8月9日上午，四川省眉山市仁壽縣市民楊傑帶著家人到文宮鎮岔河村採摘葡萄，“下了國道213線，再開4公里的村社道就到果園了。”楊傑説。

　　楊傑提到的4公里村社道是岔河村翻修的“四好農村路”，轎車和貨運車輛都能輕鬆通行。“這條路是我們村的致富路，前段時間，全村4000余畝桃子均是通過這條路運出去的，目前已全部售罄。”岔河村黨支部書記王安平介紹道，“只要路好走，水果銷路就不愁。”

　　文宮鎮岔河村的水果銷售，是百萬仁壽人共享路網紅利的生動縮影。

　　5年前，仁壽縣委、縣政府將農村公路建設作為“改善民生、跨越發展”的重要突破口，以系統性思維構建全域路網。縣道路面寬度不低於6.5米，鄉道路面寬度不低於5.5米，村道路面寬度不低於4.5米；安防設施、排水邊溝同步建設，品質監管同步跟進，一條條“放心路”在丘陵間蜿蜒伸展。

文宮鎮鄉村産業路部分路段 攝影 潘帥

　　目前，仁壽縣已完成超2000公里的農村公路升級，構建起“幹線交通快車道+片區循環內網+通村通組微循環”的立體路網體系。

　　道路通，則百業興。仁壽依託60余公里産業環線，串聯珠嘉、方家、青崗、富加、藕塘五鎮。該環線將“天府糧倉”核心區與種養循環示範片區連成一體，帶動全縣糧食、晚熟柑橘、生豬産業連片協同發展。

　　“交通+鄉村旅遊”也是一路生花。依託自然資源稟賦，仁壽縣建成長9公里的寶飛小三峽旅遊公路和長5公里的五龍山徒步森林旅遊主幹道等道路，串起山林與清溪，將景區融入骨幹交通，讓村民在家門口就能賣出農産品，為沿線群眾打開一條創收新路。

仁壽縣現代農業産業園區鄉村路部分路段 攝影 潘帥

　　“建好”只是起點，“管好、護好、運營好”才是長久之計。為此，仁壽縣構建“縣有中心、鄉鎮有站、村有養護室”三級道路管養體系，建成機械化養護和應急保通中心1個、鄉鎮交通管理站27個、村級養護室293個。同時，仁壽縣還引入市場化養護機制，鼓勵專業公司參與，全縣道路路況常年保持優良。

　　運營端實行“多站合一、一站多能”模式，建成縣級快件分揀中心2個、鄉鎮快遞運營中心24個、快遞末端網點237個，三級物流網絡體系暢通無阻。仁壽縣的晚熟柑橘、生態大米、香甜脆桃等特色産品，借助這張網，都能快速抵達消費者手中。

　　如今的仁壽縣，農村公路“交通網”不僅連接著城鄉的融合發展，更連接著群眾的期盼與希望。一條條“四好農村路”正在成為産業路、致富路、幸福路，為鄉村振興注入不竭動力。（文 郭僑 劉潤紅）