3月27日,保時捷全新Panamera E-Hybrid 車型啟動中國預售。新車的純電續航里程最高達96公里(WLTP市工況)。目前在中國市場共提供五款不同動力和車身形式的Panamera E-Hybrid車型,製造商建議零售價(包含增值稅)1,288,000元起。
Panamera 4 E-Hybrid 具備高效且用途廣泛的特點。保時捷將新的E-Hybrid動力系統與經過大幅改進的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓汽油發動機(224 kW/304 PS)相結合,從而實現了強大的加速性能。系統輸出功率為346kW(470PS),最大扭矩為650Nm,從靜止加速到100km/h僅需4.1秒,最高車速為280km/h。Panamera 4 E-Hybrid的純電續航里程最高達96公里(WLTP城市工況)。
Panamera 4S E-Hybrid更加注重駕駛動態以及高轉速範圍內的持續動力輸出。其 2.9 升雙渦輪增壓六缸發動機可提供 260 kW (353 PS) 的功率。系統輸出功率為400kW(544PS),最大扭矩為750Nm。這使得Panamera 4S E-Hybrid能夠在3.7秒內從靜止到加速至100km/h,最高車速可達290km/h。
與上一代車型相比,全新 Panamera E-Hybrid 全係車型在電動續航里程、充電速度、油門響應和駕駛性能方面都實現了全面超越。新型高電壓蓄電池總容量為25.9 kWh,在同等空間內的電池容量擴大約45%。同時,新的11 kW 車載交流充電器可將充電時間縮短至2小時39 分鐘。憑藉140 kW (190 PS)功率和450 Nm的扭矩,全新電動馬達提供的動力明顯高於上一代。它還以高效和重量優化的方式集成到殼體中,並集成到保時捷雙離合傳動系統(PDK)的機油冷卻循環中。內轉子設計(轉子在定子內部旋轉)將品質慣性降低了50%,從而提升了油門反應速度。憑藉高達 88 kW的能量回收能力,電機功率大幅提升,也有助於顯著提高 Panamera E-Hybrid 車型的電動續航里程。
四种經過優化的E-Hybrid專用駕駛模式以及經過改進的“Sport”(運動)、“Sport Plus”(運動升級)模式進一步優化了E-Hybrid車型的效率。車輛始終以純電動的E-Power (電力驅動) 模式啟動。一旦電池電量低於某個最小值,系統會自動切換到“Hybrid Auto” (混合動力自動)模式,根據駕駛情況調整工作策略。此外,通過“Hybrid Auto” (混合動力自動)模式的主動式路徑導航,可以了解前方路線,從而進一步優化工作策略。通過這種方式,可以最大限度地提高城市交通中電動行駛距離的比例並提升效率。為了實現這一點,該系統同時使用汽車數據和導航數據。
在“E-Hold”(電力保持)模式下,可以保持電池的當前充電狀態。另一方面,在“E-Charge”(行車充電)模式下,內燃機在市區外行駛時將電池充電至80%以上,時速超過55 km/h,而Panamera則在城市交通中發揮混合動力驅動的效率優勢。在“Sport”(運動)、“Sport Plus”(運動升級)模式下,保時捷將電池的目標充電狀態分別降低到20%和30%(之前分別為30%和80%)。這樣就可以在不犧牲性能的情況下提高效率。
保時捷全新Panamera全係車型標配自適應雙腔室技術空氣懸架系統(中國標準配置待公佈),包括配備雙閥門減震器的保時捷主動懸挂管理系統(PASM)。E-Hybrid 車型也可以選裝創新的Porsche Active Ride 系統主動懸架。該系統可優化牽引力、提升轉彎性能並實現高度的舒適性。每一個雙閥門技術減震器都具備一個電動液壓泵,該液壓泵由 400 V系統提供動力,可在回彈和壓縮方向上主動儲備力量。因此,懸架系統幾乎可以完全吸收由路面不平引起的車身顛簸,並在動態駕駛操縱期間始終保持車輛處於水準狀態。減震器的工作頻率高達 13 Hz,這意味著減震器可以每秒調整多達 13 次設置,從而對駕駛情況和路面做出快速反應。該技術還實現了一些創新功能,例如俯仰和側傾運動的過度補償以及上下車時車身的抬高。
全新Panamera全係車型設計運動感十足,令人耳目一新。車身前部,全新造型的帶矩陣光束的 LED 大燈和新增的水準進氣口極具特色。在運動型轎車的後部,貫穿式尾燈組和無框後窗使全新Panamera與眾不同。銀色車窗飾條令側車窗線條更為醒目。
Panamera 4 E-Hybrid標配了包括19英寸車輪、黑色制動卡鉗和帶矩陣光束的LED大燈(中國標準配置待公佈)。創新的帶矩陣光束的高解析度 LED 照明系統可作為選裝配件提供。Panamera 4S E-Hybrid特別配備20 英寸 Panamera AeroDesign 車輪、銀色運動排氣管和紅色制動卡鉗。還可以選裝青檸色和黑色制動卡鉗。Panamera 4S E-Hybrid的前橋制動器標配10活塞制動卡鉗(中國標準配置待公佈)。此外,配備21英寸車輪的車型還可以選配保時捷陶瓷複合制動系統。前橋陶瓷複合材料制動盤尺寸為 440 毫米,後橋為 410 毫米。(資料來源:保時捷)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。