國際在線江蘇頻道消息：近日，春申湖路快速化改造四標項目主線橋最後一次混凝土澆築順利完成，標誌著四標項目主線橋順利貫通。

  在建的春申湖路主線橋全長1.745公里，標準路幅總寬25.5米，上跨G524、常臺高速、蠡塘河。中交一公局集團春申湖四標項目負責人介紹，春申湖路主線橋四標段實現貫通後，項目部將全力推進樞紐立交匝道施工，預計7月底四標段主體工程全部完工，10月份率先具備通車條件。

工地施工現場  供圖 相城區委宣傳部

  春申湖路快速化改造工程四標由中交一公局集團承建，西起澄雲路以西，沿春申湖路以高架形式完成快速化改造。春申湖路快速化改造四標項目是一個樞紐立交互通，包含南北向的G524高架橋、東西向的春申湖路高架橋、8條匝道，以及多條地面道路，結構型式眾多，相互交叉，施工相互制約多，組織協調難度大。項目開工後，項目部高起點成立BIM組，在各標段率先完成BIM模型建立，實現進度對比功能，運用無人機三維掃描技術和GIS定位系統，實現人員定位、VR瀏覽，為安全、高品質施工提供了技術保障。

  除了運用高科技，春申湖路快速化改造工程四標還注重環保施工。四標段橋梁1816根鑽孔灌注樁基施工預計將産生36萬立方米泥漿，如果採用傳統的泥漿外運處理方法，極易出現“十年不幹”的地塊污染問題。為此，項目部“取經”河北雄安新區的示範工地，引進一種新型的節約環保型處理工藝——泥水分離系統，在蘇州施工領域首次應用並加以改善，成功打造了泥水分離廠，實現廢棄泥漿的原地處理。

  分離出的泥水可達到環保部門三類水的排放標準，作為中水回用。更重要的是，這個設施的投入，有力助推了工程施工在乾淨整潔的狀態中有序快速進行。一系列的投入，讓項目獲得了江蘇省2019年度建築施工標準化星級工地稱號。

  作為江蘇省重點項目、蘇州市單體最大市政項目，春申湖路快速化改造工程是蘇州市中環快速路的組成部分，線路全長約16.56公里，其中相城區段13.26公里，採用雙向六車道標準，設計時速80公里。項目建成後將極大優化蘇州快速骨架路網，從相城區到蘇州高新區、蘇州工業園區，最快只需10分鐘。按計劃，整個春申湖路快速化改造工程相城區段將於2020年底完工。（文 殷春婷 王莉莉 韓小強）