來自遼寧朝陽的趙師傅是一個從事農資生意的個體經營商，日常工作除了農資産品的銷售外，還包括種子化肥的運輸工作。作為農民必不可少的生産資料，每年開春都是種子化肥生意的旺季，這期間農資的運輸任務也比平日更繁重。但今年趙師傅對此一點也不慌，因為去年年底，他剛購入了一輛領航大G，有了全新的貨運幫手，趙師傅的開春農忙季也比往年更輕鬆。

　　新年新氣象 領航大G龍馬精神更給力

　　從事農資生意多年的趙師傅此前有過一輛運輸工具，但長年累月後，這輛車的表現明顯跟不上趙師傅生意擴張的步伐，動力小、承載小，運輸瓶頸逐年凸顯，為了繼續開拓自己的事業，不耽誤龍年的春耕，趙師傅在去年年底毅然決然換了一輛“作戰”工具。

　　“一進店裏，我就看上了這輛車，尤其是它的前臉和後視鏡，非常具有辨識度”，趙師傅講述當時購買新車的經過時脫口而出。説起領航大G的前臉，時尚霸氣的外觀著實吸引了不少年輕人的喜歡，經典的牛頭標和精緻的前格柵裝飾、搭配上犀利的大燈，使車輛看上去氣勢非凡、更顯精氣神。領航大G大氣硬朗的注塑鏡臂更是完全顛覆了傳統後視鏡的設計，也難怪趙師傅一眼就被它的外觀吸引。

　　除了看上領航大G的顏值，內飾科技化的配置也是令趙師傅心動的原因。10.25英寸的科技雙聯屏、360°全景環視功能、可通風加熱的氣囊減震座椅和氣動腰托都讓趙師傅十分滿意。“雖説這個車買來主要是配送農資，但貨車也能享受乘用車的配置何樂而不為，從此我的貨車也有語音助手了。去年往家裏進化肥的時候，好多人都和我打聽這輛車，説我這車買的值”。新年新氣象，龍年開上新大G的趙師傅整個人都顯得更加生龍活虎。

　　一分耕耘一分收穫 領航大G新利器讓生意更興隆

　　春節過後，即將迎來春耕的忙碌時節。趙師傅一年的生意也將迎來最火爆的時刻，“化肥和種子這種農資産品很重，所以當時買車的時候我特地和銷售強調了要馬力大的，拉得多才能賺得多。”趙師傅購買的這輛領航大G搭載的是福康F2.5發動機，最大163馬力，最大扭矩460牛米，搭配萬里揚6擋手動變速箱，動力配置在輕卡領域堪稱上乘之選，0.54超低阻力系數車身設計加上6.0低滾動阻力輪胎，不但能降低能耗還能明顯提升動力，滿足趙師傅城鄉配送的多重需求。

　　“之前的車拉貨方面實在拉胯，我根本不敢多裝，裝多了跑不動。現在客戶的訂單基本上都是一次就能裝完，而且這輛車的貨臺低，這點對於我裝卸貨物來説非常有利，”趙師傅誠懇地説道。領航大G板簧採用多片簧設計，板簧加多加厚、剛度加硬，因此具有更高的承載能力。

　　預約訂貨、送貨上門，做好為農服務的“最後一公里”，最近正在準備春耕的趙師傅給客戶送起貨來動力十足。換了新車以後，進貨量比之前多了，送貨的次數反而變少了，每少跑一趟趙師傅都覺得是當時買領航大G買對了。

　　路遙知馬力，龍年開大G。趙師傅在卡車市場上對領航大G一見傾心，事實也證明他的眼光確實獨到。領航大G不僅給趙師傅帶來舒適個性的用車需求、多拉快跑的運輸效率，還為他帶來了經濟節油的省錢之道。該車經過燃燒優化和定制開發，全面提升了車輛的燃燒效率，經測算一年可省0.5萬元。此外，車輛30萬公里輪端免維護、10萬公里柴濾、空濾、後橋齒輪都是長保養，用戶一次購車便可享受長效收益。

　　備戰春耕新利器，農資人首選領航大G。但無論是農資運輸、商超配送、快遞快運還是五金建材、冷鏈運輸，相信領航大G的運輸實力都能讓各位老闆龍騰萬里，財源廣進。（資料來源：福田汽車）