視頻製作：蔡梓寒

　　編者按：隨著中國經濟的快速發展和對外開放的持續深化，越來越多的外國人選擇來到中國，在這裡工作、投資、創業。他們對中國的認識從最初的陌生逐漸變為熟悉，並借助“中國機遇”實現了自己的“中國夢”。國際在線特別推出《築夢中國|老外眼中的中國機遇》系列報道，關注在中國各地的跨國企業外籍高管、創業者以及在中國生活的外國人，傾聽他們在中國追夢過程中發現的機遇和故事。

　　在位於成都經開區的一汽-大眾捷達品牌的總部，拉斯穆斯·威德曼忙碌地穿梭于各個部門之間。2021年10月1日，他擔任一汽-大眾捷達品牌及成都分公司總經理，自此肩負起引領這一德係品牌在中國市場持續發展的重要使命。從初識中國到深耕中國汽車行業，德國汽車專家拉斯穆斯·威德曼不僅見證了中國汽車市場的發展與變革，並親身參與推動了中國汽車工業的發展。

　　揚帆弄潮：逐夢中國汽車行業

　　2005年，威德曼加入大眾汽車諮詢公司，開始了他的職場生涯。經過數年的錘鍊，他憑藉出色的産品管理能力和對企業戰略的深刻理解，于2010年轉戰沃爾夫斯堡，擔任技術研發部門的高級管理職務。在沃爾夫斯堡的幾年間，他積累了豐富的技術研發和團隊管理經驗，為日後在中國市場的拓展打下了堅實的基礎。

　　2015年，威德曼首次踏上中國的土地時，就預見到這裡將成為全球汽車行業的競爭高地，正如他所言：“對我來説，在中國汽車行業工作是一個獨一無二的機會。全球沒有哪個汽車市場比這裡更具競爭力，也沒有任何一個市場轉型如此迅速。”

　　在接下來的幾年裏，威德曼見證了中國汽車市場的快速發展。“如今，正如我當初所預見的那樣，中國依然是全球最大的汽車市場。我很榮幸能夠見證過去十年間中國汽車行業的巨大變遷。這一切真是令人印象深刻。”威德曼説道。

　　破浪前行：捷達品牌見證中國速度

　　1991年，一汽-大眾汽車有限公司正式成立。捷達A2作為中國一汽與德國大眾合作的結晶在長春投産下線。

　　2002年，捷達累計銷量突破10萬輛，2006年，達到100萬的銷量里程碑。

　　2012年，銷量突破230萬輛。截至2018年底，捷達累計銷量已超400萬輛。

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　　2019年2月，捷達品牌在德國狼堡向全球發佈。2019年3月，捷達品牌在成都分公司向全國發佈。捷達品牌保持著中國有史以來最快增長品牌的紀錄之一，並在成立的前五年銷售了超過75萬輛汽車。

　　從一款經久不衰的“國民神車”，讓眾多中國家庭達成了“轎車夢”，到獨立成一個品牌，憑藉一汽-大眾的強大體系支撐，樹立了合資合作的新標杆，捷達的每一步重大部署，都開創了中國汽車行業的先河，同時也見證了中國汽車市場日新月異的蓬勃發展。作為捷達品牌的負責人，威德曼深感自豪：“捷達品牌不僅是中國市場機遇的象徵，更是國際合作的典範。”

　　“我們的團隊非常國際化，這只有在互相尊重彼此文化，懷著好奇心並願意學習的情況下才能實現。”威德曼帶領團隊不斷吸取國際經驗，將德國先進的工程技術與中國本地化需求相結合，創造出了既符合國際品質又符合本地需求的産品和服務，有力推動了捷達品牌的蓬勃發展。

　　勇立潮頭：創新驅動引領行業潮流

　　近年來，捷達品牌憑藉皮實、耐用、德係品質等獨特魅力，成為汽車市場中不容忽視的一股新力量。作為一個年輕的汽車品牌，捷達未來又將如何佈局？“中國汽車市場是全球競爭最激烈的，尤其是在經濟型汽車細分領域，價格和市場壓力巨大。這對我們來説無疑是個巨大挑戰，但同時也是一個機遇，促使我們保持精益、高效並做好準備。”威德曼説道。

　　在中國汽車行業奮鬥的這些年，威德曼不僅見證了中國市場的飛速發展與深刻變革，更親身參與了這一歷史進程。談及在中國生活的十年時光，他説道：“在中國生活和工作是很棒的人生體驗，我鼓勵大家親自來感受一下。”（文 李萌 吳宇）