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奇瑞李學用:捷途以旅行之名 走向全球
2023-07-07 17:10:53來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  7月5日-7日,由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在7月7日上午舉辦的“主題論壇六:開啟品牌行銷國際化時代”上,奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理李學用發表精彩演講。 

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  2018年8月18日捷途開始發佈和銷售,以旅行之名,走向全球。應該説,出口具備天時、地利、人和。因為國家的強盛給品牌的發展帶來了最強大的後盾和基因,同時由於各個品牌的探路,很多市場對於中國的品牌越來越認可。捷途從誕生之日就謀劃了基於全球市場而打造和準備的産品,目前我們在全球出口是第三年,主要從20、21、22年,今年是第四個年頭,預計今年的銷量超過12萬輛,目前在全球有40多個國家出口,網絡突破了400+,在很多市場,包括安哥拉、哥倫比亞、烏拉圭表現還不錯,捷途X 70在很多市場都能排進SUV前三或者中國品牌第一的位置。

  從出口的打法來講,捷途內部一直講“三步並作一步走”,有的市場處於開發期,還是要貿易,有的市場需要做行銷,不僅有貿易産品,還需要有更強大的渠道、服務完善地落地。有的市場不僅要做貿易,不僅要做行銷,還要做深入的數字行銷、用戶運維,要比國內更激烈的行銷手段和行銷打法。我們的理解叫“三步並作一步走”,讓做貿易的市場進步更快,讓做行銷的市場做得更深,這樣才能讓捷途的發展更快。現在的國際市場要想做好,有三個“度”:

  速度、深度,必須要到每個市場體現你的品牌價值,要深入每個市場。滿意度,必須要有絕對過硬的品質來支撐用戶的滿意度。這三個度是當前這一兩年當中最核心的,有了速度、深度、滿意度,就有了銷量和未來。

  捷途在每個市場要探討品牌的價值,捷途以旅行之名,行向全世界。中國有玄奘、徐霞客、有鄭和下西洋,世界上也一樣,有哥倫布、馬克·波羅,所以我們要將捷途在國內的“旅行+”戰略和旅行文化帶向全世界。我們在每個國家都在以“旅行+”的核心戰略來做行銷落地,來保證在當地感受捷途不一樣的品牌文化。它不僅是一個中國車,而且是以 “旅行+”戰略為核心的,在全世界打造旅行文化,這就是捷途的核心。

  怎麼做“旅行+”?聚焦産品,為用戶打造即移動安全的家。基於用戶的使用場景、使用場景打造“旅行+生態”。作為産品移動安全的家,必須要+越野,有一定的越野能力,必須要有安全,因為都是帶著家人去旅行,當然也要有智慧和舒適。基於此打造捷途産品,捷途以SUV為主,未來是以硬派越野為主,不僅有城市旅行,更有郊區旅行,還有更遠的詩與遠方。基於詩與遠方我們要打造更多的生態,有更多的驛站、聯盟、産品,目前我們也跟全球知名媒體Discovery進行了全球合作,在很多海外市場參照國內,要讓我們的4S店、服務站變成用戶的旅行的驛站,支持捷途的“旅行+生活”。

  現在我們更多的要走進去,更本土化,要結合本土的文化來開展相應的行銷工作。中南美很多國家,我們進行了很多足球俱樂部的贊助,前段時間上海車展期間我收到了帶有內馬爾球衣簽名的禮物,我非常感動,都是我們中南美的經銷商帶過來的,確實很熱情,他們很喜歡足球。我們也根據當地的文化和訴求,在很多國家跟足球進行了相應的聯盟和活動,在非洲他喜歡更多的綜藝、文藝,所以我們也進行了當地的電視連續劇和綜藝欄目的贊助和合作,當然更多的要體現“旅行+”的文化,結合當地的用戶需求,再結合我們的文化,打造捷途的“旅行+”。

  用戶運維不僅是在國內産生了很多效果,在國內的行銷未來有兩點:智慧行銷。核心是用戶運維,對於用戶的深入理解,能夠更親近地服務客戶,理解客戶,了解客戶,這是行銷未來的核心之核心。透明執行。基於此我們在全球打造捷途的用戶運維,跟用戶共創、與用戶共情、與用戶産生頻繁的互動,只要你傻傻地堅持,一定會有效果。大家都知道,用於行銷的費用花一百塊錢,總會質疑那50塊錢有沒有效果,但是不花不行,但是只要花在用戶身上,花50塊、100塊都是有效的,沒有一分錢會浪費,只有基於用戶腳踏實地打造品牌,一定會有未來。在國外我們在推行家宴、粉絲節,推行用戶共創、用戶體驗等所有的活動,來保證在每個市場打造更滿足當地旅行的捷途産品。

  同時我們在構建強有力的數字行銷體系,我們與TikTok進行相應的合作聯盟,在每個區域和國家打造我們新媒體的優勢、直播的優勢,數字行銷體驗的優勢,在國內超強的直播能力、數字行銷能力,複製到國外去。

  捷途堅持“旅行+”戰略,對於我們整個目標來講,一句話“無內不穩,無外不強”。我們的目標是要實現中國市場銷量50%,海外市場銷量50%,從而來實現捷途更好的全球化。我們的旅行者將在今年三、四季度上市,基於全球打造,將會基於全球上市,不僅要在中國熱銷,在全球要同步上市,同步熱銷,實現捷途的全球化品牌。(文:楊曉紅 圖:中國汽車論壇)

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