6月25日至26日，2026中外知名企業四川行活動在成都天府國際會議中心舉行。會場內外，全球工業氣體巨頭林德（Linde）、法國郵政集團DPD、代表近千家美資企業的中國美國商會3家背景各異的機構，用各自的方式，講述著同一個故事：外資正以更深的層次、更系統的佈局，“重倉”四川。

活動現場 攝影 胡斯穎

　　林德與四川的故事始於2007年。那一年，林德在成都設立了第一個投資項目。此後十八年間，累計投資約6億元人民幣；2024年在成都為兩家半導體頭部企業提供半導體級生産用氣。

　　林德大中華區副總裁周海鵬在活動上表示，四川一直是林德非常看重的西部投資高地，隨著製造業從沿海向中西部轉移，公司正與四川省內多地洽談潛在合作項目。他特別提到，四川政府的産業政策正從關注“單個大項目”轉向系統性的“建圈強鏈”——“系統性”和“前瞻性”讓像林德這樣的專業公司可以更早切入産業鏈的早期規劃。

　　未來，林德將在工業園區氣體集中供應、高端製造業配套、低碳化改造和醫療用氣市場四個維度持續發力。

　　法國郵政集團DPD中國區總經理蘇俊明也在會上描繪著另一幅藍圖。這家法國郵政旗下的核心商業快遞品牌自2022年起在四川密集落子：青白江的班列樞紐中心、西南IT中心、全球跨境電商貨物集散項目相繼落地；2025年中歐班列（成都—安特衛普）成功首發，2026年初又簽約共建“蓉歐非”樞紐貿易服務平臺，計劃實現成都—安特衛普—摩洛哥班列常態化開行。

蘇俊明在活動間隙交流分享 攝影 侯淑琴

　　而更大的佈局在成都天府國際機場——DPD計劃分三期建設“DPD中國國際航空樞紐中心”，一期開通巴黎、東歐、英國及澳大利亞航線，二期拓展國內及東北亞、東南亞短程航線，三期與青白江班列樞紐聯動，實現空鐵多式聯運。

　　“從四川到歐洲航時較短，在效率和碳排放控制上都有優勢。”蘇俊明説，“成都天府國際機場將成為DPD在中國最重要的航空樞紐。”他評價四川的營商環境“越來越好”，期待更多外資企業紮根這片熱土。

　　中國美國商會董事會主席吉莫曼則從行業生態的維度印證著這種信心。吉莫曼與四川的緣分可以追溯到1995年，三十年間他多次率美國企業代表團訪問四川。如今，該商會已擁有超過800家會員企業，覆蓋科技、醫療、能源、金融、法律、製造等多個行業。2023年10月，中國美國商會西南分會在成都正式設立。

　　吉莫曼在大會發言中列舉了美資企業在川的活躍身影：“蘋果在成都舉辦了其首次亞太區慶祝活動，GE醫療持續支持四川醫療基礎設施項目。他們只是眾多選擇在川投資的美資企業中的幾個例子。”

　　對於中美經貿關係，吉莫曼表示，貿易和經濟合作繼續發揮著基礎性作用，中國美國商會將發揮橋梁作用，將會員企業與地方政府連接起來，倡導營造有利於所有人的商業環境。“投資中國就是投資未來。”他説，“從我們許多會員企業的角度來看，四川是這個未來的重要組成部分。”

　　從林德十八年的産業深耕，到DPD三年“三級跳”的通道佈局，再到商會搭建的行業生態橋梁，三家機構，三種進入方式，卻在四川形成了奇妙的共振。這種共振背後，是四川從“單點招商”走向“系統引商”的政策之變，是“建圈強鏈”戰略從概念走向落地的實踐，更是外資從觀望走向重倉的信心投票。當製造業的版圖從沿海向內陸徐徐鋪展，外資在四川的故事，正從單點投資走向系統佈局的新篇章。（文 胡斯穎 劉卓倫 侯淑琴）