2月10日，成都市政府新聞辦公室召開新聞發佈會，對成都市委、市政府近期出臺的《關於支持成都國際鐵路港經濟技術開發區高水準開放的若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》）進行解讀。

新聞發佈會現場 供圖 成都市青白江區委宣傳部

　　做優做強成都國際鐵路港門戶樞紐功能。為充分發揮成都國際鐵路港經濟技術開發區節點地位優勢和樞紐功能，《政策措施》提出，加快打造以中歐班列（成都）為主，中老班列、中越班列為輔的陸海聯動、四向拓展、綜合立體的國際大通道，加快實施集疏運骨幹路網體系建設，著力打通對外聯通“主動脈”和區域道路“微循環”，構建高效銜接的綜合運輸大通道；加快佈局海外倉，提升國際攬貨集貨能力；構建“樞紐+網絡”運行體系，進一步打通供應鏈和産業鏈；推進中歐班列（成都）集結中心示範工程項目建設，提升集疏運能力；支持口岸拓能升級，打造高能級開放平臺；圍繞成都陸港型國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地等重大平臺建設，進一步支持創建市場採購貿易方式試點、國家外貿轉型升級基地、國家加工貿易産業園，開展適鐵國際貿易項目建設和跨境金融服務、“跨境電商+”等創新，打造“一帶一路”進出口商品集散中心。

成都國際鐵路港 供圖 成都市青白江區委宣傳部

　　做優做強開放型産業體系支撐。為進一步增強成都國際鐵路港經濟技術開發區科技創新能力、資源吸附能力、産業支撐能力和輻射帶動能力，《政策措施》提出，支持高水準建設面向“一帶一路”的國際中試産業基地、積極開展區域協同發展和關鍵環節體制機制創新等；支持重點發展會展經濟及供應鏈經濟，加快建設供應鏈金融服務體系；聯動德陽市和成都的彭州市等區（市）縣，加快共建成德臨港經濟産業協作帶；進一步加強重大産業項目供地、用能、用水等要素保障，賦能先進製造業高品質發展；加快完善基礎公共服務設施，支持爭創省級及以上人力資源服務産業園、青白江城廂（臨港）未來公園社區建設、優先佈局5G基站和新型基礎設施建設等。

中歐班列（成都） 供圖 成都市青白江區委宣傳部

　　強化體制機制保障。為進一步釋放成都國際鐵路港經濟技術開發區發展活力，提升發展位勢能級，《政策措施》提出，依法依規委託青白江區行使部分市級審核工作權限，探索實行“一區多園”管理模式，精簡機構設置；支持成都陸港樞紐投資發展集團有限公司提檔升級，探索國有企業經營投資盡職合規免責機制，激勵幹部人才擔當作為、幹事創業；保持對班列開行、樞紐建設等支持力度，做好成都國際鐵路港經濟技術開發區專項債券項目儲備申報，爭取“一帶一路”建設、成都國際鐵路港等專項債券項目發行，支持促進外商直接投資；支持開展混合用地改革試點，對青白江區城鎮開發新增建設用地指標適度傾斜，支持成都國際鐵路港經濟技術開發區作為建設項目規劃審批權限下放試點區域。

　　據了解，2021年6月，國務院批復同意成立成都國際鐵路港經濟技術開發區。該經濟技術開發區是成都市第2個國家級經濟技術開發區，也是全國第一個依託鐵路港設立的國家級經開區，更是四川省唯一集“經開區、自貿區、綜保區”于一體的對外開放平臺，具有鮮明的特點、顯著的優勢。成都國際鐵路港經濟技術開發區作為成都國際鐵路港所在地和中歐班列（成都）始發地，已集聚自貿區、綜合保稅區、國家級經開區、國家物流樞紐等國家級對外開放戰略平臺，擁有四川省獨一無二的國際班列通道優勢，構建貫通歐亞、輻射全球的國際貿易運輸大動脈，累計開行國際班列超2萬列，其中，中歐班列（成都）超1.1萬列，開行量連續多年保持全國前列，輻射境外超100個城市、境內30個城市，集裝箱吞吐能力達150萬標箱，進出港貨值超1000億元。（文 尹娛）