原標題:記者調查西安車位租售五大亂象 有"假合同"有"買家秀"
目前,西安市汽車保有量已突破260萬輛,但合法停車位不足50萬個,因為供需矛盾突出,導致了停車位租售價格一路走高。近年來,隨著西安市多個新小區對車位出臺“只售不租”的規定,停車位更是讓業主面臨“難回家”的尷尬局面。堵門、衝卡、與物業衝突,與開發商有矛盾,記者在連日的調查中發現,西安多個小區因為在租售車位中,存在管理亂、收費高、産權不明等現象,已引發多起糾紛。
亂象1:開發商只賣不租 小區業主不買不讓進小區
家住天朗瓏府的李女士告訴記者:“我們這個新小區車位只售不租,十幾萬一次付款買一個車位,都夠再買一個差不多的車了。要麼就得買,要麼到外面亂停等著貼罰款條子,現在感覺真的有點養不起車了。”
“我們小區從去年開始只售不租,當時沒有買,現在每天在外面亂停。”在南郊丈八路中鐵繽紛南郡購房的楊先生和記者吐槽:“物業嚴禁沒有車位的業主開車進小區,明顯是逼迫我們購買車位,這事兒我們説了不算。”
天朗瓏府、中鐵繽紛南郡業主的遭遇並不是個例,記者近日走訪發現,雖然很多新建小區都配備有地下停車場,車位數也不算少,但高額售價讓很多未售車位閒置,使用率低,車輛難進停車場、小區外道路車滿為患的困境依然存在。
亂象2:高價買了停車位 簽約遇到“假合同”
買不起車位的楊先生、李女士吐槽車位貴,但買了車位的權女士,最近已經和小區的幾個業主為了車位産權的,走上了維權之路。
2014年,權女士在購買了曲江紫薇永和坊住宅樓時,另花23萬購買了車位。“小區主打人車分流,宣傳的也是住戶與車位配比1:1.5,環境好,交款時説以後補合同,一次交了23萬全款,後來開發商和我們補簽的卻是70年的租賃合同。”權女士説,“這和交款時説的完全不一樣,當時購買時,18萬買人防車位,23萬買獨立産權的車位,現在我們找開發商,開放商的意思是交款簽了合同,這是業主自願的。”
“我在小區購買了車位,但簽的合同也是70年的租賃合同。”家住桃園南路的馬女士無奈地説:“不買車位就進不了小區,每天回家想著要往哪兒放車都頭疼,這個問題要解決,只能購買,明知道這是個假合同,也得簽,就當一次付了這麼多租金吧。”
亂象3:購買時看的是精裝圖 使用時是“買家秀”
車庫燈光昏暗,毛坯地面,沒有導向標識、指示牌、自流平,在採訪中,西安不少購買了車位的業主説,不僅是産權混亂不清,花了大價錢之後,收到的車位和物業的服務並不能讓人滿意。
“賣車位時給我們看得是裝飾一新的高級車位,收貨時卻是個半成品。”紫薇永和坊的權女士説:“剛開始,開發商説是入住率低,現在都三年了,每天回家地下車庫塵土飛揚,這也太讓人難受了。”
“小區車庫的條件不好,誰能來管一管?”家住曲江明珠的業主艾女士向記者打聽説:“買車庫時説得天花亂墜,現在開進去燈光昏暗,視線也不好,也不見什麼專人打理,這樣的車位讓人怎麼買?”
亂象4:停車費隨意漲不停 個別小區直接收年費
“前幾年小區停車位的租賃價格還在400多,今年一下子漲到了500元,算上150多元的管理費,600多元一個月還得搶著租,按這情形,不出半年,停車費還得漲。”家住南郊草場坡的付先生説,自己小區的停車費連連漲價,每年年底都要“心驚肉跳”一下。
家住李家村雁塔路業主趙先生向記者反映説,今年,他居住的石化小區物業部門在未經與業主協商的情況下,擅自口頭規定進入小區的車輛必須是包年車輛。“按月按季度都可以,但這次要求必須一次交夠一年費用才能進入小區。”趙先生説。
“我們中天雅苑總共有1200戶業主,地上底下車位加起來不到200個,價格雖然貴但是能搶到就不錯了。”“停車費我們説了也不算啊。”“我們業主對小區的停車服務有發言權嗎?”“車位多少錢由開發商説了算,那停車費就該由物業部門説了算嗎?”在採訪中,業主們都很無奈。
亂象5:立體車位難停車 産權界定很模糊
現在不少小區有了立體車位,但車主們也反映説,這類立體車位停車非常難。含元路龍記帝景灣小區業主説,地下車庫新裝的立體車位,SUV停不進去,一般小轎車停進去都無法開門。
“老舊小區在車位規劃方面嚴重不足,現在政府對新建樓盤的車位配比給予明確要求,有些小區安裝立體車位,可能是為了完成規劃部門對小區車位配套率的指標,否則就過不了綜合驗收,就不能辦理房産證。立體車位將來可能也會是個趨勢。雖然這種車位相對來説,價格比較低,但因為立體車位和普通車位不一樣,屬於特種設備,必須經過特種設備檢驗機構驗收,使用期限是15年至20年,這種車位的産權怎麼界定,到時候更換設備的錢怎麼算,這都需要業主在簽合同時注意的事項。”嘉論機構西安金恒置業公司副總經理陳嵐告訴記者説。
西部網、陜西頭條記者在採訪中整理出西安市小區車位租售中的五大亂象,“住宅小區的車位一共分為幾種?”“哪類車位不能購買?”“買到有問題的車位該如何維權?”,帶著這些問題,我們繼續採訪了有關專家,教你如何能夠“火眼金睛”躲過消費的坑。(記者 郎俊琴)
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