原標題：讓農村公路成為小康路幸福路

　　日前，南京市主要領導在專題調研中指出：近年來南京穩步推進“四好農村路”建設，取得明顯成效；但無論是數量還是品質，都還存在不平衡不充分問題，與鄉村振興的需要和走在前列的要求相比還有不少差距。各級各部門要從對標找差的角度，進一步增強使命感責任感緊迫感。

　　農村奔小康，基礎在交通。對於一個地區，尤其是相對落後閉塞的農村鄉鎮，公路的重要性毋庸置疑。路通了、車通了，農産品才能運出去，商家才能走進來，農民的經濟收入和生活品質才能提高。因此，既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民致富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好保障。   

　　深刻理解並落實“四好”標準，才能解決好農村公路建設為誰幹、幹什麼、怎麼乾等關鍵問題。相關部門和黨員幹部要聚焦突出問題，落實責任、精心組織、舍得投入、加快實施。與此同時，也要堅持規劃引領，做到科學、合理並具有一定的前瞻性，避免重復建設等問題。例如，幾年前某村莊沒有統計評估機動車保有量和車流量，修建了單車道的硬化路面。後來經常發生會車堵路的情況，不得不再次施工加寬路面，付出了額外的成本。    

　　“四好農村路”絕不是面子工程，不能為了政績、考核蠻幹硬上。針對各地發展不平衡不充分的問題，需要堅持因地制宜，結合實際地理條件、産業狀況、農民需求做出針對性的規劃方案。如對於經濟薄弱和欠發達的村子，重在改善通行條件和通達深度，提升公路等級；對於擁有旅遊、文創等産業基礎的村子，應進一步加強環境整治，打造美麗公路、特色公路，彰顯地域文化。堅持問題導向，緊緊盯住農民的每一個訴求、每一件小事，出實招、動真功、見實效，才能把好事辦好，讓農村公路成為民生路、小康路、幸福路。    

　　在公路的管護和運營上，除了健全機制，提高規範化、專業化水準外；還要加快城鄉道路客運一體化，並綜合考慮農村出行、物流、商貿、供銷、郵政等多種需求。做到精心調研，協調發展，以農村公路為主動脈帶動基礎設施配套建設，推進城鄉之間互聯互通、共建共享，最終打通城鄉一體化發展的梗阻，讓閉塞落後的鄉村走向開放、擁抱世界。    

　　近日，總書記對實施鄉村振興戰略作出重要指示強調，各地區各部門要充分認識實施鄉村振興戰略的重大意義，把實施鄉村振興戰略擺在優先位置，讓鄉村振興成為全黨全社會的共同行動。而農村公路建設是實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰的重要抓手，以打造特色致富路、平安放心路、美麗鄉村路、美好生活路的實際成效把總書記的要求落到實處，經濟繁榮、生態宜居、文明和諧的鄉村新貌指日可期。