版與安卓版手機系統。預計在今年6月，主城公共自行車站點將全面實現掃碼租車功能。

　　據介紹，開通試點的站點車樁立柱上會被標註明顯的掃碼標識，市民可在這些試點站點自由選擇刷取暢行卡租車或下載APP掃碼租車。不過，已有暢行卡的市民，在使用APP掃碼租車時，依然需要繳納250元誠意保證金和預交50元資費。

　　關於收費標準，掃碼租車和刷卡租車都是一樣的。“目前，租用南京公共自行車，2小時內免費；2小時以上3小時以內，每小時收費1元；3小時以上，從第三小時算起，每小時收費3元。不足1小時按1小時計算。”工作人員説。