疏港大道南京龍潭港至繞越高速公路段改擴建工程，涉及多處地下油氣管線的保護施工。南京棲霞區管保辦採取多種措施，加快審批、推進施工，確保管線安全，同時不影響重大工程的施工進展。 

　　312國道改擴建工程經過攝山路路口，地面原先的東西雙向四車道將拓寬成雙向八車道。“攝山路口東西各有一塊地下管線保護區域，道路擴建後這一區域將通車，肯定會影響地下管線安全。”蘇華建設公司相關負責人李東平介紹，根據相關法規，管道線路中心線兩側各五米地域範圍內，禁止使用機械工具進行挖掘施工。該處擴建工程離地下管線距離不到五米，必須對管線進行保護施工。目前，這兩塊保護區域已經被封閉起來，待設計方案通過審批後項目即可動工。

　　與此類似，在疏港大道棲霞街道七鄉河西側段，南京日報記者看到一條180米長的“蓋板涵”已經開始建設，水泥結構箱體設計，把管線包裹在裏面，工程預計9月初結束。在科創路，川氣東送管道需要改線，蘇計公司安全評價部李建國介紹，由於管道途經河塘淤泥地，光建“蓋板涵”不夠，施工單位還設計“旋噴樁”，類似打地基，基礎牢固後，再在上面建“蓋板涵”。

　　南京棲霞區管保辦負責人介紹，棲霞長輸管線總長130公里，共有中石化儲運南京輸油處（原油）、南京空港油料管線等六家管線單位，共計10條管線，無論是長度還是密度，都在南京市位居第一。近年來，南京市重點工程疏港大道、312國道拓寬工程、龍潭新城、華僑城、地鐵七號線等在棲霞境內全面開工，給油氣長輸管道安全管理工作帶來了新的壓力。

　　為確保油氣輸送地下管線安全，管保辦借助微信群緊密聯繫10多個政府部門、管道單位和街道負責人，如有情況聯動出擊。同時還開展了進機關、進工地、進社區、進學校的“四進巡查”，近萬人接受了地下管線安全的教育培訓。