7月5日，上汽集團召開2023年上半年海外業務媒體溝通會。上汽集團總裁助理、國際業務部總經理，上汽國際總經理余德在會上透露，上汽將在歐洲投資建設新能源汽車工廠。

　　今年上半年，上汽海外市場累計銷量達53萬輛，同比增長40%，自主品牌佔比超過70%。其中，MG品牌在海外市場銷售37萬輛，同比增長40%。2023年，上汽海外銷量預計將突破120萬輛。歐洲作為上汽首個“二十萬輛級”市場，將是MG近年重點發力的區域。今年上半年，MG在歐洲累計銷售11.5萬輛，同比增長143%。其中，新能源車型佔比超過50%。 

　　規模效應支撐本地建廠 

　　從當年“請進來”，到現在“走出去”，上汽在歐洲畫下了中國汽車人之夢的閉環。余德表示，在歐洲投資建廠，上汽規劃已久。2019年年底，在上汽集團董事長陳虹的要求下，上汽英國公司與上汽歐洲公司總部總經理相繼回國，就歐洲市場的發展趨勢，討論上汽下一步在當地的佈局。“當時，上汽就拍板決定，上汽在歐洲不僅要賣車，還要建廠，等歐洲成為上汽的‘十萬輛級’市場後，就正式開啟在當地投資建廠的日程。” 目前，MG已經進入28個歐洲國家，銷量與市佔率日益攀升。歐洲市場已經能夠消化上汽在當地的産業化佈局，上汽對未來在歐洲發展充滿信心。

　　據了解，寧德時代等不少中國汽車動力電池企業已經著手在歐洲建廠。歐洲正在成為除中國之外，另一大適合新能源汽車産業鏈佈局的區域。 作為上汽“新能源汽車發展三年行動計劃”的戰略性支撐，除了歐洲之外，上汽在其他市場的佈局也在加速開展。目前，上汽正在積極開闢拉丁美洲市場等新興市場。未來18個月裏，MG將再推出10款全球車，全面覆蓋純電動、插電混動，以及燃油車等車型。

　　全球市場多點開花 

　　銷量方面，今年1-5月，上汽在澳大利亞市場銷量突破2.2萬輛，市佔率達6.1%，在澳大利亞乘用車市場排名第五；在美洲市場銷量突破3萬輛，市佔率達5.2%，在墨西哥乘用車市場排名第七；在中東市場銷量突破2.6萬輛，市佔率達5.5%，在中東九國乘用車市場排名第五；在東盟及南亞市場銷量突破3.9萬輛，市佔率達7.5%，在泰國乘用車市場排名第三…… 在全球多個區域市場，上汽都取得了不錯的銷量成績。繼續用産品和服務打動當地用戶，擁抱當地的文化和社區，是上汽在全球市場的下一個目標。 “德國、法國的消費者都對本土汽車品牌具有很高的忠誠度。”上汽德國公司總經理袁映琛介紹，德國市佔率排名前十的汽車品牌中，有7個是本土品牌。高度的競爭使德國市場變成了一個“價格洼地”。德國市場是一面鏡子和一塊試金石，只有注重産品品質和用戶體驗的品牌才能獲得當地市場的認可。  上汽意大利公司表示，得益於智慧化技術，除了個人消費者，MG在意大利還受到了很多汽車租賃機構的青睞。“用戶還別的品牌汽車時，必須記得把車鑰匙放在車內。不然，下一個用戶就無法租賃了。而MG的TBOX能提供電子鑰匙功能，可以遠程解鎖車輛，為租賃公司和用戶提供了很大的便利。” 未來，隨著更多重磅全球車型的投放，上汽將進一步填補歐洲乃至全球用戶對新能源汽車大眾化需求的缺口。（上汽集團 供稿）