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南京地鐵10號線二期環評公示

2019-02-28 11:15:03    來源:南京日報     編輯:羅毅     責編:程茜    

  原標題:地鐵10號線二期環評公示 延長1.25公里,2023年通車

  2月27日,江蘇環保公眾網發佈了地鐵10號線二期環境影響報告書。10號線長度比之前設計方案中的公里數增加1.25公里,約2023年通車運行。

  地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路,一期工程已于2014年7月1日正式運營,標誌色為香檳色,線路起訖于雨山路站—安德門站。

  環評全本公示內容顯示,南京地鐵10號線全線共分為三期建設。二期工程系一期工程的東延,起訖於安德門站(不含)—石楊東路站,主要沿雨花南路、明匙路、機場路和石楊路敷設。線路長13.35km,全部為地下線,共設車站10座,其中換乘站6座。

  二期的10座地下車站分別是共青團路站、雨花臺站、卡子門站、紅花機場站、機場路站、河灣站、七橋甕站、楊莊站、王五莊站和石楊東路站。和原建設規劃相比,新增的3座地下站分別是共青團路站、河灣站、石楊路東站。建成後,十號線二期于卡子門站與既有3號線換乘、紅花機場站與6號線、機場路站與5號線、七橋甕公園站與規劃13號線、王五莊站與S3號線換乘、在石楊東路站與規劃12號線換乘。

  根據計劃,南京地鐵10號線二期工程採用6輛編組A型車,時速80公里,計劃2019年5月開工,2023年4月30日建成通車。

  不遠的將來,10號線還將啟動三期工程建設。三期工程起訖于科工園站—雨山路站(不含),線路長2.6km,設車站2座(全部為地下站),線路主要沿海橋路和建設路敷設。(南京日報 記者 江瑜)

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