作為全球豪華車領軍企業，寶馬集團在2023年上海車展以強大的電動化車型陣容閃耀登場，充分展示了全力以赴電動化、堅定步伐數字化的決心與行動。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和勞斯萊斯均在媒體日首日以電動化陣容亮相。

　　其中，三款BMW電動化車型迎來全球首發：純電動BMW i7 M70L是寶馬首次將純電動M性能車與BMW旗艦車型相結合，樹立了BMW品牌旗艦和BMW M品牌電動化進程的全新里程碑。

　　另外兩款分別是：插電式混動動力的巔峰之BMW XM Label Red限量版，以及攜全新設計與豪華價值升級的國産創新純電動BMW iX1。另有兩款頂級豪華電動車中國首發，包括插電式混合動力全新BMW M760Le和純電動勞斯萊斯（Spectre）閃靈。 

　　2023年，寶馬正在電動化轉型方面全速前進。這些新車將寶馬積澱深厚的電力驅動技術、智慧互聯科技及豪華內涵完美結合，為中國客戶帶來更多豪華電動選擇。

　　三款概念車齊聚上海，清晰闡釋了寶馬對於行業轉型方向的明確理解：汽車的未來一定以電動化、數字化和循環永續為特徵。BMW Dee數字概念車及其全彩E Ink版本迎來亞洲首發，以“技術魔法”創想電動化和數字科技深度融合的豪華新境；還有MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車，預示著下一代MINI純電動車在數字化加持之下“迷你至簡”的全新設計語言。

　　寶馬集團董事長齊普策表示：“憑藉可持續的創新能力、對於軟體和硬體快速整合和量産能力，寶馬正在數字化和電動化領域強勢出擊，而中國將是寶馬創想和開闢未來的先鋒市場。”他還宣佈：“我們將繼續拓展在中國的産業鏈優勢，加快佈局電動化車型，創新純電動BMW i5長軸距版將於年內發佈。“寶馬集團中國（含港澳臺）市場純電動陣列將擴至11款。

　　電動、智慧與豪華深度融合 

　　當前，中國電動車行業迅猛發展，為寶馬在中國的持續成功提供了新機遇。本屆車展，寶馬集團帶來史上最強大的電動化産品陣容，展示出電動化領域的雄厚實力。産品陣營之多元化令人讚嘆：包含純電動BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等車型，還有插電式混合動力全新BMW M760Le、創新BMW XM Label Red限量版等。今年年內，寶馬還會推出創新純電動BMW i5長軸距版，由此意味著多次蟬聯同級別銷量冠軍的豪華商務轎車也將邁入電動化。自1994年寶馬正式進入中國市場至今，寶馬已經服務了超過700萬中國客戶。目前，寶馬集團在中國有超過630家供應商，幾乎所有經銷商都具備電動車銷售和服務資格。2023年，寶馬集團各品牌將在中國（含港澳臺）市場繼續加大電動攻勢，將純電動産品陣列拓展到11款，為客戶在各個細分市場都帶來更豐富的選擇。

　　電動和智慧科技的深度融合是寶馬集團本屆車展的特色。伴隨每一款新車的推出，寶馬都將客戶的智慧互聯體驗推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是將人的情感融入其中，為客戶創造真正的體驗價值。

　　創新純電動BMW i7的環抱式交互光帶和後排懸浮式巨幕為業內首創，充分體現了BMW“技術魔法”的動人魅力。更引人注目的是，第9代(BMW)作業系統伴隨創新純電動BMW iX1首次亮相。該系統為中國用戶量身定制，從多維度進行創新。巧控浮窗設計，讓用戶視覺體驗更專注，使用更便捷；BMW智慧個人助理，反應速度更快，讓人車交互更富情感。

　　基於“在中國、為中國、為世界”的研發理念，中國的數字化研發團隊深度參與了新系統開發，使其中國市場專屬功能的佔比接近70%。

　　寶馬展臺的另一看點是將品牌運動基因和豪華品質完美融入智慧電動化時代。齊普策説，寶馬品牌的追求是“動人身心、悅人情懷”。

　　作為BMW電動旗艦的頂級車型，純電動BMW i7 M70L可以説是最貼切的詮釋。M專屬電驅系統、485千瓦峰值功率、1,100牛·米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大氣、豪華和科技。另一款BMW M高性能車型巔峰之作——創新BMW XM Label Red限量版演繹了頂級豪華、極致性能與張揚個性的完美融合。萬眾矚目的創新純電動BMW iX1將全新人機交互體驗和高品質融入了富有衝擊力的全新設計，顯著提升了同級別電動車的豪華價值。

　　創想數字情感體驗的未來

　　本屆車展，寶馬帶來了BMW Dee數字概念車。與一般概念車用於展示造型風格不同，這款車展示了BMW數字化汽車的未來進化方向：以人為本大膽創新，讓冰冷的數字科技充滿情感，讓未來的寶馬汽車成為連結現實和虛擬世界的移動終端，成為駕乘者完美的數字夥伴。

　　最引人注目的是，這款概念車搭載了業界領先的全新一代平視顯示技術——BMW全景視域橋。BMW全景視域橋能夠將信息投影到擋風玻璃下緣的深色涂層區域，該投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現，並首次讓所有乘客都能看到覆蓋擋風玻璃整個寬度的信息。與駕駛相關的信息能夠根據不同使用場景恰到好處地出現，讓駕駛體驗更加便捷。寶馬作為車端HUD平視顯示系統的開創者，20年來一直引領此項技術的發展，並始終完美承載了寶馬“眼不離路，手不離方向盤”的安全駕駛理念。

　　先進的平視顯示系統將成為未來寶馬人機交互設計的基本元素。而令人期待的是，BMW全景視域橋將在2025年伴隨寶馬新世代車型登場。新世代車型將搭載全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶介面和人機交互概念；搭載全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；並具備突出的循環永續特徵。根據計劃，寶馬集團將在2025年開始投産新世代車型，並在隨後24個月內投産至少6款新世代車型。寶馬在中國的研發和設計團隊將參與慕尼黑總部的新世代車型開發工作，體現出寶馬對於中國客戶一以貫之的重視。

　　展臺上，寶馬還帶來另外一台全彩E Ink版BMW Dee數字概念車，展示未來車外數字體驗的願景：車身色彩隨地隨心而變。這臺概念車來到上海後為中國消費者帶來了定制化的專屬驚喜，BMW“出彩”限定色：從中國唐三彩汲取靈感，通過全彩E Ink技術的32色可變色車身，實現了“技術魔法”和中國傳統之美的碰撞，將個性化與情感化提升到全新高度。

　　全品牌擁抱電動智慧新時代

　　BMW展臺眾星璀璨，BMW XM Label Red限量版全球首發，全球限量500台。個性化定制特別涂裝磨砂碳黑將凜凜雄姿襯托得更加威嚴。得益於強大的M混合動力驅動系統，其綜合最大輸出功率高達550千瓦，綜合峰值扭矩可達1,000牛·米，零百加速僅需3.8秒，成為BMW M史上動力最強的高性能車型。

　　全新BMW M760Le也首次亮相中國，這是寶馬首次在BMW 7繫上推出插電式混合動力 M車型，車身外觀和內裝均採用令人血脈賁張的專屬M設計套裝，凸顯這款插電混動版車型的BMW M性能特徵。

　　BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車則是寶馬集團在零排放出行領域的創新探索，該車不僅擁有出色的加速性能，而且行駛過程十分靜謐。加注燃料快捷，儲氫罐充滿僅需3-4分鐘，在寒冷的冬季也不受影響。作為已經投入道路測試的小批量生産車型，BMW iX5 Hydrogen顯示出寶馬始終保持技術開放戰略，以確保在未來零排放出行的多種技術方向上擁有核心競爭力。

　　MINI品牌的亮點是家族首款純電動都市跨界概念車MINI Concept Aceman再次現身上海，展示了數字化加持之下的“迷你至簡”全新設計語言。數字化體驗實現了與用戶的深度互聯互動，並展現了MINI對可持續的高度關注。

　　簡而言之，電動時代下的MINI依然迷人如初。概念車將豐富功能集成于MINI全球首個圓形OLED顯示屏，還可通過投影技術將螢幕影像延伸至整個內飾面板，將MINI互動體驗推入全新時代。MINI創新不落俗套，最新數字成果——數字化萌寵MINI Spike全球首次亮相。該英國鬥牛犬形象將成為MINI家族的“智慧個人助理”，與用戶一同徜徉玩味十足的MINI數字世界。環保選材方面，MINI以獨到巧思打造可持續的未來座駕。大膽摒棄鉻元素和皮革，大量採用高品質針織面料。清新的色彩搭配，輔以柔軟蓬鬆的材質，令車內空間更加溫馨、舒適，同時不失MINI獨有的精緻與豪華。

　　除了各品牌電動車，BMW CE 04也現身寶馬展臺，這是寶馬第二款量産純電動摩托車。BMW CE 04已于去年正式投放市場。該車型憑藉頗具顛覆性的踏板摩托車形象、高效的驅動系統和先進的數字化科技，再次詮釋了“讓騎行成為一種生活”的品牌內核。BMW CE 04為寶馬摩托車都市出行系列的電動化轉型再次樹立里程碑。根據規劃，寶馬摩托車都市出行系列將從2030年起實現全面電動化。

　　今年恰逢中國汽車工業70週年，也是寶馬品牌在國內的合資企業華晨寶馬成立20週年。20年來，寶馬瀋陽生産基地已經生産超過500萬輛BMW汽車。隨著去年BMW iFACTORY鐵西工廠裏達廠區的建成投産，寶馬在中國的年産能可達83萬輛。 

　　當下，寶馬正全面升級在華研發力量，以更好的中國研發滿足中國需求，提升寶馬在全球的核心競爭力。目前，寶馬已在中國建設了除德國以外最大的研發和創新網絡，四大創新基地分佈在北京、上海、瀋陽和南京。

　　寶馬集團宣佈對中國研發體系進行戰略升級，任命雷凱博士為寶馬中國區研發高級副總裁，全面負責在華研發活動，以便更好地在數字化和電動化方面與中國創新力量同頻共進，並持續強化在全球的技術領先地位。升級後，中國將在寶馬的全球研發網絡中發揮更為關鍵的作用，驅動寶馬全球技術創新不斷前行。中國用戶的需求和中國研發團隊的聲音也將更快、更準確地融入未來戰略，並及時回應市場變化和消費者需求。（寶馬集團 供圖）