作為“中國動力電池之都”，宜賓深耕動力電池産業多年，堅持以用促産、産用融合，持續拓展動力電池多元化應用場景，推動産業規模持續壯大、生態不斷完善。目前，全市動力電池規上工業總産值連續三年穩超千億元，動力電池與新能源汽車産業協同發展態勢顯著，現代化産業集群雛形凸顯。

　　産業配套方面，宜賓産業集聚效應持續釋放。2025年，全市新簽約汽車産業項目超30個，其中凱翼汽車配套項目20個。佔地5平方公里的宜賓汽車零部件産業園一、二、三期已全面建成滿産，四期建設有序推進，為産業鏈完善提供硬體支撐。依託紮實的産業基礎，宜賓持續打破場景壁壘，推動動力電池從單一汽車配套部件，向儲能、航運、物流、低空經濟、智慧裝備等多領域延伸，場景應用已成為推動産業能級躍升、搶佔行業競爭高地的核心抓手。

全國首艘5000噸級“電動+甲醇”貨船“綠舟啟航 001” 供圖 屏山縣融媒體中心

　　早在2023年，宜賓便牽頭聯動長江流域13個省市發佈“電化長江”倡議，率先探索動力電池航運應用新賽道。依託該契機，宜賓持續落地綠色船舶創新成果，先後推出全省首艘純電動公務船、首艘純電動渡船，以及全國首艘5000噸級“電動+甲醇”貨船、全省最大電動旅遊船等標杆産品，以技術創新引領長江上游航運綠色轉型。

　　立足“雙碳”目標，宜賓前瞻佈局新型儲能産業，2024年啟動儲能産業園首批項目建設，搶抓新能源産業發展風口。隨著行業發展迭代，動力電池多元場景發展趨勢愈發清晰，業內預測到2030年，動力電池産業將從汽車單一主導格局，轉向“交通+工業+特種+儲能”多元化發展新格局，而宜賓已率先佈局、落地見效，在五大應用場景實現實質性突破。

位於宜賓高鐵南片區的西南具身智慧訓練中心 攝影 黃平

　　儲能領域，宜賓築牢綠色能源底座，統籌電網側、用戶側儲能協同佈局，推動大唐、華電等一批省級新型儲能示範項目投産保供。目前全市已建成新型儲能項目19個、總裝機926兆瓦時，規模位居四川省前列，工商業儲能場景持續向産業園區、數據中心等重點領域延伸。其中，大唐集團100MW/200MWh電化學儲能電站年發電量約4000萬千瓦時，每年可節約標煤2萬噸、減排二氧化碳5萬噸，生態與經濟效益顯著。

投用中的大唐集團四川儲能電站 攝影 曾理

　　綠色運輸領域，宜賓打造重卡電動化標杆，累計建成重卡換電站19座，換電總量達16.5萬次。全市新能源重卡保有量突破3100輛，較2022年增長16倍，保有量居全省第二，電動化率31.49%、位列全省第一，宜賓三江新區重卡電動化率達50%，宜賓港實現港區運輸全電動化，綠色物流體系全面成型。

　　綠色船舶領域，宜賓組建四川綠色智慧船舶研究和發展中心，集聚9家頂尖科研機構力量開展技術攻關，目前已建、在建綠色船舶15艘，成功構建集研發設計、智慧製造、運維服務、電池回收、配套保障于一體的全産業鏈體系，穩固長江上游綠色航運先發優勢。

　　低空經濟領域，宜賓聚焦低空文旅、物流配送、應急救援等五大核心領域，2026年上半年常態化作業時長超2500小時，無人機生態巡查、景區低空配送、應急物資投送、光影展演等新業態加速落地，持續拓展動力電池立體應用空間。

　　智慧終端領域，宜賓以場景牽引産業落地，累計發佈動力電池應用場景270個，成功引進銀河通用等28個重點項目，智慧巡邏、無人環衛等場景實現規模化投用，全面激活動力電池在具身智慧裝備領域的應用生態。

　　下一步，宜賓將持續深化“場景賦能産業、産業支撐場景”的良性循環，以新型儲能為産業第二增長曲線，堅持鋰電儲能主導、多元技術協同發展，通過龍頭引領、建圈強鏈、多元佈局，完善儲能産業供應鏈條。同時，持續擴容儲能規模、升級綠色運輸體系、做強綠色船舶産業、拓展低空經濟場景、迭代智慧終端應用，全力構建多場景融合、全鏈條協同的動力電池産業高品質發展新格局。（文 黃平 丁小蘭 曾理 王子立）