6月12日，長城與河鋼集團有限公司（以下簡稱“河鋼集團”）正式簽署《共建綠色低碳産業鏈戰略合作協議》，雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰略部署，搭建綠色低碳供應鏈、共建氫能源産業生態，推進汽車鋼鐵産業鏈綠色低碳轉型。長城汽車董事長魏建軍，河鋼集團黨委書記、董事長于勇見證簽約儀式，長城汽車副總裁、如果科技董事長唐海鋒，河鋼集團副總經理、首席戰略官李毅仁，分別代表雙方簽署合作協議。

簽約現場

　　河鋼唐鋼公司黨委書記、董事長謝海深，河鋼邯鋼公司黨委書記、董事長鄧建軍，河鋼集團銷售總公司總經理李耀強，河鋼集團汽車板公司總經理譚文振，河鋼材料技術研究院院長張彩東，河鋼工業技術公司執行董事、總經理單立東；長城汽車CSCO趙國慶，未勢能源董事長張天羽等相關領導參加了本次簽約。

　　強強聯合 共建綠色低碳産業鏈

　　根據協議內容，雙方將充分發揮區域與産業資源優勢，重點圍繞供應鏈生態與新能源産業鏈生態建設，展開多領域、深層次、全方位合作。

雙方座談交流

　　在供應鏈生態方面，將一進步深化供應鏈合作基礎，共建汽車鋼材料技術創新研發平臺，共同推進低碳汽車用鋼領域合作，打造綠色低碳鋼鐵産業鏈生態體系。

　　在新能源産業鏈生態方面，未勢能源作為長城控股集團在新能源領域氫能産業主要承載主體，將攜手河鋼集團佈局京津冀區域氫能資源及開發應用場景，共建新能源生態管控平臺建設，打造京津冀零碳物流解決方案，聯合開發氫能高端裝備及核心技術等方式，加快氫能應用示範及推廣。

　　于勇表示，長城集團在産品創新、科技研發、新能源應用等方面具有獨特優勢，雙方同處京津冀區域，綠色低碳發展理念高度契合，在供應鏈上有著緊密的關係，未來合作前景廣闊，希望雙方可以發揮各自的資源和優勢，打破簡單的供需關係，在鞏固傳統業務的同時，深度挖掘各自在供應鏈的優勢和潛力，在氫能利用、綠色低碳、國際化發展等領域，進一步加大協同、資源共享，為彼此發展提供更多的支持、創造更大的價值。

　　魏建軍表示，隨著可再生能源利用比例越來越大，國家出臺不少政策對企業在氫能利用方面予以支持，長城集團緊跟發展大趨勢，堅持在氫能領域進行前瞻技術佈局，通過攻堅克難和不懈努力，已經走出了一條正確的道路。長城與河鋼同為河北省企業，希望未來雙方要充分發揮區位、技術等資源和優勢，在氫能利用、供應鏈等領域加大合作，為促進雙方發展相互提供全方位的支持，加強協同互補，推動雙方綠色低碳發展，助力國家“雙碳”目標實現。

參觀現場

　　交流期間，于勇董事長一行應邀參觀未勢能源氫能産業園，未勢能源董事長張天羽現場接待，並重點介紹公司在氫能及燃料電池領域的戰略佈局、産業結構與創新實踐成果，雙方團隊圍繞氫能産業落地、氫能示範城市群推廣及商業合作模式等展開深入座談。

　　共建示範場景 讓氫能應用真正落地

　　作為積極踐行國家“雙碳”戰略目標的大型實體企業，長城與河鋼集團均肩負著優化産業結構及推進區域綠色經濟發展的“重任”。

參觀現場

　　此前，未勢能源、如果科技與河鋼工業技術已正式簽署戰略合作協議，並整合三方商業化運營平臺、成套運營方案以及氫燃料電池、儲氫、重卡製造技術等資源優勢，形成“主機廠+渠道端+運營”産業聯合體，共同打造的“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線已實現商業化運營，為企業的低碳生産提供了綠色運輸解決方案，探索出了一條兼具經濟性和可推廣性的新能源物流運輸發展路徑。

“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線

　　與此同時，三方將聚焦清潔低碳的氫能發展創新優勢，依託各自資源及技術優勢，持續加大在新能源商用車領域投入，規劃投運車輛將超千余臺，為打造京津冀區域氫能示範應用標杆場景，乃至推動全國氫能産業規模化應用奠定基礎，助力氫能規模化應用實現真正落地。

　　作為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業，長城氫能將在未來中國能源領域和交通運輸領域扮演至關重要的角色。此次簽署戰略合作協議，將進一步推動兩大集團之間資源配置更優、戰略協同更強的綠色低碳共同體建設，增強産業鏈、供應鏈韌性與生態構建能力，對優化京津冀區域産業結構，推動經濟發展增效具有重要意義。同時，也將進一步推動未勢能源市場化、規模化業務開拓，持續深化産業鏈縱向佈局。（未勢能源 供圖）