從車載香薰、行車記錄儀,到車載冰箱、電飯煲,汽車越來越像“家”了。尤其是不少新能源車主,喜歡“裝修”新車。隨著國內新能源汽車滲透率連續3個月超過50%,消費者的這一偏好影響了整個汽車後市場,帶動相關汽車衍生用品銷量大漲。與此同時,新能源汽車智慧化程度高的特點,也延伸至汽車後市場的保養、維修等環節,推動其朝著規範化、智慧化的方向發展。
汽車衍生品種類更多、賣得更好
車企不僅造車,還銷售玩偶、手錶、遮陽傘——不少新能源汽車品牌推出相關衍生品。
與燃油車相比,新能源汽車有了更多裝飾空間。例如,許多蔚來車主為車載智慧助手NOMI購入了各式各樣的帽子,讓車輛更有個性;有的車主在車載大螢幕背後挂上了各種可愛玩偶;還有的車主安裝了中控拓展塢,不僅可以同時為多臺設備充電,還具備了氛圍燈的裝飾作用。
在這一趨勢帶動下,車企開始紛紛涉足衍生品領域。小鵬MONA M03開發了多款配件,包括可調頭頸枕、記憶棉腰靠、冰晶遮陽簾、扶手香氛儲物盒、即插即用的儀錶盤等。小米推出了米家車載便攜充放電槍、車載拾音氛圍燈、車載前風擋遮陽傘、車載K歌麥克風等。理想和OPPO聯合推出定製版手錶,佩戴該手錶後靠近車輛就可無感解鎖。
車主的消費偏好變化拓展了汽車衍生用品的品類。
行車記錄儀日漸普及。“有些事故防不勝防,有了記錄儀,調查處理起來會更方便。開車嘛,首先得保障安全。”車主王先生説,如今的行車記錄儀也跟過去不一樣了,不僅有高清解析度、高速錄影,還有語音控制、軌跡回放、車速顯示等功能,更智慧更好用了。
消費者對車輛舒適性和美觀性的需求在日益增強。“夏天開車出去玩,車載冰箱就很給力,在路上開累了可以隨時整點冰鎮飲料或水果,還不佔用太多空間。”車主羅先生是一名自駕遊愛好者,在他看來,購入車載冰箱是一次性價比極高的消費體驗。車載電飯煲也成了不少車主的出行好搭檔。天貓平臺上,今年車載電飯鍋銷量的年增速達到1400%。
香薰車挂、車身貼紙等個性化産品也備受新一代消費群體的喜愛。95後車主葉女士表示:“車就是我的第二個家,把車弄得漂亮點,開車時心情都會更愉快。”作為迪士尼的忠實粉絲,葉女士在車內裝飾上巧妙地融入了眾多迪士尼IP元素。從星黛露造型的車載手機支架,到雪莉玫圖案的臨時停車牌,再到米奇風格的安全帶護肩套,葉女士在打造自己愛車的個性化空間上花了不少心思。
如今,汽車已不僅僅是一種代步工具,更成為一種集出行、休閒、社交、娛樂於一體的移動空間。因此,圍繞生活場景帶來的車品創新變得愈發多元。從車載冰箱到香薰挂件、車載空氣凈化器,再到寵物車載專用座椅,越來越多的生活用品被“搬進”車內,成為提升車輛使用體驗的寶藏好物。
維修保養服務更智慧、更透明
維修保養是汽車後市場的重要方面。走進北京一家第三方汽修連鎖店,乾淨整潔的維修車間,溫馨舒適的等候室,免費的茶水糖果一應俱全。等候室內的大螢幕上,正實時播放車輛保養的全過程,從發動機的檢查到輪胎的更換,每一個細節都透明又規範。“如果有事無法在現場等待,我也能在手機端上隨時查看工位作業直播以及預計完成時間,整個流程讓我感覺十分安心。”車主洪先生説。
智慧化、透明化是汽車後市場的發展趨勢。汽車服務O2O(線上到線下)模式正為用戶帶來了全新的消費體驗。
通過車主王女士的某養車APP可以看到,用戶只需輸入車牌號,平臺即可獲取其車輛信息及過往保養記錄,進而為用戶提供精準的商品推薦和個性化服務,如針對車主的汽車配件推薦、保養提醒等。用戶在線上提交配件購買、保養、美容等服務訂單後,即可前往線下的任何一家連鎖門店享受服務。
在訂單中,從材料到工時等所有價格明細一目了然。“我的每一筆消費都明明白白,再也不用擔心因為信息不對稱導致不理性消費了。而且每個購買的産品上面都有溯源碼,能追蹤産品從産地到消費者的每個環節數據,真的是讓我們買得放心、用得安心。”王女士説。
汽車後市場在規範化的基礎上,借助智慧化技術的賦能,正逐步實現服務的升級轉型,為消費者帶來更加專業、便捷、個性化的服務體驗。
這一趨勢背後,是中國新能源汽車市場份額的逐年增長。全國乘用車市場信息聯席會最新數據顯示,今年9月國內新能源車零售滲透率為53.3%,較2023年9月增長16.8個百分點,連續3個月突破50%。專家表示,從全生命週期角度看,純電車及插混車的維保總開支並不低於燃油車,且售前售後分離的模式也將促進第三方體系的發展。
今年初,途虎養車與華為合作推出“一物一碼”解決方案,通過將汽車配件全鏈路流轉信息寫入區塊鏈,構建跨地域、跨行業、跨企業的可信供應鏈。在途虎養車平臺選購相關潤滑油時,消費者用手機掃一掃包裝上的二維碼,就能看到所購商品的全鏈路流轉信息。途虎還推出動力電池專修、充電樁維保等6項新能源車專屬服務,與16家頭部上游電池廠簽約並陸續展開保內外電池維修業務。
透明的價格體系、“線上+線下”一體化的買裝流程、規範專業的服務保障以及智慧高效的運營模式,都是消費者積極擁抱汽車後市場變化的關鍵因素。
汽車後市場發展前景向好
中國汽車市場已逐漸由成長期進入成熟期。公安部發佈的數據顯示,截至今年6月,中國機動車保有量達4.4億輛,機動車駕駛人數量突破5.3億人。隨著乘用車保有量的穩步擴大,中國汽車後市場有望實現更大的市場規模。
蘊藏巨大機遇的同時,中國汽車後市場也面臨一些問題。例如,在汽車維修、配件、美容及周邊用品等領域,産品品質參差不齊、市場行為不規範等時有發生。
中國機電裝備維修與改造技術協會汽車後市場分會理事長高強認為,推動汽車後市場高品質發展,需要完善自願性認證促進汽車配件高品質發展機制,推動汽車配件相關國內標準與其他國家標準互認,為汽車配件創造更多的良性流通環境。同時,要引導汽車後市場配件流通,減少不必要的流通環節,降低流通成本。
面對汽車産業電動化、智慧化、網聯化發展趨勢,高強建議,應構建多渠道、多業態的汽車配件流通網絡,引導汽車生産企業持續完善售後服務網絡,為車主提供規範、便捷的車輛維護維修服務,滿足消費者對汽車後市場配件的多元化需求。
專家表示,與歐美發達國家相比,中國汽車後市場規模化、規範化、品牌化、專業化水準不算高,仍有較大發展空間。近年來,有關部門聚焦汽車後市場重點環節、關鍵領域,出臺了多個文件,政策效果正在逐步顯現。
中國連鎖經營協會數據顯示,2023年中國汽車後市場Top50連鎖企業擁有門店總數8.48萬個,其中擁有1000個以上門店的企業9家。Top50企業中,成立時間在20年以上的有14家、11—20年(含)的11家、5—10年(含)的21家、5年以下的4家。由此可見,中國汽車後市場相關企業大多已經過多年發展,擁有了較豐富的運營經驗,在政策引導和市場需求推動下,有望實現更高品質發展。
“總體而言,我國汽車後市場發展前景向好。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示,目前,中國汽車後市場仍以4S店模式為主導,但第三方品牌企業正在加快發展,且互聯網企業也已“入場”。隨著市場日益規範化、需求和業態多元化,汽車後市場的價值會更加凸顯,汽車後市場將成為中國汽車産業的重要增長點。(徐佩玉 王坤垚)
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