春節假期以來，公司的航班量減了許多。我們在家開啟了許許多多新世界的大門，許多同事開始秀起了廚藝、打開了雲視頻會議的窗口，或者在家健身。這樣的狀態，起初我還有些不適應，後來就逐漸適應下來。休息期間，我一直在給自己充電，隨時準備迎接航班的到來。

東航江蘇公司女飛行員潘婷 供圖 東航江蘇公司

  2月28日午後，手機鈴聲突然響起，是調度來電，飛行部臨時指派我去執行一個助力企業復工復産的包機任務。2月29日，南京飛昆明（MU2745\2736）往返，機長是經雲飛。我馬上接受了任務，開心的是終於又可以飛航班了，更開心的是能夠為企業復工復産貢獻綿薄之力。

  我馬上聯繫了機長經雲飛，他是東航江蘇飛行部全國青年文明號“蘇鷹飛行示範組”的骨幹。我是一名共産黨員，同時也是新進蘇鷹示範組的一名成員。“只要航班需要，就有蘇鷹出現。”我一邊換制服，一邊在心裏默誦著加入蘇鷹組時的誓言，提醒自己作為蘇鷹組成員的義務與職責所在，決心帶著蘇鷹組前輩的優良傳統，帶著堅定的信念和信心，去飛好這個航班。

  飛機于2月29日晚10點43分平穩地降落在南京祿口國際機場，標誌著此次包機任務的圓滿完成。

  事後，我了解到，東航江蘇公司2月26日就開始執行復工復産包機任務。第一批是飛行部總經理關柏川和副總經理韋正奎分別帶隊擔任機長飛的昆明和石家莊航線，足以見得公司和飛行部的重視程度。公司響應民航局要求，打造“復工空中通道”，全力確保人員出行和物資運輸“空中動脈”暢通，力推“復工包機”服務。（文 潘婷）