新華網瀋陽8月19日電 記者從中鐵上海工程局集團北方工程公司獲悉,8月18日,經過438天的緊張施工,新建朝陽至秦沈高鐵淩海南站鐵路聯絡線站前工程(以下簡稱朝淩客專)西團山子隧道順利貫通。
據介紹,西團山子隧道由中鐵上海工程局集團朝淩客專TJ-2標項目經理部三工區負責施工,位於錦州市淩海市境內,全長1080米,最大埋深62.9米。隧道處於低山丘陵區,地形起伏較大,相對高差57.71米。同時,隧道淺埋段共377米,最淺處埋深僅有8米,且下穿通行道路,為施工技術、施工組織和施工安全等增加了難度。
為進一步保障安全品質、推進施工進度、節約施工成本,工區應用多項新技術,不斷創新管理模式。通過3D全斷面自動掃描器對隧道斷面全方位掃描,獲取數據生成三維模型,及時修正開挖參數,避免了欠挖、超挖等現象發生,減少不必要返工的同時還節約了噴射混凝土。
西團山子隧道的順利貫通,為朝淩客專後續架梁施工奠定了堅實基礎。據悉,朝淩客專是京哈高鐵承沈段和秦沈客專的聯絡線,建成通車後將進一步完善遼寧高鐵網絡,對促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。