回望過去五年，綿竹以高品質發展為引領，把交通建設擺在全局發展的先導位置，作為增進民生福祉的“連心橋”和驅動城市能級躍升的“強引擎”。五年來，國省幹線迭代升級，文旅風景道串珠成鏈，農村公路通村達戶，綿竹以構建“大交通”格局為突破口，推動城市空間格局、産業佈局和群眾生活深刻變革，內暢外聯、多向聯通的交通網絡全面成形，為全市經濟社會高品質發展鋪就了寬闊坦途，注入了澎湃動能。

　　“大國工程”落地賦能  織密外聯互通“大動脈”

　　初秋時節，清風送爽。穿行于綿茂公路，滿目皆是龍門山脈治愈的秋色。這條天路盤踞于青山峽谷之間，一座座隧道穿山而過，一座座橋梁淩空飛架，在巍峨群山間鋪展出一條通衢大道。

　　綿茂公路于2009年9月開工建設，十餘年間，廣大建設者克服重重困難，逢山開路、遇水架橋，攻克一系列複雜技術難題，不斷刷新建設紀錄。2022年12月27日，綿茂公路全線正式通車，全長56公里，共建有51座橋梁、20座隧道，成為全國公路建設地質條件最複雜、施工難度最大、安全風險最高的公路之一。

　　2023年11月28日，川青鐵路青白江至鎮江關段正式通車，川青鐵路綿竹南站同步投入運營，綿竹由此闊步邁入“動車時代”，全面接入國家鐵路網絡，正式融入成都“半小時經濟圈”。動車飛馳，拉近了綿竹與中心城市的時空距離，更打開了人才、信息、資本等要素流動的快速通道。

　　五年來，綿竹重大交通項目密集落地、協同發力。成都“三繞”綿竹支線相繼通車，綿竹躍升為成都都市圈高速公路網的重要節點，全面融入成德眉資“1小時生活圈”；S419綿遵段大修工程于2025年12月全面建成通車，大幅提升普通國省幹線公路路況水準，有力促進沿山旅遊經濟發展，也為沿線群眾出行提供了更加安全、便捷的條件；S216漢旺段改建工程同期完工，與綿陽安州區、什邡及綿竹區域路網無縫銜接，並與周邊旅遊道路互聯互通，有效打通了北部交通與主城區間的瓶頸，極大改善了縣城與各鎮間的通達效率，區域路網結構進一步優化完善；S107成青路東段改建工程三、四標段于2023年底建成通車，項目完成後極大地改善了現有道路行車條件，提高了道路通行能力，路面狀況、交通設施和沿線景觀實現整體躍升，擦亮了城市對外交通窗口。

　　文旅路網串珠成鏈  鋪展全域慢遊“新畫卷”

　　五年來，綿竹立足獨特生態文旅資源，堅持“交通+文旅”融合發展理念，跳出單一交通建設模式，著力打造多層次、特色化的文旅交通體系，實現“道路變風景、出行變旅遊”，為全域旅遊提質增效提供了堅實支撐。

　　2024年國慶前夕，龍門之巔國際旅遊度假區1號公路（玄郎段）露營風光道正式投用，標誌著龍門之巔1號公路綿竹段全線通車。這條道路依山就勢、蜿蜒盤旋于龍門山間，沿途配套觀景平臺、休閒驛站、生態步道等設施，一步一景、移步換景，將山林雲海、田園風光盡收眼底，迅速成為極具人氣的網紅自駕廊道。不僅打通了山區縱深發展的交通動脈，重塑了區域旅遊發展格局，更將源源不斷的遊客引向沿線鎮村，為當地旅遊經濟和村民增收帶來了新機遇。沿線民宿集群、露營基地、山野景點串珠成鏈，有效帶動了文旅消費，讓綠水青山真正成為金山銀山。

　　2026年2月，西金路廣濟至金花段旅遊化改造工程完工，串聯起雲蓋村、文河村與金花集鎮社區，打通鄉村旅遊集散脈絡，將民宿旅遊與生態田園有機融合，讓遊客沉浸式體驗綿竹鄉土風情和山水生態。與此同時，百里半山步道加快推進，依託山林生態資源打造專屬慢行空間，適配徒步康養、休閒觀光、戶外遊憩等多元需求，構建起“快行主幹、慢行全域”的文旅交通新格局。交通與文旅的深度融合，讓綿竹全域旅遊更有質感、更有溫度，也為鄉村振興注入了持久動力。

　　交通建設既要打通大動脈，也要暢通微循環；既要強骨架，更要優環境、惠民生。綿竹持續深化路域環境綜合治理，常態化開展“一月一路”攻堅行動，聚焦國省幹道、城鄉連接線、農村主幹道等重點路段，全面推進清臟、治亂、增綠、提質工作。通過清理沿線垃圾雜物、整治亂堆亂放、修補破損路面、完善綠化景觀、補齊設施短板，路域環境實現了由“臟亂差”向“潔凈美”的根本轉變。

　　在劍南街道板八路，道路乾淨整潔，沿線綠化帶內私搭亂建逐一拆除，斑駁墻體、雜亂廣告統一翻新，電線桿小廣告全面清除，路域立面環境煥然一新。

　　這些成果是綿竹“一月一路”攻堅行動的縮影。通過精細化管護、長效化治理，以單點道路提質帶動全域環境升級，城鄉道路成為展示綿竹文明風貌的流動風景線。同時，綿竹全力推進農村公路通組道路和“戶戶通”工程，持續加大農村路網新建、硬化、改造力度，不斷完善鎮村路網體系，徹底打通群眾出行“最後一米”。

　　大道通衢啟新程，交通賦能向未來。五年來，綿竹交通建設實現了歷史性、跨越式發展，大國工程打通城市發展阻隔，文旅路網激活全域生態資源，鄉村道路夯實民生振興根基。下一步，綿竹將持續織密綜合交通網絡、優化路網功能、提升路域品質，構建“集約高效、外暢內聯”的交通體系，奮力書寫交通強市建設的嶄新篇章。（文 羅天琪）