2月26日，理想汽車公佈2023年第四季度及全年財報。得益於規模的迅速擴大、經營效率的持續提升，理想汽車于報告期內實現了歷史最佳財務業績。第四季度營收417.3億元，同比增長136.4%；季度交付量131,805輛，同比增長184.6%。全年實現營收1238.5億元，同比增長173.5%；全年交付量376,030輛，同比增長182.2%。由此，理想汽車成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。

　　産品、研發、供應製造以及銷售交付等組織高效協同，加速激發飛輪效應。規模的擴大推動經營成本持續優化，第四季度凈利潤為57.5億元，季度毛利率為23.5%，保持在健康水準。2023年全年凈利潤達到118.1億元，實現了自交付以來的全面盈利，打破了新勢力造車長期深陷虧損的困局。第四季度自由現金流創新高，達到146.4億元，截至2023年末公司現金儲備達到1036.7億元。

　　充裕的在手資金和健康的經營模式下，理想汽車持續加大研發投入。第四季度研發費用為34.9億元，同比增長68.6%。2023年全年研發費用達到105.9億元，創歷史新高，同比增長56.1%。隨著研發費用的增加和平臺化、系統化研發的結構性佈局，理想汽車在智慧、電能領域的技術實力持續提升，全年共推送20次OTA升級，智慧駕駛、智慧空間和智慧電動的産品體驗達到行業領先水準。在嚴格的成本管控和高效的執行力下，第四季度銷售、一般及管理費用為32.7億元，費用率佔比7.8%，較去年同期進一步降低。

　　從2015年成立至今，理想汽車歷時8年，完成了由創業型公司向成長型企業的快速蛻變。理想汽車盈利速度超過特斯拉和比亞迪汽車，成為全球最快實現盈利的新能源汽車企業，創造了中國汽車品牌成長的奇跡。3月1日，家庭科技旗艦MPV理想MEGA和2024款理想L系列將重磅上市，新車型的交付將助力銷量進一步提升。理想汽車2024年第一季度業績展望創同期新高，預計實現交付量10萬至10.3萬輛，同比增長90.2%至95.9%；營收實現312.5億元至321.9億元，同比增長66.3%至71.3%。

　　市佔率持續提升 全年20次OTA産品力持續成長

　　2023年是理想汽車加速成長的一年，全年交付新車37.6萬輛，30萬輛年銷量目標完成率達到125%，位居中國上市車企第一。月交付量不斷刷新紀錄，12月實現月交付5萬的重要里程碑，創造中國豪華汽車品牌新的歷史。第四季度，理想汽車在20萬元以上新能源汽車市場的市佔率增長至16%，位居中國汽車品牌第一。隨著新能源汽車市場進入晚期大眾階段，市場份額將繼續向頭部品牌集聚，2024年在增程電動、高壓純電車型共同發力下，理想汽車的市佔率將進一步擴大。

　　理想L系列單車型年銷量均突破10萬輛，成為細分市場爆款。理想L9蟬聯大型SUV銷量冠軍，中國每售出10輛大型SUV中有7輛是理想L9。理想L7和理想L8包攬中大型SUV年銷量冠亞軍，三款車型已經成為中國家庭用戶的首選。持續進化、不斷迭代是智慧電動汽車的生命力，也是其超越傳統汽車的根基。在過去一年中，理想汽車不斷超越用戶需求持續迭代，全年共推送20次OTA升級，平均迭代週期僅18天，累計升級功能超過500項，産品OTA速度全球領先。

　　産品力的持續迭代，是理想汽車擴大研發投入，堅持在智慧、電能領域核心技術自研的結果。隨著新能源汽車的發展進入下半程，智慧化水準將成為産品的核心競爭力。2023年理想汽車秋季戰略會將智慧駕駛的技術領先正式納入公司核心戰略目標。研發人才規模和人才密度大幅增加，2023年智慧駕駛研發團隊達到千人規模，今年將擴充到2000人，加大包含車輛、測試、演算法以及前沿技術的研發。截至目前，理想汽車的智慧駕駛總里程已近14.3億公里，其中智慧駕駛NOA里程近5.6億公里。在2月8日至17日的10天春節假期中，超過22萬理想用戶使用了智慧駕駛NOA功能，累計行駛里程近5000萬公里。理想汽車是中國智慧駕駛用戶里程最多的汽車企業，智慧駕駛技術能力已經達到行業第一梯隊，超過66萬的用戶基礎是理想汽車未來持續提升技術能力的重要支持。預計今年二季度，無圖版城市NOA將向全國所有城市開放，將OTA升級到所有的AD Max車輛。理想汽車從0到1自研多模態大模型Mind GPT，基於Mind GPT的理想同學，對話活躍度實現了翻倍增長，春節期間理想同學被喚醒超過4738萬次，已經成為家庭用戶的日常。

　　補能體驗仍是目前新能源汽車長距離出行的痛點，為此理想汽車提出了800V高壓純電解決方案，全方位推進5C高壓純電車型、超充樁和充電網絡佈局。2024年底，理想汽車將在全國上線2000座超充站，覆蓋全國九縱九橫流量最高的十八條國家高速幹線，完成三線及以上城市核心城區60%的覆蓋。

　　研産供銷高效協同 千億級矩陣型組織激發飛輪效應

　　2023年理想汽車迎來企業發展重要里程碑，營收超過1200億，盈利突破百億，成為繼特斯拉、比亞迪之後全球第三家實現盈利的新能源汽車企業。矩陣型組織下産品和研發、銷售和服務以及供應和製造高效協同，推動業務均攤成本持續下降，是企業營收規模和盈利能力大幅提升的堅實基礎。

　　第四季度理想汽車的毛利率繼續提升，供應鏈的規模化降本和生産製造能力的快速提升，為理想汽車全年保持20%以上的毛利率創造了重要價值。供應鏈管理上，理想汽車和合作夥伴在戰略規劃、計劃、執行和結果上全方位達成共識，從聯合開發到流程機制上賦能供應商，帶領供應鏈創造價值、共同成長。理想汽車常州智慧製造基地實現了平均40秒下線一台車的生産能力，保障了理想L系列發佈即上市、上市即上量。理想汽車自研的MES系統和Li-MOS數字化平臺，支持從接訂單、製造排産到物料配送再到整車交付的實時流量迭代，一台訂單從生産到交付平均週期僅7天。到2023年底，理想汽車在全國擁有467家零售中心，覆蓋140個城市，是中國最大的汽車直營體系。

　　戰略定位的精準和計劃落地的堅定執行以及持續的學習、迭代和糾偏，助力了理想汽車僅用8年時間，從創業型公司蛻變為千億營收成長型企業，並實現快速盈利。日前，在《2023胡潤世界500強》榜單中，理想汽車以3110億元估值首次躋身胡潤世界500強，是榜單中最年輕的企業之一，同時也是唯一新上榜車企。充裕的現金儲備和不斷擴大的現金流，將支持持續擴大研發投入、拓展産品佈局，加速理想汽車實現2030年成為全球領先的人工智能企業的願景目標。（資料來源：理想汽車）