10月9日，南京市交通運輸局發佈《南京城市新城快速通道工程可行性研究及諮詢招標公告》，將於2019年底前完成這條長達35公里左右快速環線工程可行性研究。據了解，這條被民間稱為城市1.5環的快速路，西南接長江五橋，東北接仙新路過江通道，串聯起河西、軟體谷、南部新城與紫東新區，南京城市發展的又一新的增長極正加快形成。

　　根據招標公告信息，南京城市新城快速通道位於南京市繞城公路與繞越高速之間，起點對接長江五橋南接線，終點與仙新路樞紐連接，全長約35公里。線路沿途經過江山大街、龍翔大道、宏運大道、東麒路、開城路和仙新路，連接南京建鄴區、雨花臺區、江寧區和棲霞區四大行政區。 

　　交通部門介紹，這條路的南部將成為南京主城週邊新興城市組團對外出行的快速通道。從西向東，它將串聯起河西南部片區、南部新城、東山副城、麒麟生態創新城和仙林副城，服務於雨花軟體谷、江寧經濟技術開發區、仙林大學城、南京經濟技術開發區等重要産業節點，形成紫東地區對外貫通性快速聯繫通道，發揮促進經濟發展作用。 

　　而且，通過節點樞紐，這條快速路將與機場高速、雙龍大道、寧杭高速、滬寧高速、玄武大道等外部通道相交，改善沿途片區的出行條件，解決這些新興片區沒有高等級貫通的道路銜接的問題，服務城市空間拓展。 

　　另據了解，這條快速通道還將兼顧國道功能，將大大改善目前繞城公路功能混雜、擁堵嚴重的問題，有效為繞城公路分流。“這條環線貫通後，從長江五橋一直到仙新路過江通道，全程30多公里可實現一路無紅綠燈快速通過。”交通部門相關負責人説，按照城市快速通道的時速計算，未來車主從河西南到仙新路的通行時間將縮短至半小時左右。（南京日報 記者 錢紅艷）