原標題:南京地鐵S8號線南延工程傳來新進展:預計今年底通車試運營
南京地鐵又傳來新進展——地鐵S8號線南延工程右線盾構將於6月初始發,計劃于2020年底完成雙線接收。由於S8號線一期南端的終點是泰山新村站,未能覆蓋江北目前最繁華的弘陽廣場以及周邊眾多小區,這也讓上述區域的居民只能通過換乘才能坐上地鐵。一旦S8號線南延線建成通車,這一局面將得到徹底改觀。
南京地鐵S8號線南延工程全長2.1公里,均為地下線,共設車站2座,其中換乘站1座。線路起自位於大橋北路和浦珠路路口的大橋站,與規劃中的地鐵11號線換乘,預留遠期延伸條件。出大橋站後沿大橋北路向北敷設,在毛紡廠路口設弘陽廣場站,出站後繼續向北接入既有泰山新村站。
據了解,S8號線南延工程的左線盾構于4月30日順利始發,計劃于2020年11月30日前完成在大橋站的接收;右線盾構將於2020年6月初始發,計劃于2020年底完成接收。目前項目正在開展弘陽廣場站的盾構施工。根據規劃,南延工程即將在2020年12月底結束,並通車試運營。
據悉,S8號線南延線通車後,列車運營時間安排為6:00—22:00,全日運營16小時,最高運行速度為100公里/小時,依舊採用B型車。出於客流因素考慮,完成南延後的S8號線列車編組初期、近期、遠期均為4輛編組。(揚子晚報 記者 徐鬱華)