圖為12月16日記者拍攝的瀋陽中歐班列的 出發點瀋陽東站東貨場 張文魁 攝

　　12月17日，在“瀋陽海關質效並舉助力中歐班列行穩致遠”新聞發佈會上，瀋陽海關副關長吳剛介紹，瀋陽海關充分發揮海關職能作用，強化監管優化服務，全力促進中歐班列運行提質增效。今年前11個月，瀋陽海關申報監管中歐班列355列47528箱次，與去年同期相比，分別增加了15.6%和47.1%。

　　據了解，目前瀋陽地區中歐班列出口貨物種類包括機械配件、汽車零部件、礦産品、服裝鞋帽、家用電器、小商品等。進口回程班列啟運地包含俄羅斯、德國等地，境內目的地為瀋陽東站，商品涉及汽車零件、機械設備、木制品等。經過5年的發展，目前瀋陽地區中歐班列已實現經滿洲裏、二連浩特、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口五地口岸出境，實現了俄羅斯以及歐洲鐵路網絡全覆蓋。企業通過瀋陽中歐班列開展出口整箱業務可直達歐洲14個國家，40余座城市，通過公鐵、鐵鐵聯運可輻射歐洲全境。此外，瀋陽中歐班列還開通了國際中轉業務，日本、韓國及東南亞貨源可通過瀋陽中歐班列直達歐洲地區，充分發揮了瀋陽聯通亞歐的東北亞物流樞紐作用。

　　目前，瀋陽中歐班列開行量位列東北地區首位，佔東北地區開行總量的6成以上，重箱率100%，吸引了寶馬、沃爾沃、米其林、三一重工、福耀玻璃、中國中車、東北制藥、高露潔等國內外知名企業與瀋陽中歐班列開展常態化合作。

　　一直以來，瀋陽海關多措並舉助力中歐班列提質增效。開闢班列“綠色通道”，實行“延時、錯時＋7×24小時預約通關”，實施“優先申報、優先實施查驗、優先放行”提高通關效率。推行“區港直通”業務改革，實施“一次運抵、一次申報、一次裝卸、一次驗放”的“區港直通”改革模式，破解中歐班列裝載節點與自貿區、綜保區物理區位隔離的發展瓶頸，實現中歐班列與“兩區”融合發展。下一步，瀋陽海關將進一步跟進中歐班列跟班作業保障專班，對重點企業實施定點服務，及時對接企業，全力保障中歐班列提質增效，支持中歐班列建設，促進全産業鏈提質升級。（瀋陽日報、沈報全媒體記者 王曉婷）