原標題：確保旅客平安出行，保障物資順暢運輸 交通運輸一線全力以赴戰疫情

　　目前，正值新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控關鍵期，而春運返程高峰到來，人員流動明顯增加。連日來，江蘇高速公路、機場、港口等交通運輸一線全力以赴投入疫情防控阻擊戰，確保旅客平安出行，保障物資順暢運輸。

　　保障好旅客出行是“頭等大事”

　　在蘇皖省界疫情防控查控點負責交通管控專項工作的王偉偉，是江蘇交通控股連徐公司徐州養護管理中心負責人。這幾天，他每天帶領員工提前設置車道引流、拆除護欄、擺放標誌標牌及錐形桶，並按照“一站一策”原則緊密配合交通執法、交警等部門及時設置臨時測溫篩查檢測站，“既要做到逢車必檢、逢人必測，還要保障通行。”

　　“90後”沈斌是江蘇交通控股揚子江公司南泉收費站一名收費員，原定於2月8日舉辦婚禮，突如其來的疫情打亂了計劃。沈斌説，非常時期，保障好高速公路旅客出行是“頭等大事”。在他的帶動下，南泉站所有人近日主動請纓，加入到黨員突擊隊、志願者服務隊中。

　　2月1日起，江蘇高速返程車流量逐漸增多。“在疫情防控與服務保暢的雙重壓力下，江蘇各服務區全力做好各項工作，科學、有效保持物品可持續供給。”江蘇交控營運安全事業部負責人説，針對可能出現的物資匱乏、人員不足等情況，各服務區提前調查、監測、儲備，確保返程高峰服務保暢工作順利開展。

　　江蘇交通控股有限公司副總經理陳金東説，目前全省設立服務區疫情監測點14處，24小時不間斷對入區車輛、人群進行防控。遍佈江蘇各地的93對高速公路服務區已實施日消毒、工作人員體溫日監測、要求進入人員戴口罩、動態關閉非必需商戶等多重措施，最大限度減少人流聚集。隨著返程高峰的來臨，將繼續加強對服務區的管控，比如，要求所有餐廳為旅客提供一次性用品，一張桌子只能一人就餐。各服務區還設立了廢棄口罩收集點。

　　當先鋒作表率投入疫情防控

　　“我是支部書記，我先上！”“疫情就是命令，黨員就要衝到前面！”衝鋒在疫情防控一線的黨員，成為東部機場集團職工群眾的主心骨。

　　幾天前，數批湖北籍境外旅遊團因武漢機場關閉而改簽至南京，給南京機場的服務保障和防疫工作帶來巨大挑戰。南京祿口國際機場國際科副科長胡媛媛接到緊急通知：某到達航班上有39名湖北籍旅客。她用最快的速度與相關部門對接，在最短時間內安排好該航班保障工作，穿戴好防護服，敲響了艙門……經檢驗檢疫，機上旅客未出現發熱等疫情症狀，航班正常下客。她這才長舒了一口氣。

　　左手對講機、右手握手機，一身防護服、一隻急救箱，這是淮安漣水機場王艷紅醫生的標準裝備。她負責對所有進出航站樓的人員實施體溫檢測，記錄留觀室人員情況，兼顧日常應急救護工作，還要負責機場醫療用品、保障物資的採購和分發。

　　在連雲港白塔埠機場，疫情發生以來，機場地面服務部部長趙東生就一直堅守在疫情防控第一線。面對春運客流高峰，他忙著安撫航延旅客、協調旅客送休、為晚到旅客優先辦理值機手續、宣傳疫情防控知識……遇有發燒旅客，他不顧危險、衝鋒在前，全程跟蹤協調，經常處置完特殊情況後天已大亮。

　　保證物資以最快速度運往湖北

　　1月29日15時，“江海洋國興”船從武漢駛來靠泊在常州，要裝載1.4萬噸超特粉返回武漢。常州錄安洲碼頭公司召開專題會，確保該船第一時間靠泊。公司安全環保處工作人員張華説：“我們增配了一批人，全程參與作業。”1月30日17時20分，“江海洋國興”船完成裝卸，順利離港。

　　2月1日，又有一條船抵達錄安洲碼頭，將為武鋼運回9700噸礦石，張華和同事們開始了新一輪忙碌。

　　江蘇省港口集團董事長王永安介紹，當前，集團下屬港口特別是承擔中轉運往湖北等地煤炭、礦石、油品等重點物資的港口碼頭，正著力加強生産調度指揮，提高運往湖北等地大宗物資中轉裝卸效率，對前往湖北等地船舶實行優先安排停靠泊位、優先安排裝卸作業，主動加強與湖北等地大客戶的聯繫，全力做好物資運輸保障工作。

　　“張家港港是華東地區重要煤炭中轉港，越是在特殊時期，越要保障好武漢企業的正常生産、城市的正常運轉、居民的正常生活。”張家港港相關負責人説，春節前就明確要求，各碼頭單位對湖北等上游來港作業船舶，想方設法伸出援助之手、提供必要關懷。同時對運輸保障湖北生産生活的煤炭等重點物資船舶，實行優先安排停靠泊位、裝卸作業等重點舉措，最大程度縮短湖北流向船舶中轉時間。

　　南京港新生圩分公司連續多日實行不間斷作業，並專門為武鋼、中石化、宜化等湖北客戶制定特殊保供方案，保障重點物資運輸，所有接運駁船提前配齊等待海輪進港，力保湖北的海輪作業做到貨不落場、直接過駁。同時和貨主單位、船公司、船東保持電話高頻次聯繫，保證通過集裝箱運輸的大米、碘鹽等生活物資和鋼材等生産物資以最快速度運往湖北。（新華日報 記者 梅劍飛 朱 璇）