在基建、採礦及渣土運輸等領域，運輸效率是保障項目進度的關鍵指標。但施工現場複雜路況和艱巨任務並行，時刻考驗著車輛性能的極限。東風柳汽乘龍精準捕捉市場需求，推出了兩款備受矚目的“極限”自卸車型——乘龍M3 4X2極限自卸車與乘龍H5 4X2極限自卸車，為工程運輸提供了更為可靠和高效的解決方案。

　　乘龍M3 4X2極限自卸車 靈活高效 便捷可靠

　　乘龍M3 4X2自卸車車身設計緊湊，整車靈活性極佳，在狹窄、複雜工況環境裏行動自如，搭載了玉柴270、300匹大馬力發動機，匹配10、12檔變速箱及速比5.921鑄鋼後橋，動力強勁，爆發力十足，面對礦區重載、工地頻繁啟停、山區陡坡攀爬這類複雜工況，皆能穩定輸出。

　　此外，工地路況差，塵土大，對於車輛可靠性要求更高，及時的車輛檢查、維修保養也不可或缺。為此，乘龍M3 4X2極限自卸車進行了特別設計，前面板可開啟，膨脹水箱前伸，配置底盤配電盒；管線佈局嚴格遵循線路在上、油管在下保安防災原則，並採用顏色區分，輕鬆識別各功能管線回路，方便保養；線束介面採用進口插件，實現“防水、防沙、防磨損”，確保了車輛在惡劣工況下的可靠性，讓卡友駕駛更安心、保養工作更便捷。

　　乘龍H5 4X2極限自卸車 極限承載 穩重如山

　　礦山往往位於山區，路況惡劣且載重需求巨大，對車輛的動力提出了很高的要求，乘龍H5 4X2極限自卸車搭載了玉柴300、350馬力的強勁發動機，與法士特12 檔變速箱完美搭配，讓車輛動力傳輸穩定高效。靠著這套出色的動力組合，乘龍H5 4X2極限自卸車足以輕鬆攻克山區爬坡、重載啟動、複雜路況行駛等各類複雜工況。

　　在承載方面，乘龍H5 4X2極限自卸車同樣表現卓越，大梁材質為寶鋼高強度鋼，被譽為“龍的脊梁”，具備超強的抗彎和抗翹曲能力，承載性能極佳，且不易發生變形。車架表面採用先進的噴塑工藝，有效增強了耐腐蝕性能，使其經久耐用。9.5噸前橋和300鑄鋼後橋完美搭配，全面提升承載能力，確保運輸過程穩定無憂。

　　乘龍H5 4X2自卸車採用了龍骨框架駕駛室設計，車門擁有雙層防撞梁，打造“生命保護倉”，強度高，耐衝擊，堪稱國內最安全的駕駛室。同時，其IP67級防水底盤在關鍵位置均採用全進口防水插件，實現防水、防沙、防磨損，經過百萬次可靠實驗測試驗證，並通過三高極限工況測試，大幅提升了車輛的可靠性和出勤率。（資料來源：東風柳汽乘龍）