“在我們運城乘龍車賣得很好，我之前就開的乘龍車，跑了70多萬公里大毛病一點沒有，非常可靠。現在換了新車，還是乘龍，我妹妹家也是乘龍車”，來自山西的張師傅是東風柳汽乘龍的忠實用戶。從業20多年的張師傅今年8月新提了這輛乘龍H5創富版綠通房車，目前已經跑了2萬多公里，動力強、油耗低、細節滿分，是張師傅對乘龍H5綠通車的印象。

　　動力強 高可靠 跑綠通很放心

　　綠通運輸中最重要的就是時效性，車輛必須能輕鬆應對各種路況，並且不用擔心車壞在路上耽誤送貨，畢竟時間就是金錢。用乘龍H5跑綠通，張師傅非常放心。張師傅最近在運輸冬棗，從山西往返雲貴川，來回4000多公里。雲貴川的路是出了名的難跑，各種長上坡、長下坡和急轉彎，對車輛性能提出了很高的要求。

　　張師傅開的這輛乘龍H5創富版綠通房車在這些複雜路況下表現非常穩定，一馬當先。這些得益於乘龍H5創富版綠通房車搭載龍芯動力鏈，動力提升至330馬力，採用集成式10擋AMT變速箱，集成式電控、氣控系統，通過電腦控制實現高效離合與絲滑換擋，進一步提升了傳動效率。車輛的強勁配置讓張師傅無論在起步加速、高速巡航還是山區爬坡，都能輕鬆應對，油門一踩，遙遙領先。之前的乘龍車和新換的這輛乘龍H5創富版綠通房車從未耽誤過張師傅的運輸時效，讓張師傅與合作夥伴建立了長久穩固的合作關係。

　　油耗低 節能強 經濟又省心

　　“我們車隊裏有15輛車，有不同品牌的，都一起跑這條線路，一起加油、補油，每次我的車都比他們的要省油”，張師傅説道。在常年跑雲貴川的路況下，張師傅這輛乘龍H5創富版綠通房車的油耗在16—17L／百公里。

　　在當前的貨運行情下，省到就是賺到，要做到高效與成本並重。乘龍H5創富版綠通房車搭載的龍芯動力鏈實現了動力與油耗的完美平衡，通過國際高效增壓器、高爆壓本體、1800bar燃油系統霧化，使得燃燒更充分，更節油。此外整車還採用了低風阻設計和低滾阻輪胎等技術，進一步降本節能。乘龍H5創富版綠通房車在實測中綜合路況下比國內同類産品節油1.5L-2L／百公里，為廣大卡友一年節約油費上萬元。能賺能省，讓張師傅一直堅定地選擇乘龍。

　　駕駛舒適 細節滿滿 車輛設計很貼心

　　卡友們在駕駛室待的時間有時候比在家待的時間還長，駕駛室相當於卡友的第二個家，所以車開著舒不舒服至關重要。張師傅對乘龍H5創富版綠通房車駕駛室最大的感受就是空間更大了，座椅更舒服了。乘龍H5創富版綠通房車駕駛室採用了高頂雙臥平地板設計，內寬2.2米，臥鋪寬度能達到90公分，讓卡友能更加舒服地休息，緩解駕駛疲勞。高端航空座椅、自動空調、豪華大屏等配置，讓卡友在運輸途中也能感受到家一般的溫馨與舒適。

　　張師傅常年跑綠通，結交了很多同行朋友，在聊天中，大家一致覺得乘龍車的設計非常貼心，實實在在地為用戶考慮。比如卡友們蓋鋁布時要爬到車上，車身後門安裝了專用爬梯，更方便上下，有效防止司機從車上跌落。車輛還加裝了專門放置尿素桶的架子，無需再把桶吊起來加，又省心又省力。

　　能賺能省，開著還舒服，乘龍H5創富版綠通房車是張師傅創富路上的可靠夥伴。張師傅身邊的卡友大多都選擇了乘龍車，背後是對東風柳汽乘龍品牌的信任，對乘龍卡車品質的信任。東風柳汽乘龍也將繼續承載這份信任，為市場提供更好的産品，助力卡友創造美好生活。（資料來源：東風柳汽乘龍）