今年上半年，吉利汽車新能源轉型和智慧化均取得突破性進展，營收首破千億，銷量穩健增長，盈利性進一步提升。

　　吉利汽車控股有限公司8月21日發佈2024年上半年財報，實現營業收入1，073億元，同比增長46.6%，經營盈利能力提升，扣非股東應佔溢利33.7億元，同比增長114%，凈現金水準同比增長25.4%至357億元。

　　得益於業績期內規模效應和産品結構優化成效顯著，吉利汽車毛利總額同比增長53.9%至162億元。在新能源滲透率快速提升的情況下，毛利率較去年同期仍增加0.7個百分點至15.1%。隨著産品結構不斷優化，單車銷售收入同比增長4.2%達10.5萬元，上半年總收入突破歷史新高。

　　吉利汽車堅定電動化智慧化轉型步伐，上半年累計總銷量95.6萬輛，同比增長41%，銷量超預期完成目標，油電雙線齊升，增速跑贏大勢。新能源産品（含吉利、領克、極氪）銷量32萬輛，同比增長117%，新能源産品滲透率由去年同期21.8%提升至33.5%，連續3個月持續同比、環比雙增長，位居新能源品牌第一梯隊。

　　吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱在業績發佈會上表示，現在汽車行業仍處於競爭非常激烈的時期，吉利汽車明確要按照中共中央政治局7月30日召開會議時提出的，強化行業自律，防止內卷式的惡性競爭。吉利一直認為，簡單的價格戰不利於汽車行業長期發展，也不能給汽車産業帶來創新，吉利汽車堅持技術創新、高安全、高價值、高品質、高服務，底線是要讓客戶的利益長期受到保障，不受到損害。沒有技術的創新，沒有産品的創新，是不可持續發展的，吉利汽車還是要堅持技術領先、産品為王。2024年是吉利汽車的産品大年，新能源轉型增長邁向爆發臨界點。銀河新能源系列下半年將推出三款全新車型，領克品牌今年下半年將有兩款全新車型推向市場，極氪有新品極氪7X、極氪MIX會陸續推出。 

　　2024年，吉利汽車全年銷量目標提升至200萬輛，其中新能源銷量同比增長70%，出口銷量同比增長45%。展望未來，吉利將繼續聚焦新能源、智慧化轉型，築穩技術堡壘，強化科技生態賦能智慧駕駛和智慧出行。

　　新能源轉型邁向爆發“臨界點” 品牌協同戰略優勢凸顯

　　今年以來，吉利新能源轉型全面向新提速。上半年，吉利銀河系列累計銷量8.1萬輛，同比大增742%，月均銷量破萬。該系列匯聚吉利全體系的尖端科技生態體系，首款純電SUV吉利銀河E5于8月上市，配備神盾短刀電池、GEA全球智慧新能源架構、銀河11合1智慧電驅等全新高價值技術應用，與其他三款構成吉利銀河“純電+電混、轎車+SUV”的産品佈局。

　　領克品牌持續引領中國汽車品牌向上發展，上半年實現總銷量126，000台，同比勁增53.6%。截至今年6月底，領克累計銷售超117萬台，刷新中國高端汽車品牌紀錄。其中，2024上半年領克新能源累計銷量為64，072台，佔比達50.9%創新高。

　　2024年上半年，極氪共交付87，870台，同比增長106%，問鼎2024年20萬以上中國純電品牌銷量冠軍，年度銷量目標達成率居新勢力第一。其中，6月交付20，106台，單月交付首次突破2萬大關，創歷史新高。截至今年6月底，極氪累計交付超28萬台，持續刷新交付紀錄。

　　極氪産品矩陣擴充，國際化進程加快，已進入近30個國家市場，極氪001和極氪X已開啟海外交付。吉利控股集團總裁、極氪智慧科技CEO安聰慧在業績發佈會上表示，極氪作為豪華高端的新能源品牌，品牌定位是高端、豪華，是全球品牌，面對全球市場，目前已有30多個國家和地區確定了經銷商夥伴，未來預計會有更多個國家和地區開始銷售極氪品牌産品，並會根據全球各國家不同實際情況確定經銷模式。

　　極氪海外戰略充分和吉利控股旗下各個品牌全面展開協同，全面推進，從而加快極氪海外戰略的進展，同時也在積極探索海外本地化生産規劃，合適時機會對外發佈。

　　被問及近期關於極氪001改款的熱議問題時，安聰慧回應道，2025款極氪001和007發佈上市後，得到高度關注和討論，極氪産品的快速迭代打破了行業慣例，初衷是希望用戶能夠快速使用最新技術和更好的産品體驗，極氪品牌要做創新和技術驅動型公司，對未來如何解決好産品迭代和老用戶的關係，管理團隊充分認識到這是難而正確的事情，要正確的面對和解決好。 

　　安聰慧確認，全新極氪009，以及2025款極氪001、極氪007，自産品發佈之日起，一年內不可能再有年款迭代，不排除産品顏色變化和選裝配置的一些變化。硬體工程都已經佈局完成，未來一年時間內重點是軟體快速迭代，使用戶能有更好的智駕和座艙體驗。極氪智駕Thor晶片將首搭在極氪大型旗艦SUV上，預計在明年四季度發佈。極氪未來兩款全新産品中，7X是一款中大型純電SUV，將在8月底成都車展全球首秀，預計9月底上市發佈。另一款極氪MIX預計在10月底左右發佈上市，這兩款新車將全面搭載極氪智駕2.0自研系統。

　　此外，極氪繼續開發和迭代維護Mobileye智駕系統，同時，在國內保留Mobileye智駕系統的産品，海外市場都使用Mobileye系統。對Mobileye這套系統進一步加強，極氪成立了專職團隊和Mobileye一起聯合，極氪是一家負責任的企業，一定為採用Mobileye系統的老用戶，在未來對産品不斷迭代和升級。 

　　加大智慧電動化研發投入 開啟新能源汽車AI新紀元

　　在吉利新能源主線邏輯愈發明確的格局下，各品牌通過圍繞用戶需求和清晰的品牌定位，積極參與市場競爭，通過建立基礎技術研究、基礎架構開發應用和在供應鏈與製造方面的協同合作，以發揮吉利控股的規模化效應和體系化優勢。

　　吉利汽車集團副CFO 戴永介紹，吉利今年上半年研發總投入同比增長17.9%至69.7億元，同時研發效率的提升使得研發投入比有1.6個百分點的下降，進一步強化了核心産品競爭力。吉利汽車將不斷加大智慧電動化研發投入，進一步加快新能源智慧化領域的技術創新。

　　隨著“智慧吉利科技生態網”全面發展提速，“智慧吉利2025”加快落地。智慧駕駛方面，極氪全棧自研的浩瀚智駕獲上海、寧波L3自動駕駛測試牌照，高速NZP功能全國可用。領克高精地圖覆蓋全國除港澳臺地區外的所有區域範圍，高速、高架NOA已上車。智慧座艙方面，今年5月30日，吉利汽車發佈了聯合星紀魅族共同打造銀河的“Flyme Auto”智慧座艙系統。人工智能上，以吉利星睿智算中心為算力底座的自研基礎大模型，吉利星睿AI大模型正式發佈，吉利成為行業首個具備“用AI架構造AI汽車”的全體系能力的車企。

　　中國首款自研7nm智慧座艙晶片“龍鷹一號”，應用於多款車型。此外，吉利自研高價值技術，聚焦新能源安全管理，持續加強三電産品安全標準，打造新能源安全體系力。

　　神盾短刀電池、銀河11合1智慧電驅和GEA全球智慧新能源架構等核心技術，實現在安全性、耐用性、效率和智慧化方面的突破。淦家閱表示，2023年發佈兩個藍色計劃以來，吉利在三電上投入非常大，電池是三電中非常重要的一部分，對吉利新能源轉型是有非常大的促進作用。吉利的神盾短刀電池集合了高安全性、高集成性及更高的低溫續航達成率，各項指標全面超越市場上的長刀電池，特別是循環壽命、安全性能、低溫放電等方面有很大優勢，能量密度做到192wh/kg，給産品充放電時間、動力性都有很好的表現。

　　海外出口再創新高 ESG持續行動撬動國際影響力

　　今年上半年，吉利集團累計出口銷量197，428輛，同比增長超67%，海外市場增速持續領先行業。吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區域深化佈局，上半年在海外30個國家完成12款産品的上市。目前，已在76個國家已佈局超650個銷售及服務網點。

　　2024年上半年，領克穩步推進歐洲市場、亞太市場佈局，業績期內，領克正式進入阿塞拜疆、菲律賓市場。截至目前，領克已在歐洲7國開設了12家體驗店，在亞太市場已落地10家領克中心和2家領克空間店。同時，截至6月30日，極氪也已進入瑞典、荷蘭、阿聯酋、墨西哥等近30個國際主流市場，包括泰國、馬來西亞、印度尼西亞等右舵市場。

　　吉利持股的寶騰汽車銷量再創新高，上半年銷量7.8萬輛，凈利潤達1.26億元。吉利導入車型X50和S70銷量破萬成當地細分市場銷冠。

　　淦家閱表示，吉利汽車的國際業務發展規劃，從商業模式、品牌、和渠道三個維度推進。今年7月份吉利已經將出口銷量目標從33萬輛提升到38萬輛。未來將從新的市場、新的渠道進行全方位拓展，特別是新興市場。

　　談及吉利與雷諾戰略合作進展、HORSE成立情況，吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝在業績發佈會上表示，吉利和雷諾的合作基於雙贏和互信，雙方共同成立的合資公司HORSE致力於成為全球動力總成領域的領導者，公司擁有年産能500萬套動力總成，同時HORSE成功引入了戰略投資者沙特阿美，沙特阿美收購該公司10%股權。沙特阿美、吉利、雷諾一致認為汽車行業的全面脫碳減碳需實行多元技術策略，包括高效內燃機、變速箱，混合動力總成系統，綠色甲醇等低碳合成燃料，氫氣等替代燃料，以及汽車電氣化，以支持全球能源和出行轉型的有序進行。

　　作為深度參與全球産業鏈與價值鏈建設的“出海”車企標杆，吉利汽車也在用ESG行動持續撬動國際影響力。截至2024年6月底，公司已實現單輛車全生命週期碳排放對比2020年下降14%，併入選多項ESG榮譽榜單，包括位列“中國ESG上市公司先鋒100”榜單第八，蟬聯中國車企第一，是汽車行業唯一獲得“五星級”卓越評價的企業；在標普全球可持續發展評估中連續獲得中國車企第一的榮譽；並已成為唯一入選恒生可持續發展企業指數的中國車企等。（文：吳越 圖：吉利汽車）