原標題：非法營運車輛打擊力度加大 一天500人報考，網約車扎堆“轉正”

　　近日，在多部門加強對非法營運車輛聯合打擊下，南京市申請“轉正”、領取合法資質的私家車越來越多。4月12日，南京日報記者從南京市客管部門了解到，每天報名參加從業資格考試的駕駛員從過去的一週500人增長到一天500人。 

　　4月12日上午，南京日報記者來到位於太平門的市客運交通管理處從業資格管理中心，9點一開門，已經有近20名駕駛員在此報名。“以前有車就可以開網約車，現在管理部門查得緊，車和人沒有證要罰款1萬元到3萬元。”前來報名的張先生説，為了滿足網約車要求，他前幾天特地貸款買了一輛新車去辦理運輸證，打算這兩天再把從業資格證考了，“成為正規網約車，每天在路上就不用提心吊膽了”。報名大廳裏，不少人和張先生一樣一直開著非法營運車輛，有的甚至開了兩年。 

　　“過去一週500人，如今一天就有500人報名，最多時一天800人。”南京市客管處相關人説，目前，南京市已有2萬多人申領到了資格證，涉及車輛1.2萬輛。在審核通道內，還有2萬多人和1.2萬輛車在排隊。

　　報名人數、車輛核驗的增多，與南京市加大對網約車的打擊力度有很大關係。前不久，南京市客管部門制定了精細化網約車管理方案，聯合公安、交管等部門進行聯合整治。3月底啟動整治行動首日，就查處45輛“黑車”，近期平均每天查扣非法網約車16輛。針對平臺一再出現的問題，客管部門實施疊加式、遞進式管理手段。過去對非法營運車輛，對平臺公司處以1萬到3萬元罰款，而現在直接上升到最上限3萬元。4月3日，交通部門更是向滴滴、美團開出150萬元的罰單，成為新政落地後的最大金額罰單。司機和平臺的處理信息，也同步上傳至信用中國，進行信用懲戒。 

　　此前，管理部門在多次約談無效的情況下，從2月12日零時至4月11日24時期間，暫停了滴滴和美團兩家平臺的網約車車輛核驗，要求他們倒排時間表，停止向違規車輛和司機派單，儘快停止高額補貼。昨天處罰時間到期，這兩家平臺是否已經按照要求整改？南京日報記者聯繫兩家平臺，未得到相關答覆，但南京日報記者親測證明優惠券仍在發放中。從管理部門近期的執法情況看，這些問題也仍然存在。下一步管理部門會否繼續停止平臺的核驗？就此，管理部門表示，暫停核驗僅是管理方式之一，對於企業仍給違規車輛派單、不斷發放低價優惠券等行為，南京市將推進市出租汽車改革領導小組成員單位聯合執法機制的建立，其中包括公安、工商、網信、物價等部門，力爭形成合力，對相關違法行為進行管理。 

　　業內人士認為，網約車作為新型業態，南京市2012年1月1日施行的《南京市公共客運管理條例》已難以適用，建議將客運管理法規的修訂納入我市立法項目，增加對網約車平臺的制約手段。