近日，《首批問界新 M7 大定用戶調研報告》發佈，該報告對問界新 M7 Ultra 的用戶進行了詳細的分析。內容顯示：智駕、智慧座艙和底盤懸架是車主考慮問界新M7 Ultra的首要因素。其中，近八成用戶認為智駕功能是問界新M7 Ultra最令人滿意的功能點。

　　在這份用戶研究報告的背後，離不開問界領先行業的智慧駕駛技術加持，更離不開廣大用戶的智駕數據積累。目前，華為智駕總里程截至2024年8月已達4.6億公里，而問界系列貢獻了大部分的智駕里程。據悉，為更深入地推廣智駕，賽力斯已舉辦了23期“問界智駕體驗活動”，活動總行駛里程已超79萬公里，智駕佔比高達79.6%。參與活動的新用戶普遍對問界系列對智慧泊車和高速NCA功能讚不絕口，也對“人機共駕”有了深入的見解。

　　例如，問界系列的智慧泊車功能真正做到了“可見即可泊”，用戶在體驗後這樣評價：“我是‘停車專業戶’，但問界系列的智慧泊車讓我成了‘老司機’，讓我不再為停車而頭疼!”在智慧泊車方面，問界搭載的融合感知系統，由鐳射雷達、攝像頭視覺、超聲波雷達與毫米波雷達組成，已經能夠實現在複雜場景下實現精準穩定的智慧泊車，並支持記憶代客泊車、遙控泊車等功能。在強大的技術支持下，用戶對智慧泊車的信任度高達84.5%。

　　在高速NCA方面，得益於問界系列在高速行駛時具備更強的智慧駕駛能力，能夠輔助駕駛員控制車輛實現自主跟車變道，轉彎避障等操作，整個過程流暢自然。“不分地域，不看城市，問界系列的智駕領航輔助NCA能讓我在全國高速、城市輕鬆安全的行駛，智慧避障和智慧變道能很好的保障駕乘人員的安全，智慧上下匝道功能也能避免出現開錯閘道的問題。總而言之，問界的智駕真的非常方便。”新用戶在體驗後這樣評價道。據數據統計，參與活動人員中84.2%的用戶對高速NCA保持信任態度。

　　隨著新能源汽車領域逐漸進入“人機共駕”階段，通過問界智駕體驗活動，絕大多數用戶認為“人機共駕”是更安全的出行方式。人駕控制智駕，智駕學習人駕，二者實現了駕駛者與智慧駕駛系統之間的良性互動關係。人機共駕不僅能夠提升駕駛的安全性，還能在保持駕駛員對車輛控制權的同時，充分利用自動駕駛系統的優勢，減輕駕駛負擔，提高駕駛體驗。

　　不論是問界智駕體驗活動，還是廣大車主使用智駕的親身實踐，都詮釋了“人駕”與“智駕”和諧共生的未來出行願景。從智慧泊車到高速NCA，再到 “人機共駕”全新理解，每一項技術的精進都是對用戶體驗的極致追求與不斷超越。展望未來，賽力斯將持續全心全意為用戶服務，為用戶帶來更加安全、便捷的出行方式。（資料來源：賽力斯）