北京時間2月1日，特斯拉官方宣佈Model Y又升級了。繼2023年10月再進化之後，Model Y智慧安全不斷精進，以持續進化的面貌登陸中國大陸市場。

　　外觀上，新增Model Y專屬色——快銀車漆，並採用烈焰紅代替中國紅、星空灰代替冷光銀，顏值和辨識度更高；

　　性能上，Model Y全係配備全新一代自動輔助駕駛硬體（HW4.0），看得更遠、看得更清、算得更快，讓行車更加安全、安心。由此，特斯拉S3XY全係車型自動輔助駕駛硬體步入4.0時代。

　　在售價方面，據特斯拉中國官網顯示，Model Y車型依然保持原價———Model Y後輪驅動版25.89萬元起、Model Y長續航版29.99萬元起、Model Y高性能版售價36.39萬元起。

　　作為這個星球上最暢銷的車，在剛剛過去的2023年，Model Y成為第一款超越豐田卡羅拉的電動車，強大的産品力已持續獲得海內外消費者“真金白銀”的認可。在很多國家一車難求、保持高速穩定的增長態勢下，特斯拉依舊維持“加料不加價”的升級策略，讓中國消費者始終能夠以全球最低價格，入手更強、更安全、更領先的Model Y。

在特斯拉交付中心，大量新車主排隊提車盛況

　　探測更遠、看得更清、響應更快 Model Y智慧安全持續進化

　　2023年，Model 3的全新登場，意味著特斯拉純視覺方案已經足夠成熟。隨著此次Model Y的升級亮相，特斯拉全係車型智慧安全配置推至新高度——至此，特斯拉S3XY均配備了最前瞻的自動輔助駕駛硬體（HW4.0）。

　　超遠視距——全新一代自動輔助駕駛硬體（HW4.0）搭載超遠距離雙目攝像頭，最遠探測距離達424米，探測能力上限大幅提升，遠超行業均值。Model Y看得更遠，就能更早感知前方路況變化；

　　360°超高清感知——Model Y周身搭載7個攝像頭，像素均提升至500萬，能夠360度清晰感知周圍路況變化，近距離泊車、變道、窄車道開車也沒壓力；

　　算力大幅提升——相比上一代，晶片運算能力提升了5倍，幫助快速處理圖像信息，針對實時變化的複雜路況，Autopilot與主動安全響應更快、更安全。

　　試想一下，當車輛剛駛出車庫，下個路口的交通情況就同步映入Model Y的“眼簾”。其他車輛還沒開始“審題”，Model Y就已經“交卷”了。通過搭載超遠距離雙目攝像頭，Model Y的最遠探測距離達424米，探測能力大幅提升。

　　更新後的Model Y不僅“看”得更遠，同時還“看”得更清。在近距離泊車、變道、窄車道等複雜路況下，稍不留意就可能發生剮蹭、碰撞等意外事故。與行業“前攝像素最高”的策略不同，Model Y周身搭載的7個攝像頭均提升至500萬像素（包括後視、車周等），能夠360度感知周圍路況變化。

　　就像人類實時駕駛中，依賴於眼睛和大腦的協同處理。如果將攝像頭比作“視覺器官”，那麼晶片則可視為“智慧中樞”。

　　特斯拉純視覺方案的關鍵在於，系統需要具備極快的識別速度，能夠精確地識別並感知實際道路情況，然後通過“深思熟慮”，做出準確的決策。在“科技狂魔”特斯拉的自主研發下，HW4.0晶片的運算能力提升了5倍，對於一些特殊路況的處理更加快速、準確。

　　特斯拉基於視覺方案的智慧駕駛技術發展至今，越來越多的車友親身體驗後紛紛感嘆“真香”！特斯拉日益精進的主動安全性能，通過精準探測附近車輛與障礙物，多次幫助車主避險。

　　模擬人眼探路 特斯拉堅持純視覺方案讓車“越開越安全”

　　對於“安全”的理解，特斯拉中國官網有這樣一句話：最好的安全，是沒有事故發生。

　　一直以來，安全都被特斯拉視作車輛的設計核心。包括前撞預警、自動緊急制動和車道偏離防避等在內的多項主動安全功能，已成功幫助減輕碰撞事故的嚴重程度，甚至避免事故發生。

　　據特斯拉2023年第二季度安全報告，特斯拉Autopilot3.0自動輔助駕駛已讓行車安全水準達到全美平均水準的9.2倍，這也佐證了特斯拉“純視覺”方案的優越性與前瞻性。

　　與絕大多數智慧電動車廠商選擇鐳射雷達等路線截然不同，一直以來，特斯拉採用深度的視覺方案，完全依靠成熟的算力和演算法，以實現自動輔助駕駛乃至完全自動駕駛。

　　在實際測試中，特斯拉的工程師發現，鐳射雷達等額外的感測器不僅不會增加信息的準確性，還有可能影響最後的分析速率和結果。隨著搭載鐳射雷達的車越來越多，彼此之間還會互相干擾，影響探測精度。

　　舉個例子，小時候的玩“蒙眼遊戲”，邏輯就是切斷視覺信息，但鼻子、耳朵等其他感官無法快速提供準確的信息，反而還有可能造成大腦處理的混亂。當遊戲中的“蒙眼玩家”數量越來越多，混亂程度更是成倍數增加。這種“混亂”在遊戲中可以製造詼諧、有趣的效果，但在行車安全中卻有可能危及生命安全。

　　在絕大多數車企選擇鐳射雷達的保守路線時，馬斯克決定擺脫慣性思維，從第一性原理出發：道路是為生物神經網絡和眼睛設計的，人沒有類似于雷達的器官，只靠眼睛依然能夠識別道路上的交通情況，那麼車也可以做到。

　　2015年10月，特斯拉推出第一代自動輔助駕駛系統。在自動輔助駕駛硬體的持續升級，以及Autopilot自動輔助駕駛系統的不斷進化下，前車急剎、高速“鬼探頭”、夜間行車、轉彎變道等複雜路況，特斯拉都能完美應對。

　　如今，全球超百萬特斯拉車主的真實駕駛數據，共同助力訓練特斯拉純視覺演算法。在OTA空中升級的加持下，車主只需輕鬆點擊“升級”，就能享受更新的智慧駕駛技術，實現車輛安全性能的常態化“一鍵升級”。從2022年至今，Model Y已通過OTA實現22次更新，真正做到了“越開越安全”。

　　不久前，特斯拉特斯拉通過OTA推送了一個大版本軟體更新，新增停車輔助3D圖像、自動盲點攝像頭等十余項實用功能，強化自動輔助駕駛的安全提示，讓車變得更好開、更安全、更靠譜。

　　新春開新車 新車有“新衣” 特斯拉正值最佳入手時機

　　“更智慧”“更好開”已經成為特斯拉車型升級進化的規律，也是贏得消費者持續青睞的不二法門。

　　隨著近日特斯拉賽博越野旅行車開啟亞洲首秀，8座城市的展臺被熱情的粉絲包圍得水泄不通。很快，S3XY將隨之開啟全國巡展，讓更多車迷可以近距離一次性感受到特斯拉全領域的極致産品。 

特斯拉賽博越野旅行車亞洲首秀人山人海

　　在賽博越野旅行車引發熱潮的同時，特斯拉也迎來了新春交付高峰。2024年伊始，隨著特斯拉官方宣佈多款車型價格下調，全國多地掀起一陣特斯拉熱銷“旋風”，許多消費者表示“一車難求”！

　　伴隨Model Y本次升級，特斯拉也為消費者送上“限時車漆福利”以及“限時金融低息”雙重“新春驚喜”。據悉，在2月29日（含）前下單，3月31日（含）前完成交付的Model Y/3任意車型（含Model Y指定版本現車），可享所有付費車漆2000元。

　　此外，下訂Model 3/Y/S/X任意車型（含Model Y指定版本現車）並於3月31日（含）前完成交付，符合申請條件的訂單還可享年費率低至2.5%的限時金融低息方案。除此之外，還有指定版本現車福利、置換福利、復購獎勵等多重購車優惠。

　　正值新春交付高峰，無論是暢銷車型Model 3/Y，還是旗艦車型ModelS/X，可以説，目前均為最佳入手時機。

　　在Model Y暢銷全球的背後，是特斯拉極強的産品力、前瞻的科技與日益精進的安全性能。如今，特斯拉S3XY全係車型已正式駛入自動輔助駕駛4.0時代，燃油車時代落幕的腳步日益加快，綠色智慧出行時代正迎面而來。（文：解金強 圖：特斯拉）