原標題:保障北京大興機場低能見度驗證飛行 世界領先空管系統“江蘇造”
8月26日至27日,北京大興機場完成首次大型航空器低能見度驗證飛行。新華日報記者了解到,本次試飛使用的多型具有世界領先水準的空管系統由江蘇本土高科技企業中國電科28所提供,保障驗證飛行工作順利完成。
在目前大型機場的地面運行中,處於滑行狀態的眾多航班與引導車、旅客擺渡車、行李車等相互交織,如何保證航班安全滑行,提高機場地面運行效率,一直是大型機場面臨的難題。
北京大興機場在建設過程中,配備了目前國際上等級最高的高級地面引導系統,也是目前全球第一套符合國際民航組織規定四級運行標準的系統。據該系統研製方、中國電科28所所長毛永慶介紹,該系統除了實現了對機場場面監視、控制外,還具備自動路由規劃和燈光引導功能,極大提高了機場場面安全和場面運行效率。
毛永慶説,大興機場飛行區內分佈著309個停止排燈組和2053個中線燈光段共17980個中線燈,都由高級地面引導系統統一控制。停止排燈的功能類似于公路交通信號燈,紅燈停、綠燈行,簡潔明晰,杜絕了因語音通話可能産生的誤判。同時,系統對飛機滑行的路徑自動作出最優規劃,並在飛機前方亮起綠色的中線燈,飛行員只需跟隨燈光指引即可操縱飛機來到對應停機位或跑道起飛位置,有效提高了航班滑行安全,減少了滑行時間。 (新華日報 作者 張宣 邢可軒)