4月26日，隨著盾構機刀盤緩緩破墻而出，由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十五局集團有限公司承建的太原軌道交通1號線南內環東街站至東太堡站左線盾構區間順利貫通，這也標誌著1號線實現首個盾構區間雙線貫通。　　

　　據悉，南內環東街站至東太堡站右線盾構區間已于3月29日貫通。此次雙線貫通的南東區間全長887.955米，地貌為東山黃土臺垣，地形起伏明顯，存在自重濕陷性黃土，並下穿東中環主幹道、南十方街過街通道，施工難度大，技術要求高。　　

　　據該標段負責人介紹，面對工期緊、任務重、物資匱乏等諸多不利因素，施工團隊積極邀請專家現場“把脈”並召開論證會，逐一破解難題；通過合理安排工序銜接，提高交叉作業進度。同時，為保障盾構掘進的安全，項目部提前編制安全專項方案，對盾構區間上方、周邊環境、風險源等進行詳細勘察，沿線設置了多個監測點，及時調整盾構姿態及掘進參數。　　

　　太原軌道交通1號線一期工程需新建21座車站，目前均已開工，其中4座車站主體結構已封頂。（山西日報 記者丁園 雷雲橋 吳英）